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16条内容

标致5008七座1.8t无界版,用车两年多,不到两万公里。好用的地方很多,比如车便宜,空间也可以,驾驶也比较舒适;但有些问题也确实太突出,不得不说! 1.车机傻的厉害。在互联网时代,这个车机就跟二傻子似的,跟智能完全不挨着,非常不好用。默认碰一下屏幕就打开收音机…也不知道是咋想的。连个安卓车机都不给配,没有互联网,导航顶配gt才配,相比几万块的国产车标配的安卓车机,差得都不是一点儿半点。 2.吃饭娇气。一直加95号,用到一年半之后,发动机灯亮过两三次,之前一直加中化道达尔的油,去ssss店,维修师傅说,缺缸,除掉故障码,去加中石化的油就好了,这车娇气,加中石化就没问题。以前自己的车都加中化道达尔八九年了,也没任何问题,5008直接就把我这加油习惯给改了…现在只能换中石化,果然是还没出现过问题。 3.平均油耗显示与实际油耗差的多,油耗不低。北京开车,由于上班高峰期不用开,所以基本70%都是比较顺畅的高速道路,在此情况下车机显示平均油耗8.2(差不多1万公里左右的平均值),但我自己实际计算的至少比显示数值高0.8个油,相差太大。这样看,不堵的情况下油耗差不多9个多,自己开车习惯很好,不急加速不猛刹车,属于节能型开法,这种情况下,9这个油耗确实高了。拥堵路段50%的时候,跑大约一箱油,表显油耗大概11多,实测计算大概应该在12的样子。这个油耗大家体会一下。我这款是6AT的。 4.一些配置还是略低,保养可不便宜。比如我这配置,才是个卤素灯,也没有透镜,晚上都看不清。不在ssss保养,要便宜一些,但因为保养要求机油很好,另外每一万公里要换一次碳罐(一般其他车没这个东西),又要求7500或半年一次保养,这样保养下来,按这个价位来说真是不算便宜。 先说这么多,回头再想想还有啥问题。

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8月25日307置换5008GT,一直心仪冰山蓝,纠结很久,但毕竟已40多岁,最后还是选择了青岩灰,到手也不后悔,青岩灰更耐看更大气更沉稳;冰山蓝颜色亮眼,但前提是要保持干净,其实这个颜色最不耐脏,走一趟洒水路面风采就被遮掩了。3个月一晃就过去了,把自己的感受分享一下: 1.外观:老款GT前脸虽很好看,但总体稍显复杂,格栅面积较小,而新款的镀铬格栅面积更大,延伸设计很精妙,前脸较老款更显精致,獠牙日行灯辨识度非常高;甚至从上面看(图3),黑钻车顶也是颜值满满,总之就是我心仪的SUV模样。 2.内饰:不用我多说,唯我座舱、钢琴按键、游艇档把、赛车方向盘等法系或者标致独有的元素,配上GT专属的真皮座椅,座位缝线纹路、后排的座椅拉链人看人夸,高级感满满;FOCAL音响配12扬声器能给你带来不一样的听觉享受,仪表盘启动和熄火的效果很惊艳(截张图5,但跟视频动态效果没法比),Alcantara翻毛皮配饰一般都是用在高端车上的,但个人觉得没有达到应有效果,而且颜色搭配不是很出彩,车门的部分搪塑换成了硬塑料,当然这是控制成本的原因,细枝末节不必纠结。 3.操控:因为之前的车是307,虽然换成高了许多大了许多的5008,但上手极快,满满的熟悉感,一如既往的随你心意、指哪打哪,堪比轿车的灵活自如,配图6的麋鹿测试79数据说明一切! 4.动力:起步稍慢,我不是一脚油门踩到底的习惯,所以初时提速响应较慢,但我觉得并不是缺点,对比过偶尔开别人的德系、日系,我反而更喜欢法系的油门初级响应慢而刹车反应灵敏的设计理念,有助于行车安全。但是几秒过后,持续给油的指令迅速转变为速度的平顺提升,在不知不觉就以7挡提到80以上。1.8T+8AT组合很给力,很多人根本不懂,一看5008连个2.0T都没有就说车不行,殊不知这个1.8T的数据和实际表现要好过许多2.0T。 5.