点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 55KM 舒适型

4分“优秀”

✨选车经历： 人生第一辆车没经验，本想选择吉利的油车，后来刚好同学在郑州比亚迪工作，给我说了比亚迪新推出驱逐舰，让我了解一下。4月中旬网上了解这款车，直接去店里定的，销售刚开始说最低配不生产，坚持说只要最低配，因为之前网上了解过是生产的。线下定金8000，线上2000，赠送全车膜，脚垫，一个空气炸锅。 ✨等车经历： 1期间考虑过换别的车。五月底去吉利看了雷神混动，旁边是雷神油车版本，外观一模一样。内部空间没驱逐舰大，后排中间隆起比较高。还有一点是吉利服务一般，大热天的连杯水都没有。跟销售说口渴有水吗，他去现烧热水，也没喝简单问一下就走了。 2顺便本想看下长安univ，那个店里没一个人，喊了几句有人吗，没人回应就撤了。 相比下比亚迪服务还算可以，进门茶水就没断过，还有小零食，门口有很大一个投诉板，内容是如果销售未主动邀请试驾，投诉有奖励，还配备有专业的试驾员讲解。 3期间王朝店销售说宋pro最低配白色有现车不用等，还交了500定金。但是宋pro最低配性价比太低了，侧安全气帘都砍了，suv开着感觉太大了，轿车好一些。就还是继续等驱逐舰吧 对车满意的点： ✨提车经历：订车到提车共70天，最低配实车相对满意 1因为没有天窗，顶部空间相对别的版本高两三厘米左右，平时开公司车，一年天窗也不开一次的，天窗对我也意义不大。其次，驱逐舰的顶部是白色，坐后排不会觉得压抑。 2外观真的很漂亮，之前嫌弃前面没秦好看，提车后反而越看越顺眼，可能这就是日久生情? 。后尾灯满有科技感，小溜背设计真的符合年轻人审美。 ✨不满意的点： 1倒车影像像素太低了，车窗一键升起，防夹手成本高砍掉可以理解，倒车影像不应该这么差。 2颠簸路段或者压到碎石子能明显感觉震动，不过这个价位肯定不能做到尽善尽美了。 ✨购车落地成本： 全款119800+保险4930+上牌费300元+临牌打印费20元 ✨用车体验： 动力响应很快，随踩随有。车内噪音纯电模式基本没有，hev模式能听到很小的发动机声音。 ✨好物分享或避坑： 1切记这款车是运动座椅，大家买头枕一定要看仔细，非运动座椅头枕一是固定麻烦，二是容易松动。 2车友推荐的红石榴香皂，放在车里味道满好闻的，超市9元左右一块 3夏天新车不想长时间晒太阳，中控晒很烫也会心疼，我买的前档雨伞遮阳收纳，但是伞把每次都会担心磕坏中控屏，不好用，大家避坑。大家有什么好物也可以多多分享哦～ ✨谈判经验： 车价格全国统一没得谈，可以多要几次保养，赠送的东西，比如车膜，脚垫，后备箱垫，保养次数，让销售直接写在订单上，不要嫌麻烦，以防后期扯皮 ✨用车技巧：1音量滚动键，按下去就是静音。 2用app操作，遇到只打开后备箱，然后后备箱关不上，反复自己打开的情况。因为你车里有车钥匙，拿出来再关上就好了。 3原地发电方法是，挂P档踩油门，就可以给电池充电，一分钟冲1%左右 感谢圈主驱逐舰12315辅助并推荐精华?

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 120KM 尊贵型

4.86分“优秀”

【晒订单】驱逐舰05 120尊贵已提 21年11.27下定的秦plusdmi 等了3个🈷️销售还让 我再等一个🈷️刚刚遇到驱逐舰05上市，之前也一直关注着这车 就是换壳升级版的秦plus 就马上忍痛割爱（因为定秦plus的时候还没涨价，经过两次3000的涨价😭）退秦转定驱逐舰05了 没想到还成全凉山首台驱逐舰05了✌🏻️ 从22.3.14就下了盲定驱逐舰05订单 到4.13提车还不到一个月 运气还不错 可能我们这城市小也没限号啥的好多人对新能源车不怎么感冒，还好没有像秦plus那样煎熬了几个月 后续请关注我提车作业帖 【最不满意】 现在的比亚迪真是今日不同往日了 ， 定车一丁点优惠都没有不说🙄还要排长队等提车 ， 好像目前堆积的订单都有三四十万单了 真牛逼啊 混动车卖的快全靠比亚迪带 哈哈哈😂 【购车经历】 这是我人生中第一辆属于自己的汽车🚘 虽然驾驶证马上就要换证了 ， 自己驾驶的公里数也差不多有小10万公里了 但一直没有一辆真正属于自己的车🤪 买车之前也对比🆚了很多主流车型 马路三大妈销量排行榜啥的都看过了 但最后还是选择了比亚迪的驱逐舰05 （ps 本来是尊贵的秦plus 车主😂）被迫成为驱逐舰05的了 但也挺好的 ， 本来计划的是买秦plus dmi 120 低配回来自己小改一下的 这下驱逐舰05 120尊贵提回家直接啥也不用管了， 还有的配置都给佩奇了 还是原厂的 真香~ 虽然总价算下来比秦plus 120低配 贵了6K（我是秦plus没涨价前定的）等于 对我来说贵了1.2W 真难受😣 但没办法 跟秦plus 无缘 【提车价格】 141800 裸车价 500 上牌费用（交给他们办是真方便，早上搞资料下午就拿到绿本了，两三天就拿到车牌了直接邮寄过来的） 5000 保险费用（个人感觉保险不超5000的都还可以接受不算坑毕竟带大电池🔋的车保费贵一点可以理解）（三者买200万➕车损➕座位💺➕好多车友建议多加上一条医保外用药险）一会上保险的明细图 🥁 【驾驶感受】 都说开了电车🚎就不想开燃油车了 ， 真的是这样的 ，我买的是120公里版本的 电机功率比55的还要大一点点 0百我自己实测7.5左右 专门有个0百加速的测试模式😎 跟官方宣称的7.3差了一点点 ，但原厂配的轮胎太拉胯了（我车是配的佳通F22有一些是阿特拉斯的） 起步不论哪种模式地板油的话都会打滑的 ， 跟弹射起步一样 带劲儿的很😂 加速很快 动力真的可以的 ， 不说秒市面上所有车吧 等红灯的时候百分之九十都得看你尾灯🤫 定速巡航也挺好用的 路宽车少的时候直接就用手开车了 脚🦶都给你省了 我没太在意磨合期啥的最快的时候干到140了 目前还没有上高速🛣️测试 没有时间出去玩儿😭 有机会给大家测试高速路上的表现如何 还有低速的时候把360和透明地盘一开 对新老司机都很友好 ， 真香 心里就很有底 哈哈哈 这些配置可以不用但不能没有 对吧😎 【油耗】 提车第一天回家用随车充插插板充的 没接地的功率不大1.3kw吧 正常能到1.5kw 。预约了充电桩安装服务 （家桩功率是3.3，到时候加上预约充电香的一批 凌晨的电费要便宜一些😂）都还没有安排 可能这个月底应该能来装好👌🏻 到时候再分享出来 油耗的话 用纯电EV模式的电耗差不多就是10-13度电的亚子 。 馈电状态下 保电25一直HEV模式下我也测试了差不多100公里左右 最高是5点几的油耗平均是4个油➕ 空调随时开 ➕起步地板油 暴力驾驶🤪 当时就是想测试一下以最费油的驾驶方式看看能开出多少油耗来 不过还好可以接受 是正常燃油车的一半左右吧 针不戳 现在油价这么高。 【续航】 因为还没有满油满电的测试过真实总续航。所以就随便讲讲吧。纯电续航的话我自己实测能在100到120 就一滴油都不用那种 嘿嘿嘿 。馈电状态下的话纯用油驾驶 差不多投0.3-0.4 每百公里油耗费用 。 照这样推算， 🈵满油满电 估计是1000到1200公里左右 。 当然，如果说一直暴力驾驶的话，肯定1000都跑不到的（八九百公里闭着眼睛还是能跑到的😂）油耗这个车来说的话，市区比较省高速的话优势就不是特别明显了（特别是超过限速120公里就更费油）高速建议强保70电 ➕HEV Sport➕定速110 上高速之前先把这个秘籍调好。嘿嘿嘿😈😈😈 【乘坐体验】 驱逐舰05本身就是定位A➕级 ，尺寸啥的家用完全够用了。比大部分一般A级车都要宽大一些前后排座椅的话都坐着，还是挺舒服的。虽然是一体式座椅但包裹性不错的 自己加个靠背和头枕更加贴合了😄 后排大沙发感觉比秦Plus的要长一些 软一些 ，后排头部空间的话也做了凹陷处理个子高一点的做进去也不会顶头

