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    #新款哈弗H6提车作业【购车经历】 作为人生第一台车开始时是关注了合资车发现价格高,内饰和智能功能那些都不咋样,开始是关注长安,奇瑞,吉利,领克,哈佛 后面重点关注长安和哈佛 买车之前我也和大家一样 ,就是国产车能不能买? 其实,国产车经过这么多年的发展,已经今非昔比,取得了巨大的进步。在20万以内的汽车,国产车是最优的选择。至于国产车遇到过的大多数质量问题,很多合资车也遇到过。不信的话,你可以多逛逛懂车帝的车友圈就知道了。 在选择国产SUV上,喜欢哈佛二代大狗但是价格一直谈不下来!由于预算不是很充足就关注其他车型了 后面发现6月19号发布的新款哈佛H6 发现这个价格真的很心动!而且是我比较喜欢智能又简约风的内饰! 【驾驶感受】 6月23号周末在4S店谈价,对方非常热情,进店就端上西瓜和饮料,然后就试驾一下哈佛H6 当时试驾的是金色外观米白色内饰的1.5Tmax版本,开了几圈试了标准模式和运动模式! 动力很足,日常家用的话1.5T足够。在超车,轻踩油门,没什么压力。 最喜欢的是360全景,简直对新手太友好了。平时遇到窄路、角落、会车,打开360全景可以轻松避免不必要的剐蹭。智能车机也很流畅!抬头显,行车记录,智能辅助驾驶该有的配置都有了! 【提车价格】 当时跟销售谈 哈佛H6 1.5T Max版本 就99预订3000优惠 加本身优惠14000就优惠了17000 落地价格是12.16 首付7.16W贷款5万24期 【提车过程】 因为有现车几天4S帮我将保险和一些手续处理完就可以提车了 提车的话自己在网上下载了一份验车报告 本人的话职业就是做质量检测的!然后去给自己的车做一个质量检测…然后打临时牌照 【空间表现】 当初选择SUV而没选择轿车,就是因为它的空间大。而且我也比较喜欢空间大的车!我170左右的身高在后排座椅真的很宽敞,坐上去丝毫不觉得拥挤,180的朋友坐在后排膝盖距离前排能几拳头的有距离,头顶距离车顶的距离也不会顶头。 后备箱空间比较大,像我这种比较喜欢骑公路车的拆个前轮将车放里面也没有问题。 作为一个摄影爱好者有台车真的是很方便!补光灯,灯架,支架!都放车里,完全满足日常出行。26寸的行李箱都可以放好几个!有时遇到东西特别多时,后排座椅放到,跟面包车一样能拉很多东西! 【油耗方面】 我刚提车时候耗达到了21个! 因为提车没几天跑了三百公里!市区油耗控制在11个左右,跑了几次高速油耗8个左右。随着技术的熟练,未来应该还有下降的空间。 【怀档设计】 网上很多人可能不喜欢怀挡设计,但是我很喜欢的,怀挡拨动起很是方便,使用了怀挡设计所以原来的档位位置变成了一个储物空间,这里可以放我自己的私人物品! 【动力方面】 哈佛H6 1.5T对我来说也是够用了 油门如果是经济模式的话就没啥动力不跟脚,标准模式起步的话我觉得都是比较柔和了!运动模式下会有推背感!但是运动模式下顿挫感就比较强了!运动模式超车是杠杠的!开起来的话噪音不是很大!比别人的车跑高速那车噪对比起来就小了 【车机智能】 调节空调和打开天窗都没问题!语音识别也很清楚!不像别的一卡一卡还识别不出来,在驾驶中的时候用车载的高德还是可以的!就是我暂时没有出现到导航错路的情况!就是不能小哈直接播放网易云音乐!只能叫打开网易云音乐,这有时就尴尬了!后排叫不动小哈!智能辅助驾驶还没怎么使用后续跑长途在继续使用! 【方向盘按键】 自定义按键设置为360全景模式超级实用。防止别人加塞!贴着前面的车走!让别人没机会加塞!左右两边按钮很操作很简单明了!车辆大灯的话还可以不是很暗!可以调节高度!挺好玩的! 总体来说的话还是比较满意的!因为是我第一台车。所以写都是这几天的使用情况!暂时没发现驾驶舒适良好就是希望将车机的生态开放一点吧,这么大屏幕不能浪费了,反正是对家用车来说还是很赞的,年轻化,家人们看好了就下手吧,加入H6这个大家庭,后续有什么问题我也会在发到这里上面来大家一起讨论一下用车心得。 有问题可以评论区问问!我看到就一一回答!