油耗:见配图7,两周前拍的,当时总里程2800多公里,总体油耗是7.4,配图是后面里程2的2200多公里,因为逐渐更熟悉,操控比刚提车时肯定更得心应手,所以油耗是7.3,相信首保后还会降低,对于一辆中型SUV来说,应该算很不错了。 6.空间:为了唯我座舱设计,副驾牺牲了部分空间;第二排非常充裕;第三排用过一次,短时间应急绝对没问题。至于数据,还是那句话,很多人根本不懂,只会看数字,这里也配张图,图8左边就是被追捧吹上天的汉兰达,不用我说,一目了然,5008从后轮边缘到尾部距离多少,而汉兰达距离多少、尾门中部又突出多少?所以为何5008只有4670的的车长却有比5米的汉兰达(22款除外)更大的轴距?而轴距直接体现车内空间,所以说,其实两者的乘用空间基本没有差别,那300多的车长差距体现在哪?在汉兰达拉长的超大屁股和车头!当然,拉长的大屁股后备箱更大更能装嘛,但法系设计理念从不在此,更多考虑的是操控、安全、方便,哪怕一直被吐槽不听取(中国)车友需求。随便一想就能明白,对于百年历史的标雪,拉长拉宽这样简单的技术改动真的做不到吗? 7.配置:梯层分布近年稍有改善,但法系一直是固执地力推顶配,所以好的配置全部堆在顶配,对于小众品味的人来说,宁为鸡头不为凤尾也往往适用,他们喜欢追求完美,买就买真正心仪的,所以基本都是冲GT去的。我在5008车友圈3年多,经常看车友发帖,只看到过不少买中低配的后悔没上GT,却没见过一个买GT的后悔该少花点钱买下面配置的! 8.舒适:个人觉得过减速带时有点颠簸感,后排可能滤振效果更差些,如果能放上DS那套多连杆独立悬架的魔毯,应该会好很多。当然,这又牵涉到成本问题,很多人恨不得15万能GT落地,换魔毯再加几千上万,他们更会骂声一片。但其实,想买的人还是会买! 9.总结:总体很满意,有人评论过,买5008GT的总比买X1的有钱吧,这我不敢苟同,但我既然24万多全款提GT,自然可以哪怕贷款能拿下X1Q3XT5XC60这样的车,但我还是喜欢小众,偏爱法系,等了两年多,DS7和今年出的9实在不敢买,但是标雪在欧洲销量一直仅次于大众排第二,在中国也有高光历史,经过几年的萎靡不振,现在也在持续回暖,相信后期会不断向好发展! 10.补充:前几年法系部分车型经常上投诉榜单,正时皮带掉毛造成发动机堵塞,我不懂不能乱说,可能有法系自身设计问题;轮胎开裂感觉就是法系背锅了,当然也有采购轮胎品控不严的责任,至于故障灯亮啥的,我只能暗自发笑,原因多样,因为法系设计的排放标准高,加便宜油就会出现故障提醒,那些投诉的人都是一直加中石化中石油等大厂油吗?啥也不懂,反正出问题就投诉!我曾经图便宜也加过私营小加油站的油,乖乖,一箱油能便宜八九十元,结果连续两年尾气排放检测都没过,后来换回来一直加中石化,再没出过排放超标问题!多说一句,也许不对,作为十几年的法系车主,我什么故障灯没见过?习惯了就无所谓,根本不影响驾驶。

5008GT使用三个月亲身感受图1
5008GT使用三个月亲身感受图2
5008GT使用三个月亲身感受图3
5008GT使用三个月亲身感受图4
5008GT使用三个月亲身感受图5
5008GT使用三个月亲身感受图6
5008GT使用三个月亲身感受图7
5008GT使用三个月亲身感受图8
5008GT使用三个月亲身感受图9
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我的大白狮子终于开回家啦图1
我的大白狮子终于开回家啦图2
我的大白狮子终于开回家啦图3
我的大白狮子终于开回家啦图4
我的大白狮子终于开回家啦图5
我的大白狮子终于开回家啦图6
我的大白狮子终于开回家啦图7
我的大白狮子终于开回家啦图8