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 120KM 旗舰型

4.07分“优秀”

【最不满意】 胎噪与风燥比较大，相比我弟的昂科威差很多，但是价钱在那里，悬挂是比较硬的 【购车经历】 作为一个半躺平的九零后，刚开始对车没什么需求的，但是这两年回家过年呀出行呀什么的感觉越来越不方便，就有买车的想法了，我的第一想法就是买台国产车，不想要合资，就开始看懂车帝，看过的车型有吉利星瑞，但是考虑到低功率2.0T，与加95的油，还听说车机卡顿，就没有太大的想法了，后面就开始看比亚迪了，刚开始看的是秦plus dmi，说实话是被低油耗可油可电，没有里程焦虑，与可上绿牌吸引了（人长期在杭州，绿牌刚需），再加上前面也多多少少知道一点比亚迪的电池技术牛逼，就在过完年后来杭州后就在2月19到4s店看车，看了之后觉得除了仪表盘各项都还不错，就当天交3000定了120顶配（新手司机没开过车，各项辅助系统很友好），然后就开始漫长又喜闻乐见的等车环节，时间到3月中旬驱逐舰发布了，看完各项参数，这不就是秦的升级款嘛，该改的地方都有升级，虽然贵了点，但是我感觉值，当天就去海洋网定了120顶配，那时我的想法是谁秦与驱逐舰谁先到就提谁，后面就又开始等车环节，期间一个星期问一次车到没到，时间慢慢到了5月中旬，在绍兴出差的时候又在网上了解到了吉利帝豪雷神版，感觉也还不错，就向销售了解多久可以提车，说要一个半月以上，就准备回杭州了去定了再说，反正可以退，到杭州后准备找时间去定，还没有定驱逐舰的销售6月2号给我信息车到了，和家里商量了一下准备推迟几天去提车（选日子😂）最后选的8号，当天早上就去店里提了，一顿验（不怎么懂，网上看教程）没什么问题开开心心开回家 【提车价格】 裸车价15.58万，分期手续费3000，上牌手续费500，工本费130，人保三者200W加座位险加交强险一起6056，就一次首保，加原车脚垫，垃圾膜 【驾驶感受】 提车原里程50公里，91的电，7%的油，到现在一共加了两次油两次280，分别是8.6每升与9.3每升，没上牌没法用充电桩，当油车开，昨天冲过一次电20到100，15度电花了11块截止到现在一共里程894，期间开车因为是新手没有地板油，但是起步加速都是甩别人很多（注意安全哦），很棒，小迪还是很不错的大部分的指令都可以用小迪完成，识别准确，快速，车机就是个大号平板，想要什么就装什么，还是很流畅的，但是软件的适配还是得加强； 轮胎是这个车的弱项，以后有机会换胎吧，相信会对胎噪有很大改善，刹车的话我感觉还可以没有什么刹不住的情况，可能是我没有上过高速的情况与跟车距离速度有关吧，车灯是真的无语，近光默认是最高的，但是还是很近，晚上开车需要很注意，远光灯亮度不行服了，底盘悬挂很硬，过减速带需要很低速，快充很棒外面充电桩20-100只需50几分钟就可以了，以后要多充电了，比加油不知道省多少； 前几天一血交出去了，没上牌停路边不知道被哪个行人或者电瓶车给弄的，路口有摄像头但是报警了也基本找不到当事人，没报保险，怕第二年涨保费，问4s店修需要700，自认倒霉后面找个时间去修吧（大家还是尽量要停在正规的停车位哦），第一次发车评，啥也不懂，就把自己的一些想法与经历写出来，语句不通的地方大家见谅

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 55KM 豪华型

4.36分“优秀”

