我82度的四驱，也才跑400公里，支持国货的代价就是当韭菜

笑死

啥年代了还算续航。 电池容量/实际电耗=实际续航，你能跑上强度低于cltc工况就能超厂标续航，问题在于cltc过于理想化，基本上找不到强度低于它的。 要跟别的车比，那么先把工况完全统一，显然这事你做不到、我也做不到。

淡定淡定，坐下坐下