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我的大狮子(二) 我的大狮子使用至今已经9个月,今天想抽时间与网友们分享一下这9个月以来的使用感受。原先的文章是我使用约1个月时写的,感兴趣的小伙伴可以查看一下链接(链接地址https://www.dongchedi.com/ugc/article/1692844038557710)。 本人的“小妾”是东风标致5008 2019款改款360THP 5座领先版,在现在看来就是老款了,没有新款那标志性的獠牙,但初次之外,表面(外观和内饰)差别不大。总体而言,我对东风标致5008还是比较满意的,再次感谢懂车帝、今日头条、标顺、陆狮、思源,特别是东风标致成都工厂和采购中心。 在过去的9个月里,本人共驾车行驶了7000多公里,第7个月时,去东风标致4S店进行了首保。总结下来,优缺点如下: 优点已经在第一篇文章中阐述,现在看来没有变化,此处就不再重复。 缺点:(1)爱信6AT自动挡搭配1.6T涡轮增压发动机,动力不够,在从道路倒车上台阶停人行道时,很多时候爬不上,油门一般性大是上不去的,过分大会担心撞到后面的物体,略难控制;而我以前驾驶手动1.6自吸车却能较为轻松爬上(小区外的同一人行道停车位);所以依然是没有手动挡和动力较弱2个缺点。(2)驾驶座车门在行驶特别还播放音乐或收音机时存在异响,让我很是烦恼;在网上搜索发现,存在同样情况的还有不少,看来是通病;我去了4S店,却被告之这种情况难以解决,要是拆开来,异响可能会更加严重,真是让我头疼!(3)我在上一篇文章中写道了“支持百度carlife+,但是连接不稳定”,其实是我冤枉了我的大狮子,首保时修理工给我手机上安装了老版本的百度carlife+,结果运行稳定无异常;此处给4S店及修理工一个大大的赞!(4)车内储物空间很大(后排脚下可以放置,后备箱垫子下方亦可存在较多),但不够便捷(前排座椅后背无袋子);(5)炎炎夏日,可以用遥控钥匙长按解锁键来开启所有车窗,但无法长按锁车键关闭车窗;(6)本人存在腰椎间盘突出,该车没有腰部调节,开车时间长了,腰不舒服(不过深色布座椅倒挺好的);(7)看了大飙车的拆车节目,发现标致雪铁龙的车辆(包括5008)前后防撞梁用料不错,都是铝合金材质,而且厚度也不错,可是横向宽度不足,占比62%左右,明显低于奔驰、宝马的很多车;防撞梁横向宽度不足,我个人感觉在发生小面积碰撞时,防撞梁起不到较大作用,可能主要由A柱来承受,这样就不太可靠了;(8)前一篇文章提到的无备胎、无后视镜加热、方向盘手感差(材质为塑料)、空调开启不便捷等缺点没有需要修改的。 与小伙伴们需要讨论的问题:(1)过了质保期的小伙伴们,你们的5008还在4S店保养吗?机油及滤芯在哪里购买?淘宝上的“阿淼的小店”上的“原装正品”机油是否属实?貌似价格较为便宜,适配1.6T国六排放的道达尔C1C2机油4L装为245元,长城C2机油为188元,小伙伴们有无在这个店购买?(2)各位小伙伴们的5008驾驶座车门是否也曾经存在异响?现在有无修复?如何修复?(3)腰部调节可以后装吗?如何解决?(4)小伙伴们有无加装备胎套件?加装后有无产生异响(貌似只能装在底盘下方)?(5)雨天行车时,后视镜上水珠较多,有什么好办法吗?一辆车的后视镜有无加热功能仅仅相差40元,东风标致每车40元也要省!当然也有可能是为了逼迫消费者购买利润更高的中高配车型,总之鄙视东标!(6)我车表显百公里油耗一直维持在8.0L,既不升高也不降低,小伙伴的5008如何? 请各位小伙伴,特别是有实际经验的网友谈一谈吧! 本人声明:本人无意冒犯任何个人及组织,上述内容若有任意之处侵犯任何个人及组织合法权益的,烦请立即通知本人,本人将在收到信息后立即修改或者删除;亦或通知网站管理人,本人支持管理人在未征得本人同意的情况下一次性删除上述全部内容。

我的大狮子图1
我的大狮子图2
我的大狮子图3
我的大狮子图4
我的大狮子图5
我的大狮子图6
我的大狮子图7
我的大狮子图8
我的大狮子图9