【购车经历】 7月24号结婚，头一天本来合计用自己的SUV当摄像车，结果三元催化坏了，车内空调散热突然失灵，导致一切计划全被打乱了?万幸婚礼过程还算顺利，不过原来的车也没法开了，结婚第二天拉着媳妇直奔4s店。 之前也在网上看过不少车，不过基本上看的都是燃油车，而且一直看的都是SUV，毕竟自己一直开的也是SUV，但是油耗确实逆天，就现在的油价来说，属实有点难受?所以这次买车主要是以省油为目的。之前也没太关注混动车型，因为一直以为混动车就是先用电，电用没了再烧油，感觉万一油耗比燃油车更高呢？那就有点得不偿失了。不过之前跟朋友聊天，聊到了比亚迪，朋友跟我说，你可以去看看比亚迪的秦p DMI，那个车亏电油耗也才4个多，然后买车的时候就直奔比亚迪4s店去了，路上媳妇说比亚迪新出一个驱逐舰05，可以去了解一下，。进店之后没看着秦和宋，后来才知道比亚迪现在分成王朝和海洋两个系列?不过一进门就看到了驱逐舰，围着车转了几圈，感觉外观还挺好看的，进去主驾第一感受就是科技感十足，说实话，第一眼就相中了，然后跟销售简单聊了一下，去对面王朝店看看秦。一开始心里还是有些侥幸，感觉秦的外观可能比较好看，虽然网上一堆人吐槽秦的仪表盘有点小…不过当我看到秦的那一瞬间，真的死心了?那仪表盘哪是小？跟我小时候玩的GBA屏幕一边大好吧~-~真是无力吐槽，然后销售又告诉我还有个赛车仪表盘，看完之后彻底死心了……都没约试驾，转身就走，回到海洋店继续看驱逐舰，感觉越看越喜欢?这没对比就没伤害，虽说驱逐舰的屏幕也不大，但是相比秦那个简直就是大了好几倍的感觉…无意冒犯，但是秦那个仪表盘真的是让人忍不住吐槽?简单跟销售聊了一下，约了一下试驾，当天就直接订车了。 可能真的就是缘分吧，之前看了那么多车，最后到它面前，一见钟情?7月25日订的车，中间跟销售说过，想尽快提车，然后本来之前订的是119800的55km标准版，8月1日的时候销售来电跟我说，有个129800的55km跟我的同款下午能到，询问一下我的意向，然后我跟媳妇研究了一下加1万块钱，多了个360全景影像，后视镜折叠，主驾电动座椅，多了个天窗，还有迎宾灯等等一些功能，感觉也挺合适，尤其是360影像，相当实用，以后媳妇儿驾驶证下来了，开车也会方便很多。跟销售简单沟通一下，下午就去提车。 简单说一下，7月25日订车，到8月1日提车，裸车129800，保险4700，上牌500，贷款6年，首付8万，月供974，具体利息多少也没细算，反正全下来不到14万?而且6天提车，我可能是比亚迪最近提车最快的车主了吧~ 【驾驶感受】 之前开的车大部分都是手动挡，自动挡也开过，但是之前开朋友的AION Y，感觉那个刹车是真的紧?可能也是我油脚比较重…反正开完之后对自动挡的试驾有一些莫名的抗拒?所以之前也看过不少燃油车，可是一到预约试驾的时候就都推开了…到驱逐舰试驾的时候，说实话，一开始也是有些紧张的，可是后来想想，反正都要买了，以后肯定也得自己开，当时就是一咬牙一跺脚，上！???上车试驾之前跟试驾员说了一下，说我以前开车油脚都挺重，怕一脚把刹车踩死了，然后试驾员跟我说这车刹车有标准和舒适两个模式，舒适的刹车就是偏软一些，跟日系车一样。然后当我进入主驾踩上刹车那一瞬间，感觉有点受宠若惊…因为跟我之前的车脚感一模一样????可能有的人说驱逐舰这个刹车确实有点太软了，有些刹不住的感觉，确实，急刹可能真的有点刹不住的感觉，这个车的制动距离有点长，不过我一般开车跟车距离都比较长，而且也不是很喜欢开快车，平时开车就喜欢在60左右的速度开，也不太会出现急刹的情况，我一般在红绿灯之前30多米就开始收油滑行，然后到跟前轻点刹车慢慢刹停，个人驾驶习惯问题吧? 再来说说动力方面，驱逐舰是电起步，说真的，我虽然并不暴力驾驶，不过每次只要是在头车位置，我肯定比别的车先出去半个多车身，这个车起步是真的快。 【空间表现】 空间方面足够优秀，后排甚至堪比SUV，我170多，主驾调整完，后排腿部将近两拳，头部三指多，后备箱纵深不错，但是毕竟采用溜背造型，高度差点，但是满足日常家用足够了。 【油耗】 油耗可能是大家最关心的了，我的是55km版本的，平时也不会充电，所以一般日常都是亏电行驶，目前开了近一个月了，表显油耗4个左右，大部分都是市区内行驶，加了好几次油，也没油箱见底过，反正每次都是加满，大概用了不到400块钱吧? 【总结】 大概总结一下，这台车最大的优点就是省油，全车科技感十足，比较适合年轻人，缺点就是刹车偏软，制动距离比较长，还有一点就是可能夏天天热的原因，刚起车叫小迪的时候总是出错，其他的还在摸索中，也没发现什么特别大的缺点。首次发文，纯手写，废话有点多，不喜吻喷，谢谢???

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 55KM 豪华型

4.07分“优秀”