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    2024-09-13回复

    本人快40了,一直是德系忠实粉丝,曾经梦寐以求的那把海拉的三按键的钥匙🔑连续好久睡不着觉。前两台车,一台为2002款宝来(二手车2007年购入),1.8手动,驾驶者之车,结实、动力足,当年开,牛。第二台为2012款宝来,1.6手动,家用买菜神器。两代宝来,不但见证者家庭与个人的逐步成长,也伴随这国产车逐步崛起的艰难岁月。 今年一次长途自驾旅行,坚定了换车的想法,开了九年的手动宝来,由于个人爱车,定期保养,九年的车直接往返了2000公里,全程一个人开。媳妇、孩子、老人,车空间比较挤,体验就是累,老宝来,老骥伏枥,一路顺畅,且油耗经济,约4毛每公里,九年换电瓶、空调依然凉爽。 北方冬季时间长,经常有冰雪路面,去年一次去办急事,国道驾驶,非常惊险,在两排对向车道,超一辆大挂车,并线时,车子推头打横,一面是沟,后面是大挂车,形势危急,凭借一点点驾驶经验和米其林冰3+雪地胎,加上对宝来驾驶熟练,缓缓方向,用油门找,控制住了车身姿态,到达目的地,一脚刹车,abs启动,一路点刹车,abs+asr就是这台宝来,最牛的两个辅助功能了,下车时,后背都是汗,当时就想换四驱,而且一定得走esp。下决心,开始看。 目标车型:捷达vs7,奇瑞瑞虎8,cs75p,h6,crv,rav4,h6,途安l,斯柯达柯迪亚克。 看车经历:虽然是年轻的老司机,自动挡车没开过,叫着老人一起试驾,正好赶上芯片短缺,车市冷清,试驾vs7直接被否掉,就一句话太low,老人推荐途观l,听说颗粒捕集器问题,加上米的原因,放弃。途安本地停售了,柯迪亚克需要等一个月。米的原因,加上日常家用,入门版本,rav4和crv其实都是中庸的选择,去4s看这两个车,销售主推混动,一脸不屑表情包帅给你,放弃。朋友新提了瑞虎八,牛,1.6t,动力猛,油耗低,虽然很喜欢拼命三郎的企业影响和工科男风格,也与自己有些配套,无奈对外观等等不是特别有眼缘,放弃。cs75p的at变速箱很喜欢,外观太年轻,也放弃了。最后,外观组、机械组的家人看车团,一致看好h6 三代 2.0 四驱,无奈朋友、另外一些家人反馈,这车,故障率高,油耗非常高,随着年限加长,油耗会持续增大,听着非常吓人。还有朋友在4s店干过的,也不推荐h6,纠结在纠结,这样当地仅存的一台这个配置的现车就这么被提走,失之交臂。第二台是展车,顶配版本,价格优惠不大,放弃。伴随这段时间的是,懂车帝的各类评测视频,车友反馈作业,翔翔的拆车视频👍,懂车帝主播的新车体验,期间还和这位👍在直播里互动了几句,另外的一个朋友,有一台2.0t的老h5,表弟有一台2.4的更老的h5,了解了他们的用车体验,心里有了几分底。有个视频,对四驱的底盘部分详细分析,忘了哪个平台了,挺胖那个,黑衣服。38号评价的大狗,主播戴头盔,挺有意思,也挺专业的,很有帮助,感谢🙏 订车:用平台的询价功能,搅动了本地所有销售哈弗的车商,挨个询价,互相透露他们的报价,很不仁义,电话打打,多省点是点。最终,优惠8500,强险900,车船100,商业险2600,购车,置换的,不说了。 提车体验::本地4s的延保经理差评!!!交完钱,她来了,她录音,告知我,正时链条五年坏,我大灯两年进水且必须换总成,我汽油滤芯顶不过三年且必须与油泵一体更换,转向机特别容易坏,等等等等价格不菲!当时直接崩溃,就一个想法,退车!最不专业的是,她的销售存单,第一页成交记录是大狗,2000元,我需要支付4000元,因为我没有优惠,因为我是三代的h6,车已经这么先进了,我2.0的车,就应该糟心,五年必须投入巨资。期间,与同事聊天,听到,你国产车还没卖呢?多差!走时提醒我,不能随便加油,否则你车坏,这么善意的提醒,听起来如此别扭! 动力:各个模式都实验了,动力澎湃。 空间:对比宝来,算巨大了。 做工用料:塑料部件有的地方,感觉一般。价格摆着呢。 电子设备:很方便,越用越熟练。 油耗:前260公里,平均车速也就15,油耗比较高,目前油价,在一块,开的不是很熟练,有提升空间。逐步改善中。 四驱:在地库斜坡倒车测试,很轻松! 优点:外观漂亮,动力非常好,整车高级感很强,尤其底盘,目前没发现,大家说的那些问题,时间太短吧。总体满意! 缺点:这个排量,自重应该不是很适合城市拥堵路况,油耗不低,驾驶视线一般需要适应,这一块需要优化合理一些,毕竟这是车以好开主。物理按键需要在改善一下,需要进入操作界面。 综上,写了点心得,车友见笑,纯纯的交流。仅供车友参考。服务方面,需要改进,毕竟客户买了你的车了,敢买,付款了,作为自主品牌的售前,售中(延保经理应该调整岗位),售后人员,技术人员,工程师不懈努力,管理层排布到位目标明确精益管理,细心工作的同时,勇于自信,国产品牌才能做大做强!

