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董事长的忠告 长安汽车董事长朱华荣：都进入电动车时代了，但是我们很多的合作伙伴，对于新能源汽车的体验，不能说无知但真的是无感，对于电动化、智能化这些产品没有感知，只知道奥迪奔驰还有什么宝马，这些落后的东西居然在他们嘴里还是那么津津乐道，这些人太落后了！ 你怎么看？ #车企未来大揭秘# #纯电动车的崛起#
磷酸铁锂电池 现在技术做的磷酸铁锂电池的充放电水平，可以达到2万次，按一辆续航500公里的电动车每天跑将近500公里充电一次来测算，一年充放电次数也就300次，充放电2万次需要70年，所以目前技术水平都能做到的如此长寿命的磷酸铁锂电池，彻底解决了某些人对电动汽车电池老化的担忧，不知那些跪舔西方放弃电动汽车的人是何感想？ 直道超车的中国电动车技术已在全球遥遥领先，欧美放弃并打压电动汽车阻止不了中国新能源汽车大踏步前进的步伐！ #晒晒百公里电耗# #谈谈续航长的车#
油电/插电/增程/纯电，都有什么区别？ 油电混合动力汽车（HEV）：它的动力源主要是燃油，同时配备一个小型的电动机来辅助燃油发动机。在低速行驶时，车辆依靠电动机驱动，而在高速行驶时则依靠燃油发动机驱动并给电池充电。这种车型不能单独充电，通常在城市里可以实现较高的燃油经济性，高速长途经济性与燃油车一样，但价格和维修成本相对较高。 插电式混合动力汽车（PHEV）：它的动力源主要是燃油，同时配备一个较大的电池组和电动机。在纯电模式下，车辆可以行驶较长的距离，而在混合动力模式下，车辆可以在燃油和电力之间切换，以达到更高的燃油经济性。这种车型既有充电口也有燃油加注口，通常可以实现更高的燃油经济性和更长的纯电行驶距离。 增程式电动汽车（EREV）：它的动力源主要是电动机，但配备了一个小型的燃油发动机来为电池组充电。在纯电模式下，车辆可以行驶较长的距离，而在增程模式下，车辆可以通过燃油发动机为电池组充电，以延长行驶距离。这种车型通常可以实现较高的燃油经济性和较长的纯电行驶距离。 纯电动汽车（BEV）：它的动力源完全来自电动机，没有燃油发动机。在纯电模式下，车辆可以行驶较长的距离。这种车型通常可以实现较高的环保性和静谧性，目前电池技术充电过慢，有行驶距离“忧虑症”之嫌。 #高续航汽车探讨# #探讨高续航汽车#
欧美大公司放弃电动车的原因 新能源汽车领域最近最大的爆炸消息可能就是苹果公告停止电动汽车研发了，再加上之前的奔驰、丰田、福特宣布的放弃电动车计划，似乎一夜之间欧美汽车寡头纷纷转向都不再玩电动汽车了，给出的理由五花八门，什么欧美国家汽车充电桩不如中国普及，很多国家电比油贵，电动车配套不成熟，环保达标难等等，要我说只有一个理由，在强大的中国电动车面前，这些欧美巨头落后了，为了面子，做起了缩头乌龟，不是在电动车领域打不败中国车企，而是我们不玩儿了，看着吧，这些“绅士们”开始要不断的给新能源汽车泼冷水了，对电动汽车开始不断使坏估计是他们今后很长一段时间的主要工作内容。
本届春晚你最欣赏哪个导演？ 春晚除了总导演外，每个分类组都有一名具体负责的导演，看了前半场春晚节目（时间上看的最短一次春晚），最欣赏的导演没找出，最糟糕的导演倒有点自己的见解: 最差导演:语言组导演，无论相声小品没有一句笑料，建议春晚永不录用； 第二差导演:唱歌组导演，世界上有那么多好听的歌，你怎么就选不出一首来呢？建议闭关三年，三年后春晚再录用。 第三差导演:…… #春晚小品大吐槽# #春晚小品照搬#
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