这车保电逻辑说白了就是工程师说了算,如果用户不满意,大家集体投诉,说不定能改,卖得多,投诉力量才大
四驱起步快,不用四驱你又该嫌起步慢了,急加速爬坡时都应该用四驱,速度平衡后可以用前驱或者后驱维持速度
你想没想过如果亏电的情况下还坚持用低速四驱,保不住电岂不是越开越慢。保电就直接起步增程后驱完事,后电机动力也不弱,把电保上来再纯电四驱,以此循环。
我说了加速和爬坡时才会四驱,发动机前驱平路上维持120的速度轻轻松松,别说你低速了
@好想在车里多待会:你想没想过如果亏电的情况下还坚持用低速四驱,保不住电岂不是越开越慢。保电就直接起步增程后驱完事,后电机动力也不弱,把电保上来再纯电四驱,以此循环。
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