【购车经历】 原本关注秦dmi的丐版的，可惜根本就买不到，后来听说驱逐舰05要上市了，颜值比秦dmi好看多了，感觉更年轻化了，一直关注上市当晚第一时间在小程序下订（3月17日），第二天就去4S店谈（3月18日），当天就交了一万的定金，当时谈的分期，裸车12.98达不溜，上牌1000，保险5500，金融服务费2000（原本报价3000），还有精品套件1500（这个也报价3000），就是脚垫枕头贴膜这些，服了，第一次听说买车这些还有收钱的，磨破嘴皮只能这样了，就这样销售还跑来跑去申请来申请去的，我就笑笑不说话了，保养也没送，就首保免费，贷款83000 利息共5800，然后就这样开始了漫长的等车中，终于在6月6日销售通知我车到了，现在我这边在市区购车政府有新能源补贴7000，由于我订车的4S店不在市区，要想申请补贴只能从市区的4S店开票，但是这样就不能享受5800的低利息政策，利息涨到了10000元，一怒之下就借钱全款提车了🤣，还不用金融服务费，最后于6月15日办理手续提车，建议大家从交管12123APP随机选号，输入合格证号、车辆型号、车架号就可以选，可以过滤带4的车牌号，基本都可以出现几个比较好记的车牌，我还出了一个豹子号16777，但是身为广东人就没选，最后选了16626，大家觉得这个车牌号怎么样😂 【驾驶感受】 这车加速是真的丝滑，又猛，动力响应是真的快，比我之前的小元（燃油版）好1000000倍，虽然这车48升的油箱，但是混动模式开起来真的很接近电车感觉了，行驶过程中发动机介入我几乎感觉不到，停止状态发动机介入的话还是能感觉到的，感觉比正常的燃油车还要安静一丢丢，没想到十来万的车就可以这么好开的，这两天我开车嘴角都不由自主的上扬 【油耗】 没充过电，油耗表显在4升，大家都说是欢乐表，估计也就4升多点， 【亮点配置】 没想到还有透明底盘，这个让我挺意外的，车机系统也十分流程智能，智能语音唤醒响应很迅速执行命令比较准确，这个比我华为手机的小艺小艺智能多了，操作起来也很简单人性化，开了两三百公里基本就可以摸索完了，现在出门开车都不用带钥匙了，手机有nfc功能直接用手机碰一下后视镜就可以开了，也可以直接从比亚迪APP点击开锁，开关门、空调、车窗什么都基本都可以在比亚迪APP完成，感觉很方便很高大上 【最不满意】 车身目前只有一个颜色选择，我感觉这个时光灰第一眼看着还行，看多几次就感觉不太耐看，还是比较喜欢白色的车身，座椅颜色是白色的，太不耐脏，要加个座套，车门要用点力才能关上

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 120KM 尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 准备今年给媳妇换一辆新车，所以就一直在网上关注。刚开始了解的事秦plus dmi55公里丐版，但是当时媳妇还没考驾照，就一直没订，等到3月份的连续两轮涨价后，直接就pass掉了。然后又听说又一款姊妹车型驱逐舰05。所以秉持着买新不买旧的选择，就静静等待驱逐舰的上市。驱逐舰05是3月17日晚上上市的，3月18日就联系朋友圈卖车的订车，3月19日早上在app里面付的定价2000元，从始至终没有见过实车，也属于盲订。 当时刚开始想订55公里舒适版，但是人家说不生产，所以就订了55公里豪华版，然后就是一遍考驾照，一边等车，中途不断关注车友群，大家都说提55公里后悔，就给销售说改成120公里，但是貌似没改单子。端午节刚过后就通知55公里豪华版到车了，当时老婆刚好考科三，商量后决定还120尊贵版，就重新排队。 5月22日通知120尊贵版到车了，也巧让提车的那天老婆补考科三，想着周末提，但是4s店说交付周期只有三天，所以先让别人提车了。 然后就是长沙污染，一直等啊等，等到6月21日晚上让通知第二提车，第二天早早就去了。终于把车提回来，一波三折 【提车价格】 提的是120公里尊贵版，全国统一零售价141800元，无任何优惠。保险买的中国平安5353元，上牌费500元，落地：147653元 要是能领上我们当地的补贴2000元， 落地：145653元 【驾驶感受】 两个字“丝滑”，路口起步，哪怕是起步最晚的也可以是第一个冲出去的。发动机介入几乎没有声音，天热了，提前打开空调，进去车内就没那么热了。基本7档不到20分钟提前开空调电量能下降个百分之二，还是可以的。 【油耗】 百公里综合油耗4.2。由于老婆练车，所有能费一点。 【空间表现】 我180的升高，不论是前排还是后排，都有一拳的距离距车顶，舒适度还是不错的。 【装饰】 1、3M全车深色膜，京东618抢到半价，综合到手809包安装。 2、黑顶pdd购买，安装下来200多点。 3、行车记录仪：前4K后2K下来不到500元，24小时循环录制⏺ 4、座椅套：不到300元，外面贴膜时候一起装的。 5、抬头显示：100多元，也是贴膜时候让装的 6、全车碳纤维贴片：1000多，也是贴膜让装的。 7、底盘电路护甲：到手280包安装，合金的，还没装。 8、呼吸灯：到手100多点。 其他还有好多小件就不列举了。 【帅】 不得不说，驱逐舰05灰色这辆车真是帅，不都说白色太多了了，灰色车还是少，停到车库，不论车身长度，还是外观绝对是那个最靓的仔。 【最不满意】 等车时间太久了，差不多快100天了。 【续航】 满油满电的话续航1200公里没有任何问题。 【乘坐体验】 很舒适，前后排包裹性很好，我也安装了坐垫套，整体感觉还可以，体验也不错。 【销售态度】 销售态度也就一般般了，没有想想那么好，等车时间也是太长了。