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    哈弗H6 · 懂车分(口碑)

    3.74

    良好

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    2411人评价

    8万-12万SUV总榜

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    综合

    3.71

    内饰

    3.77

    配置

    4.09

    空间

    3.97

    外观

    3.53

    舒适性

    3.49

    操控

    3.60

    动力

    圈子热议

    今天提车10天了(2024哈弗h6经典款),之前开的是日产小型轿车,刚刚坐到哈弗驾驶室里面,瞬间感觉视线看远了,但是视线盲区 明显比之前车也加大了不少,以前可以看到车前3-4米的路面,现在只能看到车前6-7米的路面,这些距离差距对于正常往前开没什么影响,但是如果小巷拐弯.会车时那就影响很大,好在这个车有360度全景影像,解决了这个问题,目前车机功能还在熟悉中,现在也已经渐渐适应了视觉上的的改变。 说说油耗吧,每天上下班纯市区来回一套约17公里,行驶的路程几乎和之前没有什么变化,但是油耗比之前的日产小汽车确实高了几个点,之前平均油耗约8.4L/百公里,到今天h6开了343公里,油耗大约11个多,耗时约13个半小时(因为是新车,在调试和设置时把前几次的数据清零了,所以无法给出准确数据),但是有几次对油耗拍过照,可以参考一下之前的油耗: 时速14公里/14.5l百公里 时速18公里/12l百公里 时速22公里/10.7l百公里 时速24公里/9.9l百公里 时速27公里/9.5l百公里 这些数据是欢乐表显示的,驾驶模式是标准型,目前不管它的准确率是多少,但是它再次证明油耗高低在于路况好不好,堵不堵,那些天天说可以跑5-6个油的人应该把时速说出来,而不是说上下班通勤市区+国道多少公里,不说耗时及时速这种数据给别人参考的意义不大,建议大家在说油耗时尽量说下时速是多少。 今天出门走的大多是市区快速路,但是因为是冬至加上休息日,路上扫墓的车特别多,还是经常堵车,42.6km,耗时100分钟,时速25km,表现油耗9.7(最后两张图片)。 以上数据仅供大家参考

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