起步油混挺舒服,但是起步之后比国产和德系高工20T差距就大了,他们到150还是有很强的推背感。 普通20T没开过就不比较了。 至于3.0T真的是有一说一,不要让人看不起 老老实实起步顺溜开个红绿灯就O了
你去试驾又不要钱,我敢说你说的德系高功率2.0真比不上这个1.5dht
缺 我有LTG的20T,6秒。 公车A6L 底功40TFS 8秒, 我还有宋pd 8秒, 也试驾过柠檬和长安idd, 咱就别瞎扯淡了。 还什么3.0T 刚坐完老板3.0T,建议改天加个吹牛税?
@大乘老祖瑞战王:你去试驾又不要钱,我敢说你说的德系高功率2.0真比不上这个1.5dht
所以这车动力性能确实是没的说,绝对大大高于2.0T,而且市区工况省油,亏电油耗实测在5.5~6.5左右 高速略微费油,实测在7.5~9.5了
车子开了大半年将近两万公里,最近越开越省油
高速用经济模式 车速一旦起来了 就不需要那么大的扭矩了 喷油量与标准模式不一样 你可以试一下 也就六个多一点油耗
老哥落地多少
不到12.5
羡慕了
关键没有变速箱,平顺
确实平顺,和CVT差不多
有变速箱,两档的,速度上60发动机介入,一档;速度上65后发动机开始嘶吼动力有点下降;速度上70后,变速箱换二档,嘶吼消失,动力又回来了
造型也很好看,耐看型的
这车没什么亮眼的地方,但也没有嫌弃的地方,中庸即合理,唯一吐槽的就是什么配置都给了,就腰托和通风不给,差评
还有车机着实有点拉夸
@北欧幽灵51473973:这车没什么亮眼的地方,但也没有嫌弃的地方,中庸即合理,唯一吐槽的就是什么配置都给了,就腰托和通风不给,差评
高速130 150发动机噪音大吗?
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