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 120KM 旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 新能源车是必须的，但纯电又有续航焦虑和充电焦虑，混动车型成为我的首选！BYD的DM-i技术越来越成熟，车型设计也越来越大气，追看了BYD的DM-i各种车型的论坛，省油是最大的优势，试驾了秦（仪表盘屏幕太小，看着费劲）和汉（超预算），后来驱逐舰的发布就心动了，买新不买旧，并结合自身实际情况，最后选择了120KM旗舰版！ 【提车价格】 包牌落地价166000（含手续费，保险第三者100万），首付113000，24期免息，月供2208，赠送全包脚垫（无后备箱垫），2个头枕，2个抱枕，玻璃防爆膜，底盘喷涂装甲（2瓶）；提车时升级了延保售后（增加2年/60000公里）3580元；当地政策补贴3000元（凭购车发票自行申请）；自购的电池护板（线路护板和电机护板以后再加装）在4S店加装，只收取工时费80元。 【驾驶感受】 EV和HEV都是ECO行驶，无感切换，无顿挫感； 纯电模式下比较静音，发动机介入后噪音也可以接受，但高速上胎噪比较大； 360全景影像没有延时，但由于画面是电脑合成，在车头处横线显示有轻微断层，不影响观看，首保时去调整；转向画面只能在低于20时速才显示，希望可以通过系统升级来改善，不管时速，转向时就应该显示画面； 15.6寸大屏幕看着舒服，但下方的出风口不能放有支架、香水等东西，不然会阻碍屏幕旋转； 无线充电面板被前面水杯架挡住，且充电功率小，充电慢，手机发热大，不能设置默认关闭，使用上比较鸡肋的一块； ACC自适应巡航功能很实用，在高速上可以减缓手脚持续操控的疲劳感； 总体感觉良好！ 【续航与油耗】 EV和HEV都是ECO行驶，SOC设为25%，强制保电，满电情况下EV模式跑110KM以上； HEV模式下，手机显示油耗是3.4L/百公里；但这只是这几次行驶数据的参考值，具体油耗需要长期统计和计算，相信总会比纯油车省不少，毕竟发动机都是以电为驱动，更是我选择BYD的重要原因之一！ 【乘坐体验】 主副驾驶座椅都有电动按钮，坐着舒适，二排空间比较宽敞，我不开车时更喜欢坐二排； 主副座椅靠背是连着一体的，不能放挂钩供二排乘客挂东西； 后备箱空间宽敞，满足家庭出行的存放； 虽有天窗，但日常很少打开，只是打开挡板透光而已。 【最不满意】 无线充电模块，比较鸡肋，又不能默认关闭，每次开车后只能手动关闭； 悬梁架和弹簧比较硬，经过坑洼和减速带时震感较明显； 低于20时速转向才显示转向画面（仍在努力习惯，期盼后续升级改善）； 如果多一个备胎更好； 内饰颜色搭配容易弄脏。 【最满意】 日常通勤基本上用电，超过120KM路程的出行，都是HEV模式，省油！！ 【最无奈】 小区车库里面没信号，进去车库后车机信号就会中断，导致手机无法实时查看车辆情况，已致电运营商，解释说优先保证住户楼层信号，车库本来干扰源太多，他们也无能为力； 车机有信号，定位准确，用车时来到哪里，都会被家人打开软件后轻松查看到，好无奈？？

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 55KM 尊贵型

3.64分“良好”

本人纯新手，第一辆车，以下全是主观感受，想到什么写什么，如有不对可以指正但不要开喷。 【最不满意】 避震是真的烂，我没开过教练车以外的车没有对比，所以我给烂加个绝对值，|烂|。过稍微有点凹凸的路面都能清晰地感觉到，凹凸更大的就更明显了，夸张点说，和过山车一样 中控杯架有多傻逼，太多人吐槽了我也不赘述了 【购车经历】 只买混动，预算15-16。本来想买秦，但驱逐舰刚好上市了，所以就锁定驱逐舰了。帝豪混动还没出来，所以就锁定驱逐舰了。4月订的车，过了一两个星期车就到了，因为有些事情就没提，然后6月端午节左右又到了，就提了。 买55km还是为了当油车开，没有充电条件就只能这样了。至于外面的充电桩，主要是不想为了电池花多一两万，自己本身开的也不是很多再加上想要辅助驾驶，感觉这辆车又不值16万的价，所以也没上顶配。 【驾驶感受】 避震差上面已经说了。其他的都挺好的，我买的55km尊贵，有了很多辅助驾驶。其实也有考虑过55豪华，但是新手始终还是放心不下，就买了尊贵。后视镜有后车靠近提醒，就是旁边有车/人靠近车左/右的时候，左/右后视镜会有黄色的三角形闪烁。对于变道蛮有用的，可能老司机用不上，但是作为新手不太会把握车距，这个就蛮好用。 还有360在倒车什么的非常好用，特别是经过窄路，那种左右两个水泥墩的路，就很好用。其他的还有车道保持什么的，总之新手还是尽量买有辅助驾驶的吧。 至于静谧性，我觉得比起汉和宋，差远了。可能就是中规中矩的水平，在停车或者比较安静的时候，发动机启动还是挺突然的，第一次启动吓到我了。 对了，想吐槽一下有时候打转向灯会自动开启360，不知道怎么关这个联动 其他总得来说还是挺好的，车内整体质感真的很棒。旋钮换挡也没有之前那么难以接受，不过我还是喜欢档把的感觉。小迪也挺智能的，一些基本的操作都会，不会像某些手机助手一样听错。如果不会车辆某些操作还能直接问它，在开车的时候的确帮了不少的忙。提速也蛮快的，绿灯起步肯定是前几辆之一。刹车有能力回收，我开了最大，其实也没有很强。 【提车价格】 稍微说一下吧，裸车135800，保险6007，买了官方的车辆延保3680（不知道有没有记错），上牌1000 【油耗】 前面也说了，纯新手，全按感觉开。提车到现在开了569km，百公里油耗在4L～5L（如图），数据没有清零过。 【续航】 没有特别留意过，感觉比很多油车都长吧？ 【空间表现】 身高180左右，主驾头部还有点空间，不顶头。后排坐直直接顶到头，要稍微躺一下才行。后备箱蛮大的，能放很多东西。 【销售态度】 坐标广州亿昊城，经典的售前你是爸爸，售后你是孙子。一直和我对接的销售找她要约上牌还有寄铁牌的费用的时候给我扯皮，说她没有拿我的提成。又问了其他销售，说原来拿我提成的离职了？？？我是很奇怪了，从有意向到提车，我居然没有见过或者加过拿我提成的销售的微信？？？最后扯了很久才给我报销。 写在最后，如果你看到了这里而且和我一样是个新手，记住，千万不要在上牌验车之前去贴膜！！！血的教训。我的销售在提车的时候没告诉我，后来找他，他说在我家人去验车的时候说了，但家里人没和我说，家里人也忘记他有没有说了，就。。。很烦

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 120KM 尊贵型

3.71分“良好”

