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并线辅助没啥必要，右变道看后视镜+扭头看B柱，我开Q5有并线辅助还是会习惯扭头，不然心里不踏实。X3只有30i尊享才有，真想要不如上Q5L45动感，不到40w
评论发表于2023-06-08多谢真诚的建议，我开车新手，租车老开宝沃，向右并道时，被后车按喇叭好几次，我还是开车技术不行
回复发表于2023-06-08新x1性能比Ⅹ3好
回复发表于2023-06-08
x3出7座就更好了，肯定超过GLC
评论发表于2023-06-085座都费劲还7座
回复发表于2023-06-0840万左右是上限了，新车买不起
回复发表于2023-06-08
建议还是30.配置和动力能支撑很多年
评论发表于2023-06-08大哥昵称够硬！这回头看新x1各种安全配置和舒适配置挺多的，要不是优惠太少，感觉新x1也挺好的
回复发表于2023-06-08肯定新款的配置和内饰更好.但是级别决定了.x1就是低一级.横着前驱平台.变速箱不是采埃孚8速.成本就低了.而且新上市优惠太少性价比没有
@人生第一辆车有点兴奋：大哥昵称够硬！这回头看新x1各种安全配置和舒适配置挺多的，要不是优惠太少，感觉新x1也挺好的
回复发表于2023-06-08
你关注的配置如果很刚需，那毫无疑问就尊享啊
评论发表于2023-06-08多谢兄弟，我往右边并道，经常关注不到盲区的车，这个需要。跟车的配置，可以不要。
回复发表于2023-06-08北京这个路况就是有并线辅助也用处不大，右并线就要跟紧右前车，盯住前车左后部，见缝插针，你打转向后车一般都会让
@人生第一辆车有点兴奋：多谢兄弟，我往右边并道，经常关注不到盲区的车，这个需要。跟车的配置，可以不要。
回复发表于2023-06-08
没有并线辅助，你们都是怎么右转的？我得回头看一眼，就怕有车在盲区
评论发表于2023-06-08我新手，在并道时候，又看前面又看右边，右边就看得不够深不够仔细，就想着有个并道辅助是不是好一些
回复发表于2023-06-08必须得回头看一眼
回复发表于2023-06-09
我是x3车主，买x3一定要上30，一定要上30，你选25就是纯纯买个标
评论发表于2023-06-09大聪明
回复发表于2023-06-11你买个破x3才是纯纯买个标吧？你管人家买30还是25？你有钱你不买x5 x6 x7？
回复发表于2023-11-11
25的都够用
评论发表于2023-06-08
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