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#你买这车后悔了吗?新年到了,先祝小伙伴们虎年虎虎生威!平安发大财!这里分享些用车感受和心得,对车子做个小结。 一、七座当五座,空间足够大,我175,二排可以翘二郎腿,座位和地板一上一下各睡一个没问题,但就是宽度不够😄腿伸不直。三排座椅都用上后备箱基本就不能装什么了,但也是应急使用,一般很少用的,我就拿它当五座开。 二、USB接口少,只有前后两个。我用的是carplay,想随时切换U盘听歌的,盘可以插后座的插口,那个也是数据插口。以前试过前面的数据插口接一分二数据接口,一个手机,一个U盘,但容易卡死,对线路也有隐患。 三、抽烟的小伙伴,烟缸可以用磁吸的,放出风口,方便顺手靠窗户,有时也可以放手机。就是下车开门会吹起面上的灰,没找到带盖子的磁吸烟灰缸。 四、后备箱侧面灯光照明不足,准备顶上弄个小感应灯。 五、前面座位因为座舱设计,有人会觉得不够宽,我觉得还好,不影响舒适性,右腿靠着还轻松些。 六、能上1.8就上,动力不会让你失望。刹车降速后再加速,有时确实有动力上来慢的情况,和脚法也有关,深踩些就可以了。 七、扶手处的盒子建议装,方便取用小东西。但不是原配不会严丝合缝的。 八、扶手箱很大,有出风口,水或饮料放进去夏天可以有冷饮,就是时间稍长,耐心些。上面装个储物盒很方便。 九、中控下面的插口一个接carplay,一个接一拖二的转换插口,主要方便其他人充电,买了个多接口充电线,还可以省出一个插口,不过我不用什么电器,所以没管。另外,垫个布过毛巾,免得有异响。 十、我启动和停车的习惯是,不管空调开不开,直接启动,挂挡就走,停车直接按熄火,哪怕倒挡也是一样,车没那么矫情。 十一、一直加家附近的壳牌95,偶尔中石化。没亮过灯。跑高速前加一箱98,清理积碳比较好。也可以降低烧机油的概率,推迟烧的时间。 十二、车重在使用习惯和保养,我习惯快起步,快提速,法系这样开才适合它。保养用的全合成,7500一次。用车环境不好,基本市区,或者开车猛的,油门踩的猛的,也可以到5000保养,半合成就行。 十三、木地板看上去好打理,但实际使用会硌脚跟,有点后悔换了。 十四、二排靠背放不平,会影响一些装载空间,但不是很大,看个人需求了。装三十箱货(白酒箱)是没问题的。 十五、三排座椅和空间其实不比其他七座中型SUV差,窗台,杯架,220V插口都有,座椅也可以卸下来,综合比较还是不错的。可以只用一个座位,我的后备箱储物箱放在右手边,左手边尽量放些小东西,就是预防万一要用,椅子拉起来,右门上车都比较方便。 十六、储物空间比较满意,前排取用都比较顺手。二排脚下还有隐藏格,实在不行三排两个座椅也可以卸下去。 十七、中控台上不建议放东西,万一出事,安全隐患太大。我中间也没吊东西,影响视线没必要。 十八、中间出风口这个表是买了贴上去的,质量不行,没找到好的。现在只能当个装饰。 十九、右后门处有轻微的嗡嗡响,找不出原因。不开音乐时听到会影响情绪。 二十、高速过坎,特别是弯道,偶尔会有轻微甩尾,法系扭力梁都这样。特别是下雨天湿滑路面过弯几率更高。 二十一、刹车和起步调教对我这种老司机来说,很满意。需要加速就踩半脚油门,不需要就慢慢起,市区很实用,也安全。自动驻车没有,我也觉得不需要,和自动启停一样,鸡肋。 二十二、座椅舒适性来说,这个价位家用日常也可以了,不要和豪车比。不是顶配,音响只能说是不错。 二十三、低速二三挡偶尔顿挫,应该是脚法问题,可以避免。操控绝对没问题,起步加速劲头足,换挡声音听着就爽。换挡拨片响应还是比较快的,也比较实用。 二十四、轴距长但转弯半径小,掉头很方便。车虽然不长,但好停车,又能有灵活两座应急,设计我觉得很不错了。没有车能同时满足空间,操控, 二十五、恩施玩了一趟,感觉还是不错的,过弯,超车,各种路面都会给你信心。本来期待武汉下场暴雪,测试下雨雪模式,结果就飘了点雪花,唉…… 有的开几年十几年都没问题,有的开几个月就这问题那问题。我还是那个观点,问题很多时候是使用、改装和保养造成的,还有用车环境和开车操控习惯。法系车出厂的装配品质肯定需要加强,车无完车,设计肯定是用了心的,售后服务、市场营销还需加强。 以上都是真实感受,仅供参考。本人对以上言论概不负责!😎