【购车经历】 开了5年的奔奔老了，年初就计划换一辆车，2月份关注了长安的univ，还好当时没有入手，不然现在的油价要自闭了。 后来偶然在懂车帝刷到了驱逐舰05，价格也没有超出预算，就找朋友要了销售电话(朋友比我提前一周订的宋还没到，销售人不错，没有遇到网上说的态度问题)，刚好当地有个发布会，就去商场看了实车，考虑了一天后3.27日在 无锡江阴海洋网(这是家新店) 订了120km尊贵型，主要觉得多花1.4w买一套辅助驾驶没必要，而且功能越多出故障的概率也越高，当时销售告诉我店内排号第9，然后就开始了漫长的等车，中间催了好几次，等了差不多90天，终于在6.24车到店了。 【提车价格】 裸车141800，上牌1000，平安保险5300多(太平洋要6100+果断放弃)，总共148000+ 赠送：脚垫、贴膜，没有其他有优惠，提车的时候送了一箱特小凤西瓜 置换：其他品牌的车补贴了2000，老奔奔卖了1万出头 【自购】 1. 某东1499买了强生领域贴膜(4面)，还没有去贴，贴完送一个车载吸尘器 2. 送的充电桩不带防盗(预约了还没来装)，买了个超大(60x50x25)不锈钢箱子270 3. 屏幕贴膜+档位贴膜+炭包+充电防雨罩+固体香膏 4. 某宝买了一块合金的电池护板330+30安装费，客服说不影响质保 5. 最后不得不提一下，准备了一个破窗逃生锤！！！ 6. 行车记录仪就用老的小米1s凑合一下吧 特别说一下跑了10公里去指定的某猫养车安装，到了师傅说30装不了(某猫上指定的店都是30，咱也不知道啥情况)，他们店里装要100，花了2分钟和师傅沟通了一下，最终还是帮我装上了，所以大家去之前先问一下店里，避免白跑一趟，效果见下面的图片。 另外图片上发动机下面也有一块板，没有去看什么材质的，没听说自带护板啊。 【油耗】 还没怎么开看不出效果，过段时间补上。 hev+normal小县城上下班28公里一天耗电10%，由于还没装充电桩，提车以后一直用的hev，油耗看图，昨天路上试了强制保电70%(该死的求生欲)，冲进去8%的电。 【驾驶感受】 加速没的说很快，地板油有灵魂马上出窍的感觉，习惯了老车慢悠悠的加速，还有点不太适应。 刹车：平时习惯点刹，就是有点担心突发情况急刹，提车回家的小路上和大卡车会车，稍微深踩了一下直接刹停，差点被追尾。 地盘悬挂：还可以接受，可能路况还可以，并没有什么感受。 轮胎：速度起来以后胎噪不小，但个人可以接受，这个价位就不追求这个了，反正4s的师傅也吐槽这个轮胎，朋友的领克06也是这个牌子的轮胎，轮胎品牌不太懂。 【槽点】 1. 座椅配色太容易脏了，准备买个座套 2. 杯架和手机位非常无语，设计师没带脑子，被迫交作业 3. 前排座椅下方脚是伸不进去的，后排可能不太舒服 总结：总体来说还是很优秀的一款国产车，最后希望电池不要遇到问题。

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 120KM 尊贵型

4.14分“优秀”

🚗选择买这辆车的原因： 年初同学买新车，互相推荐发现了比亚迪的插电混动车型，很感兴趣，逐渐从推荐同学买变成了自己也想买。家里有一辆七座美系SUV，奈何油耗太高，油价一直在涨，家里两个男人偶尔都需要开车，购买第二辆车逐渐提上了日程。一开始关注的是秦plus的dmi，去4s店试驾了，与网上说的一样，等车时间很长，仪表盘太小，而且自己犹犹豫豫一直没有订车，遇到涨价。后来偶然间去海洋网看了宋plus，销售小弟跟我说既然想买轿车，可以留意下驱逐舰，快要上市了，就这样机缘巧合的了解到了驱逐舰。4月初某天网上疯传比亚迪要涨价，自己也跟风直接下定，由于疫情等原因，当地4s店一直没有回来新车，最终等待了将近三个月终于提到车，赶在我们当地消费补贴截止前上传了资料。 ✊总体感受：我自己提车到开到现在马上1500公里了，相比新提车时理解感受的更多一些。希望能给想买的或者在等车的朋友一些参考。总体感觉，方向盘很轻，行驶感受基本和纯电汽车相似，但是由于区别，具体来说，在有电的时候（电量较充足时）加速很轻快，不论默认的ev模式或者hev模式。亏电的时候，虽然起步用电，但是个人感觉深踩油门的感受是不如电量充足的时候的。同时，正如大家公认的，底盘减震和轮胎一般，走一些不是很平整的铺装路面时胎噪较大，我自己在行驶到这些路段时也会尽量放低车速，隔音整体还可以。外观整体感觉灰色比较耐看，家人也很认可，路上秦plus很多，出租车也是秦ev，驱逐舰相对来说还是小众，回头率可以。 🈹️配置选择：一开始我也是想买55公里版本的，但是家里人觉得还是要买纯电续航长的，不用天天充电。犹豫再三选了120低配，而且当前圈子里很多人也在推荐120版本的，理由是充电用真的很爽。可能很多人会算很多精确的细账，120多出的钱用油多跑多少公里等等，那我觉得这类人群可能更适合55公里版本，更精打细算一些。但是需要考虑到，提车之后，由于出行成本的降低，可能会跟我一样在不堵车的小城市不自觉的去哪儿就想开车去，每天的通行里程是会比预计的上下班里程要多很多的。我目前充电桩安装还卡在物业手续这边，去快充桩充电一次时间一个小时左右，并且冲到90%左右时，充电桩会自动从18kw左右降到9kw，再临近充满前降到3kw左右，我觉得这是一个保护电池的策略，不见得快充会对电池有多大的损害，我也查了一些dmi车主的观点，官方既然推出了快充功能，表明快充的使用不会对电池衰竭有明显的影响，应该不需要过于纠结。当然我略微谨慎的不定期也会用随车充偶尔慢充一次。 🙏关于安装护板：本人在圈子里观察多时后，还是选择网购了第三方护板，安装之后，在经过坡度较大的地库或者坑洼路面的时候，护板的确发挥了作用保护了2次，明显的感觉到底盘护板有很大的磕碰刮擦声。但是如果控制好车速缓慢通过，在城市里开的确不装护板也是可以的，毕竟几块板子也挺重的，这就需要遇到一些修路或者拦路段，更加谨慎一些。安装护板可能更多的是心理上的安慰吧，至于质保这个事情，毕竟只是覆盖上去，官方也出了护板，我没有纠结这个问题。 ✌️买车送膜的个人感受：送的膜并不是所谓的原厂膜，至少我这里销售小弟明确跟我说了，就是跟贴膜店合作的套路，想不想贴都由我自己决定，如果加钱多了可以选择不贴。去了不加钱当然可以贴，但是给你宣称的是染色膜等等低端膜，颜色深隔热差，拿着检测机器各种对比，你就算贴了，还会建议你切个三角，各种推销伎俩，作为消费者其实感受很不舒服。本人耐不住一顿推销，在自己预算内加了一点钱，事后总结真不如网购一个质量还行的全车膜去贴，整体价位也不贵。 🙏其他方面：车载屏幕看个视频听个音乐完全够用，导航找小迪就行，偶尔等人坐车里看个视频吹着空调，感受与之前自己家里的油车比完全不同。目前只遇到过一次车机开机卡顿了一下下的情况。空间足够，日常基本就前排坐人，后排和后备箱都可以放东西。灯光个人感觉比家里之前的老车蜡烛灯好很多，高速上远光也挺好。 ⬆️最后总结：我个人开车也比较爱惜，拿到驾照以来十年驾龄了，以前追过尾，之后市区开自己就更加谨慎，目前除了感觉方向盘有点偏右以外，减震轮胎一般，内饰不耐脏，总体较满意。插电混动车型队伍目前更个品牌都在争相涌入，这款车我觉得我自己开着舒服，也研究了很久，但是如果让我推荐给身边人，可能我不会直接推荐，我认为插混车型相比纯电车型，更需要有一定的钻研精神。最后，希望国产品牌都能越来越好，希望我的充电桩能顺利安上。

