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你这是新款的呀。我的是老款的400t星耀四驱。我的感觉是80以下得益于隔音玻璃，很安静；上了高速风燥比较大。底盘感觉很舒服，比我的途观L好舒服呢。最重要的还是便宜了，
评论发表于2023-05-05揽月是全方位优于途观L吗？
回复发表于2023-05-06这个价位，还是很有优势的
回复发表于2023-05-06
这个避震是偏硬，但是底盘好结实，我的也开了470了，高速一百四没试过有耳鸣现象
评论发表于2023-05-03新款不知道，老款是初段软，奇瑞系都这样不过我个人开车比较激进就喜欢硬点的侧倾小
回复发表于2023-05-03他那是因为海拔上升
回复发表于2023-05-06
强调 : 是慢速过单边坑洼的时候，整车摇晃比较大，就像悬挂没有行程一样！ 还有一点忘记说了，我的驾驶位车窗位置，过碎石路面已经有些许异响了！
评论发表于2023-05-02换个老司机开一下看下感受是否一致，如果别人没有啥问题，那就是因人而异了！
回复发表于2023-05-03没办法，一开始准备发板车车的。所以签了合同和付了首付，无奈s店整备车辆和手续慢，后来着急自己去提的，朋友以前做修车的，他也发现了和我一样的感受！所以……
@止战之殇大神：换个老司机开一下看下感受是否一致，如果别人没有啥问题，那就是因人而异了！
回复发表于2023-05-03
我也是22款，低速过坑确实摇晃比较大。玻璃降下来一点时，声音比较大，关紧了隔音还可以。整体高速上隔音还行，路面噪音比较突出。
评论发表于2023-05-04确实，感受一样一样的！
回复发表于2023-05-0423款静音更好啦。买早了吧。
回复发表于2023-05-11
你应该去买霸道
评论发表于2023-05-04会说话就说，不会说话就闭嘴！我把真实的感受分享大家，不是跟你们在这里抬杠的！每个人对车的感受不同，所以请你清醒点！
回复发表于2023-05-04
我揽月是22年买的星耀四驱，现17000公里。刚买上时用车感受和楼主一样，悬挂较硬（相对比我的轿车），过小坑很生硬很颠，但过那些大点的炮弹坑时，又很有韧劲比较柔和，心里也郁闷过。但自从在高速上130公里时速紧急大幅度避险变道，得益于较硬的悬挂和操控性，居然干脆利索的收住了，作为18年驾龄身经百战的老司机觉得真是不可思议，所以心态就从郁闷变为接受了。里程过了1万公里后，不论过小坑和大坑悬挂都变得韧性柔和，不像以前那样有轮胎砸地的感觉了，舒适度提高了，高级感更强了，具体什么原因我也不清楚，可能新悬挂和轮胎也有磨合期吧，再者就是我把原先冷车2.9的气压降到了冷车2.6了。
评论发表于2023-05-07同感，希望越用越好吧！
回复发表于2023-05-07你的新款车是8 at吧，我的还是七速双离合。你的车上下大坡的时候换挡逻辑怎么样？估计是有上下坡辅助系统的介入，我上坡最高档只能跑到三档，而且好高的转速才换挡，跑到70多80多，依然是三档。你的it车有这种情况吗？
@大丶先生：同感，希望越用越好吧！
回复发表于2023-05-07
为什么不是认证车主！？？？先认证下呗！！
评论发表于2023-05-03
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