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新车现在17.98万可以入手不
2023-04-24发布于：Polestar 2车友圈
最近觉得极星2还可以，性价比无敌了，有点想入要得不？
作者提到的车系：
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这卡钳，这避震，低调的装b，还要啥
评论发表于2023-04-26乞丐版没套件而且极星用的还是cma，实在是49年入国军了
回复发表于2023-04-27去开开看，除了硬了点，操控、底盘调教太棒了
@OvOezz：乞丐版没套件而且极星用的还是cma，实在是49年入国军了
回复发表于2023-04-27
早买早享受
评论发表于2023-04-29晚买享折扣
回复发表于2023-04-30现在都是地板价了，好不夸张的说是捡趴活
@用户893171293859：晚买享折扣
回复发表于2023-05-12
哪一家店，这个价格可以
评论发表于2023-04-25重庆的嘛，新开的极星店
回复发表于2023-04-25需要推荐给你不地址？
回复发表于2023-04-25
说实话，真的丑爆了，我同事提了一辆。这个价位的新能源车，极星真的全方位被吊打，看起来就像是山寨了吉利帝豪一样。
评论发表于2023-04-25但操控不错
回复发表于2023-04-26北欧极简，确实喜欢就喜欢得要死，不喜欢的怎么都不喜欢
回复发表于2023-05-12
我把这个车称为终极代步车 一般会建议你买特斯拉。除非真喜欢，否则不建议下手。犹犹豫豫都不要买
评论发表于2023-04-26车不好吗
回复发表于2023-04-27车是好车。但这是大冷门的小众车。属于你买不推荐，我买我真买
@Gerrard007：车不好吗
回复发表于2023-04-27
这个价位可以买到选配之后的零跑c01或者哪吒S 我不知道你是家里几个人 但极星是个只有4米6的小A级车，还是后驱吧，那后排空间和车身尺寸，都很小
评论发表于2023-04-28平时基本两个人用车，国产新势力算了，内饰看起有点LOW
回复发表于2023-04-28购买肯定是以自己的喜欢为主 主观的爱好不好干涉别人 只是有缘看到你发的，给出一些客观中立的建议 四米六的小车级别太小了，在现在动辄都是五米的新能源时代，他会像一个小精灵一样
@用户3791004027925：平时基本两个人用车，国产新势力算了，内饰看起有点LOW
回复发表于2023-04-28
一个没听说过名字的用吉利技术的紧凑型电车卖11.98万你觉得适合入手不？假如你没听懂我打个比方，众泰买个宁德的电池，买个吉利的电控系统，买个现在给新能源配套的电机，然后组装个车，起个名字叫宝石捷，卖给你要17.98万。你买不？你肯定内心在呼喊，人家远啦卖三十万，现在18万了，很值了。原来一坨屎卖你30万，现在买给你1块钱，这坨屎是不是变成馒头了？那还是一坨屎。
评论发表于2023-04-27看得出来，应该是竞争对手的说辞
回复发表于2023-04-27这极星品牌早就死了，跟福田的宝沃，鑫源的swm一样的。拿过去的品牌罗织一些似有似无的故事，哄骗那些崇洋媚外的消费者。其实一说到电车就跟外国品牌没关系了。也许保时捷还有点，因为它发明了轮边电机。其他那些品牌真不沾边。这极星的销量你也看到了。以后能不能存活下去都不好说。换个其他品牌吧
@用户3791004027925：看得出来，应该是竞争对手的说辞
回复发表于2023-04-27
单电机标续是前驱，7.4s破百，去年双电机顶配才25万，今年这个19.98的价格并不算太香。而且新款变后驱且动力续航提升巨大。20-25万倒是可以看看福特电马。
评论发表于2023-04-26电马品牌还不如这个
回复发表于2023-04-27极星对标保时捷，算是国内最高端的电动车品牌。就看是买车还是买标了。
@韩损友：电马品牌还不如这个
回复发表于2023-04-27
续航确实不多 内饰特别容易沾 手印什么的 开起来还行吧 在德国高速上有点弱 到165就上不去了 国内市区代步倒是不错
评论发表于2023-04-25是的，德国卖的好，我妹全家移民过去都在说这个车卖的好
回复发表于2023-04-25你说的是单电机版165上不去了？ 双电踩到过180多，再高没试过。
回复发表于2023-04-26
是之前买车20多万，修好要50多万那个吗
评论发表于2023-04-25现在终身质保了，电池也带终身怕啥
回复发表于2023-04-25终生质保也分三电终生还是整车终生，整车终生配件的钱你也得出钱…
@用户3791004027925：现在终身质保了，电池也带终身怕啥
回复发表于2023-04-25
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