2023-08-01发布于:驱逐舰05车友圈
继长城汽车实名举报比亚迪混动车型,为了节约生产成本,采用常压油箱导致排放标准不达标,本想安安静静吃个瓜,奈何瓜落你我家,发动机自启事件也越演越烈,全网声讨比亚迪“偷油”事件,车质网投诉比亚迪大有霸榜趋势,投诉都是关于非馈电状态下发动机自启,理性的看这个问题,发动机自启每次好像分分钟,燃油消耗基本可以忽略,但车企的做法却着实不敢恭维,作为车主,提出以下几点疑问? ❶:首先车企出厂环保质检环节存不存在猫腻? ❷:OTA是否涉嫌自动升级?修改发动机启动频率?有没有侵犯车主权益? ❸:频繁的非馈电状态下突然发动机自启对发动机甚至整车损耗有没有严重影响? 以上就是我对于比亚迪“偷油”事件的发声,车友们,你们还有什么其他的见解?欢迎评论说出。
国内没有集团诉讼,你看国产车有召回吗。其实比亚迪很简单,低压油箱车主,补贴1000元油费,大抠。
我今免费换电池包
主要是担心发动机涉水后二次启动。
你这么一说,好有道理啊,自启动坏了还会怪车主,保险都不给赔
最可怕的是加油时自启动。。分分钟送走一片人
我只看看
怎么成为圈主
要问怎么成了圈主,先这样,再那样,就可以了
@ᝰꫛꫀꪝ84182:怎么成为圈主
今天它能偷偷摸摸控制你发动机,偷你的油,明天老王腰子坏了,它就能控制你方向盘,油门,刹车,嘎你的腰。
还能人为控制EV受限,给所有脱保车主来一记狠的
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长城举报是正确的 比亚迪确实违规操作了 实用最低的成本 拿着20万的起售价 卖唐 还义正言辞说的什么 不求利润的 卖车 看看同样的国产车 20万 哪一款车有比亚迪这么节约成本的 筷子悬架 还有极为简陋的内饰 都不符合一个20万车改有得定价 只能说 比亚迪的确是为了利益而不择手段的车企
回复楼主