试驾东风标致新5008后，发现了这些问题

今天休息，一直想去试驾一下东风标致新5008，于是便跟4S销售顾问约了时间，下午直接过来了。 店里人也不少，销售顾问被前来看车的顾客问的团团转，我在沙发上坐了15分钟销售顾问才过来接待我，销售顾问很热情，又是倒水又是敬烟又是拿小零食小饼干什么的，店里展车除了508L没有外，其他在售款式如新408、4008、408X、新5008等都有。 【外观】 相信大家也熟悉了，新狮标、镂空的中网、霸气的獠牙灯，盾牌造型+新狮标我觉得比老的好看很多。前脸整体外观比老的好看。 侧身立体腰线、短前悬+短后悬，车门是真有点儿大，开关车门厚重感比较强。 轮毂225 55R 18的米其林轮胎，我觉得可以了。 尾部怎么说呢，中规中矩，跟传统的标致设计元素基本一样，我喜欢尾灯，亮起的时候有点儿酷。我不太喜欢两个地方，一是标致LOGO的几个英文字母“PEUGEOT”是黑色的，正好镶嵌在黑条条里面，不仔细看完全看不清楚；二是最下面一圈是塑料的，有点突兀。 主副驾驶 12.3寸的全液晶仪表、椭圆形赛车式方向盘、中控显示屏、钢琴烤漆实体按键、电动多方向座椅都是可圈可点的地方，UI交互也很流畅，我182的身高坐在驾驶位，很宽松自在；中控大屏位置偏高，个人不太习惯。副驾驶位置看，只有在扶手那里有一块儿真皮包裹，瑭塑有点多，加点儿奥迪的风格我觉得就很棒了。 后排 座椅舒服，对身体有包裹性，空间很宽敞，我坐上去还有2拳多的空余，后备箱也比较宽敞。 【驾驶感受】 1、方向盘转向灵敏，指哪打哪，很好操控，比大圆方向盘要好用； 2、刹车调教的平顺，油门设计的我觉得比较合理，起步有推背感； 3、车内没有异味儿，隔音棉也真是真材实料的，这方面真该给神龙点个赞； 4、低速时候涡轮介入迟缓，有噪音，速度上来了之后会消失； 5、3档降2有顿挫，这应该是AT变速箱的通病，轻放油门、让变速箱自己匹配速度顿挫感会减弱； 6、底盘调教很好，从4S店出来到处都是减速带，过减速带也没有明显的颠簸，回来时候我特意40均速过的，也不明显； 7、高速很稳，超车动力强劲，行驶品质真的不错，胎噪也小，隔音性能好，没有异响。 8、看了试驾车油表显示，油耗7.5左右。 9、音响不行，播放音乐感觉声音从仪表台下面发出的，没有立体声的效果，也可能是车内空间太大了。 10、大灯我觉得还是不够亮，尤其远光灯。如果车友们入手了，建议自己改。 综合一下，20万的车，有一种豪车的行驶质感，性价比其实蛮高的，三大件靠谱，一些小的缺点都不太严重；该车的定位是针对有事业、讲品位、爱生活的大家庭用户打造的一款“新法式旗舰SUV”，这一点，跟我的用车环境、性格比较契合哈哈哈，所以整体都挺满意这次试驾的，希望上述分享能对车友们有参考作用，如果有想了解的可以在评论区发出来。#想放养孩子 #东风标致新5008