顶配的并线辅助没什么用,主动刹车还有点用,有时候分心能保命,前雷达和倒车下翻实用,折叠有点装的感觉,电动座椅也行,要是有记忆更好
恰恰相反,并线辅助很实用,也不碍事;而主动刹车我只开提醒,否则明明在你可控的情况下突然一脚刹停只会引发追尾事故;至于电折叠后视镜也很实用啊,无论锁车还是窄路交会车,这么基础的功能也谈得上装?倒是电调座椅,如果不是更换驾驶员,根本不需要频繁调整!
主动刹车我也只开提示,足够了,其余的话驾驶习惯问题吧。每个人的使用场景不一样
@xjwong2012:恰恰相反,并线辅助很实用,也不碍事;而主动刹车我只开提醒,否则明明在你可控的情况下突然一脚刹停只会引发追尾事故;至于电折叠后视镜也很实用啊,无论锁车还是窄路交会车,这么基础的功能也谈得上装?倒是电调座椅,如果不是更换驾驶员,根本不需要频繁调整!
后悔了吧,这车本来高中配就没差多少钱,只要买的到,就一步到位。
嗯,当时完全不懂亲戚帮忙选的车,他是个老司机,觉得这也没用那也没用,恨不得光选四个轮子带个棚后来自己慢慢了解了觉得还是该上顶配,就像兄弟说的一步到位
根据个人喜好吧,我觉得智享版刚刚好。顶配的功能我真心用不到。中配,足矣
没用的 你说的这些功能我都关了 我买高配只是想要翻毛皮座椅
开熟练了一个样,不行花个两千加个360不香嘛
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