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 55KM 尊贵型

4.14分“优秀”

【最满意】熊熊我个人而言，相较于流行的“大嘴”中网设计，驱逐舰05的点阵式无边框中网，在传承中实现了创新。而且中网与前大灯很好地融合，进一步拉伸整车视觉宽度。车身尺寸4780*1837*1495（mm），车身线条如流水般流畅灵动，营造出整车低趴凌厉的运动感。 对于车内档次感的营造，设计、材料搭配，以及科技化智能配置，驱逐舰05都是花了精力和成本，与“经济适用型”的日系和冷冰冰机械感的德系相比，驱逐舰05更有生活感，更有温度，不仅仅是简单的代步工具。驱逐舰05以极简线条由中控面板自然延伸到两侧，优雅流畅，更让整个内部空间充满层次视觉感。 同时，驱逐舰05车厢内采用了大量的软性材质覆盖、皮质包裹、钢琴烤漆饰板以及哑光饰板进行点缀，档次感十足。驱逐舰05全系标配DiLink智能网联系统，以12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad（高配车型升级为15.6英寸）为载体，这套交互系统的响应速度和精准度还是可圈可点的，还支持OTA升级。 【乘坐体验】驱逐舰05的轴距位2718mm，比很多传统燃油A级车的轴距还要长，所以在空间上也有一定的保障。面对素有“空间魔术师”只美誉的日系车，驱逐舰05的驾乘空间并不逊色，甚至更好。 直接来说，驱逐舰05的驾乘空间跟轩逸差不多，碾压卡罗拉和轩逸是没问题的。值得一提的是，驱逐舰05并没有为了追求视觉上的空间感而把座椅坐垫做短，一切是乘坐舒适为核心。 【油耗】PHEV车型最费油的时候是馈电状态，馈电状态的混动车型在高速上的油耗是要比市区行驶时的油耗还要高。广州现时室外气温已高达30摄氏度，打开空调设定在22摄氏度，风量调至3档。高速行驶无聊，打开音响解闷，不认路要导航。没有使用运动模式和ECO节能模式，也就是选择标准模式，能量回收调至最大。 满载4名成年男子的情况下，时速控制在100-120km/h，共行驶193.9km，行车电脑显示百公里油耗为4.3L/100km，这是不同驾驶习惯的人共同“创造”出来的成绩。其中一位老师还挺狠的，油门都快踹到发动机里面去了。比亚迪驱逐舰05馈电状态下的高速油耗，按照现在的油价，折合0.38元/km，你还满意吗？ 【驾驶感受】驱逐舰05可实现EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱4大驾驶模式，实现以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，全工况超高效率。高速油耗测试中，我们也特意留意了驱逐舰05的能量流。驱逐舰05高速续航时，发动机基本充当发电机之用，并不提供动力，动力源还是以电动机为主，已提供更顺滑的动力响应。 当动力电池电量不足时，发动机会直接驱动，同时为电池充电。什么时候发动机和电动机共同驱动呢？HEV并联一般出现在深踩油门急加速的时候，但这种模式工作时间并不多，一般是优先于让电动机成为主要的动力源，发动机之作辅助之用。值得一提的是，发动机无论充当发电之用，还是直接参与动力输出，其噪音和震动的抑制都相当到位，比“两块田”都要好！

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 55KM 尊贵型

3.86分“良好”

开销：裸车价135800，保险4580，上牌500 购车经历：其实我21年一直在看秦，是想买秦的，但是21年想换工作，换工作期间工作不够稳定，就一直没买，想等工作稳定了才买车。21年就一直在逛懂车帝，到了22年年初的时候因为老婆想买suv，就决定买宋pro，结果刚决定买宋，就涨价了，刚好驱逐舰发布了，去看了驱逐舰就瞬间喜欢上驱逐舰了。三月26号定的驱逐舰，因为当时销售说他们这是个新店，厂家会优先照顾，然后就开始等车，其实我不算比较着急的，我就天天懂车帝，然后佛系等车。结果四月29号的时候快下班的时候销售来电话说可以提车了，然后给我兴奋的，心想运气太好了，第二天就去4s店了，结果销售说现在还拿不到车，因为贷款办理要过了五一后才能办，当时心一下就凉了，简直心情过山车，我还想五一好好研究研究这辆车呢，结果提不到，然后我问销售，如果我全款呢，销售说全款今天就能提走…那对不起了，本来我想按揭的，谁让你们29号晚上才提醒我，28号说可以提车，29号还在上班时间我都能贷款把车提走。听到我要全款，销售心里多少还是有点不开心的，不过我真的很难忍受五天，我就想现在就开走，但是销售人还是不错的，帮我把什么都弄好了，开心提车回家了 车牌是五一办的，当时也是佛系选车牌，觉得找个看的顺眼的就行了，结果第一组83837，我想这车牌也太好了，然后第二组88348，我的天，我感觉我运气爆棚了，最后选了88348，哈哈哈哈也就是绿牌，成都蓝牌基本没啥看到顺眼的号了绿牌还有可能，而且想要川a的，油车没号了，买新能源吧 外观：外观我是很满意的，其实秦的外观我也喜欢，车屁股我觉得驱逐舰好看点，内饰就不用说了，秦的那个仪表实在接受不了，对于姨妈巾，我觉得还好吧，开几天就习惯了，内饰味道有点大，建议买几个活性炭包，座椅我坐着很舒服 驾驶感受：我只能说ev模式开着不要太爽，我也开过油车，电车的起步特别线性平顺，推背感很顺滑，没有顿挫，声音也很小，我家附近有国家电网的充电站，实际上大部分我都在馈电开，因为每次来，慢充的桩都被占了，但是我发现还有一类慢充桩，他是需要自己买一个两个接口的，充电桩没有线，只有一个端口，特别想问问这种线淘宝买靠谱吗。轮胎确实拉胯，开快了胎噪确实大，不过整体上我觉得还是不错的，车开回来我就没洗过车，昨天车贴完膜我才洗了一次，洗干净是真的漂亮。到现在为止，还没上过高速，也没遇到什么问题 还要吐槽的是这个车太新了，想要买点什么车的小玩意儿装饰物淘宝拼多多都很少

