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    hi4技术可以考虑用在魏派上面

    2023-04-13发布于:蓝山DHT-PHEV车友圈

    我觉得长城应该换个思路,魏派应该主打hi4以及dp性能版全系四驱,这样性价比岂不是更高。hi4版哪怕比目前dp两驱版再略贵一些估计都是一个走量大户的车型。

    作者提到的车系:


    • 以后所有的长城车全部四驱,但是hi4不是特别高精尖的科技,是个绝顶聪明的创新。它最终目的是实现了降本

      评论发表于2023-04-14
      • 对啊,所以说长城是第一步想到了,但是没有再往后面想一想。我估计它是要看一下hi4在枭龙上面的具体表现和稳定性,毕竟这玩意还没有实际应用的考验,它也害怕玩砸了影响品牌。

        回复发表于2023-04-14
    • hi4本质上是为了减成本,正适合低价拼杀。论效果hi4并不如三电机4驱。

      评论发表于2023-04-16
      • 然后呢?用hi4替代两驱版本不香吗?

        回复发表于2023-04-16
      • 可以是可以,不过这不是痛点了。都做到20万以上了,直接3电机获得更强的4驱性能不更香?

        @底盘高的SUV然后呢?用hi4替代两驱版本不香吗?

        回复发表于2023-04-16
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      夏尼玛婵琥

      X-BOW车主·车龄4年

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      hi4的能力是基础四驱,能力有限,最大能力是交叉轴,再厉害的就没了,单附着力脱困不来,性能不来的,没见枭龙max实测7秒零百么…… 如果全系这个,就沦为低端了 hi4放哈弗比较合适,wey还走性能路线的话,hi4不合用

      评论发表于2023-04-14
      • 我那句话说全系hi4了,我说的全系四驱好吧,中低配hi4,高配dp四驱。看帖子不仔细看吗,另外枭龙提速七秒那是因为用的1.5的自吸发动机,蓝山这个两驱也9.8秒了好吧。那你用hi4是不是比两驱性价比高啊。

        回复发表于2023-04-14
      • 哈弗hi4,wey用hi4+dhp,这样就形成差异化了。

        回复发表于2023-04-19
    • 今年不会上hi4 明年有机会 明年开始 长城新能源不存在两驱车了

      评论发表于2023-04-13
      • DHT倒是先给了魏牌,结果你看到了

        评论发表于2023-04-14
        • 正是由于先把新技术用在了魏派上所以H6错过了窗口期,要是DHT_P先用在哈弗上可能不是现在的结果了!

          评论发表于2023-04-14
          • 早点用在h6上?哪来的宋什么事

            回复发表于2023-04-14
        • hi4首搭拿铁已经确定了,续航希望做长一些,弄个蓝山零重力座椅,内饰做个大联屏。

          评论发表于2023-04-19

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