收车就说断崖跌价，你去买二手车他又另一套说法了。

我就是受害者，被瓜子竞拍演戏套路我，给出5.7高价，高于市场2个w 。让我错过了4s置换补贴价格的4w 开到线下合作门店签合同的时候他还要验一下，说内饰有点磨损，七七八八把价格从5.7压倒3.5，我一气之下开回家不卖了

不是因为谁冲击，而是君越现在新车价格已经低到什么程度了，新车都那个价你二手车还会值钱吗

有同感啊！我的也是别克君越的，2014年的顶配旗舰版，本来想卖了买一台电车，可惜卖不起价钱啊！不过咱们老款别克车很稳重，很商务，车况也很好，就是费油，打算再开2-3年吧，到时候电池技术性能什么的也更成熟了，价格也会更合理了，车机的功能也会更好了，我个人认为，2-3年后，电车将迎来黄金时期！那个时候将是买的最佳时机！

我姐是11年的2.4君越，当年落地接近24，19年卖了4.8万。

电车续航其实真不是太大的问题，优先解决电池自燃问题才是关键。

不要信 瓜子卖的最贵 怎么可能六万 他这么说要压你价

不卖就可以了，还可以说当年花20来万买的。

我之前的XTS三年的车卖了18.3，还好卖的早，现在都不值钱了

卖车的价跟你的油钱过路路费这些有关系吗？不可能收二手车的人还要把你的油钱保养费过路费这些都考虑进去吧，那不是里程越多的车越贵

不要卖，额外再买一辆就行了

我17年的1.6自吸速腾卖了5万多，车头还被撞过，换了几个大件

那你没问问新能源二手价格什么样呢

别克车本身二手价格就不高 而且这车一个月油费也不少吧 油价贵了也就难出手

同样，14年2.4，下齐26万多，去车市卖卖不过同年速腾，更别提帕萨特，当时买的时候其实就考虑好了，这车不保值。一直开就行了，干二手车的亲戚说别卖了，车也没怎么出力，留着开吧，比速腾好开，这车卖的话，放二手车市场没什么人要，有钱的不会买，没钱的开不起，总之价格太低，适合自己开

我来澄清一下 瓜子可能说的没错！不然我也不会买到这么便宜的大宝

不卖，明年更低

最好就是再开个2-3年，换今年买的新车，那个时候2-3年过去了，新能源车折价比你的老车还多，是不是感觉赚了？

我邻居买的秦Pro十六七万吧，开了一两年，说不太省油，电续航短，七万卖了，然后买了元p，目前非常high，说好省钱，并且说纯电车是需要高智商的人才能跑长途，要做详细规划，他目前觉得自己就是高智商那类了，每次都开口闭口真省钱，问他这车悬架表现怎么样？他说不懂，他不懂扭力梁，独立悬架区别，也感觉不出，他觉得汽车就是省油就是标准。我问他上一个混动卖亏了这么多，也不省钱吧，他支支吾吾的说，那……那是以前不懂

我14款君越，准备过了元旦换车，不知道还值多少