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 120KM 尊贵型

4.36分“优秀”

【购车经历】 考虑因素： 前后经过仔细考量，试驾以及熟背车辆参数：秦dmi、宋dmi，汉dm、雅阁、凯美瑞，凌派、卡罗拉、科鲁泽、轩逸、荣放 先是决定要绿牌不做置换，所以去买了车位，缩减了预算，然后排除了纯电（1.回老家很远2.日常使用有很大的续航焦虑3.日均公里数大的话用商业快充的价格相对来说比dmi的油费高） 然后排除了suv，因为妈妈搞不定大车，想让妈妈也有信心多开开新车所以我说那就选择轿车（虽然?我还是更喜欢大车） 车辆对比： 综合同级别对比秦dmi卡罗拉凌派轩逸，甚至包括科鲁泽 1、外观上除了卡罗拉其他都喜欢 2、配置上日系某些方面甚至不如八万块的科鲁泽，智能化的东西比亚迪的最好 3、内饰上也是那句话，十几万日系甚至还不如八万的科鲁泽，凌派稍微好点（指的是材料），但是凌派的门内饰板试驾的时候被我扯下来了所以当时蛮尴尬的，没用力就扯掉了? 4、动力上肯定是电驱为主的车前段猛，试驾也试不出后段，所以比亚迪和轩逸完胜 5、行驶质感上日系还是要好很多的，毕竟调教经验丰富，但是筷子悬架没有那么不堪，我家老日产的筷子悬架也没有让我难受 6、价格价格价格，免购置税啊啊啊！充电桩免费送啊！电网给充电桩的谷电价才0.28一度电啊！ 这么一顺下来，自然而然选择了比亚迪，最后是因为提车周期短选择了驱逐舰，提一嘴，官方评价驱逐舰前排比秦舒服，秦后排比驱逐舰舒服，我试驾的时候也这么觉得！ 【驾驶感受】 目前提车一个月行驶一千二百多公里，一直开HEV+eco或normal模式，没有省着开，反而很放纵的开 油耗： APP换算后为平均7.6度+1.1L/百公里，提车时已有15公里同时油表显剩208公里，去加油：350块钱加到99%，截至公里数1200公里整的时候表显余62%油量，假设按早商业充电桩价钱算25-100充满要20块钱，一周大概两充，总的算下来一公里两毛六，很不错 操控： 对我来说方向盘还是轻了点，对女生来说就刚刚好，跑快了会飘，指的是路面起伏的时候车会跟飞起来一样，不过还好能接受 舒适度： 满意，空调真的冷，前排座椅也很软很舒服！后备箱也很能装东西，车窗都可以语音控制开三分之一之类的这种很细致的指令 这车就是，你如果考虑的条件跟我一样，我推荐你买，如果考虑的因素都不一样，就不要拿同价位的别的车来对比，因为我觉得跟人一样，有特长的人也会有短板，拿短板跟别人的优点比较永远都赢不了，大家不打心里想支持国产的话，国产永远扶不起来

点评车型: 2022款驱逐舰 05 DM-i 120KM 尊贵型

3.93分“良好”

开了有两个月了，行驶了800公里，总体来说还比较满意。充过四次电，总共花费不到100块，加过一次二百块钱的油，目前还剩24%的油，大致算下来百公里3毛多，真的很省了。 先说说我感受到几个优点，除了省油外，我觉得整体驾驶感受还是非常好的，加速反应几乎跟电车一样，跑到140、150也不会漂，底盘滤震，隔音都还可以，跟之前总开的飞度、雅阁、迈腾比较的话，我觉得比他们都还要稍好一点，没有丝毫廉价感觉。 选择混动车也是最开始想要过渡到电车最好方式，价位预算就是15万元落地，最后在与卡罗拉的选择中，还是坚定选择了比亚迪，目前没有后悔的感觉。 没有选择秦的原因是因为当时订不上车，而且刚刚涨价，还有真的是那个小小的迈速表的面板把我劝退了。而驱逐舰当时正好在金港新开业的4s店有现车，我想的是车的质量和服务应该能有保障，最后一点原因是碰到4s店的销售是我老乡，就互相支持了一把，各自都得到了想要的东西，也交了个朋友。羊毛出在羊身上，被稍微近面点儿的人薅总比被陌生人薅要靠谱点儿，毕竟你来我往各自出于尊重和情感总会有些许溢出。 转回来说说缺点，首先让我感受到的是胎噪大，高速开的时候很明显，60迈以下都还好。然后就是有时踩刹车会咯噔咯噔响，档位旋钮慢旋转确实有咯吱咯吱的异响，还有就是加玻璃水不太方便，口子比较小，位置尴尬，每次加我都怕直接灌电机里去。还有就是前面车标所在的那条黑色板子，缝里容易进土，像我这种不爱洗车的，指望老天顺其自然的，前脸看到黄黄的一坨，就有点难看了。 总体来说，符合我个人的用车习惯，家用嘛主要是上下班开，路途10公里左右，充满一次电，能开一星期，120km这款完美解决了油价及里程焦虑。我一般不看车标，也不太在乎保值率什么的，符合自身使用的条件，那才是性价比。 就先跟大家分享这么多，外观图我就不放了，大同小异，各自欣赏吧！