新年好!分享下用车感受和心得!图1
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📒选车经历:家有3个宝贝,想买一辆7座车。但平时7人一起乘坐机会也不太多,多数时间是1人开车上班,所以定位于7座SUV。先制定选车方案:1.价格25万元左右;2.安全性要有保证,原来考虑德系美系均考虑,后来听朋友说法系车安全性也不错;3.定位燃油汽车,因电动汽车由于里程问题暂不考虑;混动属于过度产品,也不考虑;4.燃油经济型,越省油越好;5.本人个头不大,不希望太大的车;6.日系车机器好,因为皮薄,且周围朋友对日系车有意见,奇骏、汉兰达等车给排除了。我的一顿神操作下来,一看胜出的只有途观L和标致5008了,周边好几个朋友都是途昂,我新买途观有点不太合适,就这样5008毫无悬念中标了。 📉能耗分享 共跑了约500公里,约80公里在市区跑了,后面420公里,高速80公里匀速跑了。综合油耗6.1L/百公里,比我原来经典福克斯省不少油。希望磨合好一些,再降一步! 💔爱车吐槽 1.大家都说后轮是扭力梁非独立悬挂,颠簸厉害😄。但说实话小的沟壑过滤的很好,大的沟壑我过得小心翼翼,反正孩子们坐后排,也没蹦起来。2.后尾灯灯光连接起来就更好了! 💰晒晒价格 买车的时候碰到一销售美女,刚好认识。优惠力度比较大,贷款也没收手续费,GPS也没有手续费,送了全车贴膜,地板、行车记录仪等等。后来又说车终身免费洗车(外部)。2021款7座GT版全部下来不到24个(含置换补贴1万元)。一说置换补贴就想起我的小福了,他踏踏实实,勤勤恳恳,对我们尽心尽力,希望新主人对他好一些!

标致5008行500公里之感受图1
标致5008行500公里之感受图2
标致5008行500公里之感受图3
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#你最爱“它”哪一点标致5008——意外之选(一) 写在提车前,提车后准备测试后再发帖和上图。 目前德系A级1.6自吸,车龄十年,轿车开腻了,准备买SUV。开始看了比亚迪DMI,眼馋。后来考虑到家里人口多,又看了唐DMI,嫌弃245的薄胎,一直没下定金。最后媳妇强烈要求合资品牌、豪华品牌。俗话说:老婆高兴就是全家高兴,大部分七座合资在20-30以内,重点调研。汉兰达屌屌的加价,看都不想看。途观L也不想看了。又看昂科威plus、昂科旗、开拓者、锐界、cx8等。最后瞄准CX8,因为不是飙车族,2.5自然吸气也接受,优惠完价格还是有吸引力,差点下单。如果有车友想考虑CX8,建议买四驱低配,四驱七座里性价比最高,两驱的可选很多了。5008完全就是意外之选,试驾了GT,印象没啥不好,包括家人都能接受、不反感。最后考虑到七座、平时好开、车不大在市区好停车、转弯小、媳妇用也方便、价格不算高,就定了销量榜不高的5008。最后的体会:没有十全十美的选择,还是找自己最看重的点,其他细节还得妥协或者可以接受。以下是个人的一些体会: 一、外形,好评,颜值也是买车的重点之一。如果看着自己丑丑的车,心情都不好。帅气的外形,自己心情也会很棒。 二,空间和尺寸,很多人说这个车小,只有4670,七座还不买大车。我的看法是平时一个人开,在城市里好停车,转弯半径小,好开。周末节假日带家人去转转,家里人没有胖子,空间足够了,超过1.8米的大个子请忽略此条。二排中间平的,坐家里三个人很方便,好评。 三、减震,试乘和试驾过几个车,我是感觉不出来5008和独立悬挂的区别,大家都说硬,我感觉和自己开的德系没啥区别,也习惯了,过井盖、路面小坑整车很紧实,回弹迅速。总体不排斥,说高级感没感觉到强烈的高一级别。 四,座椅,很多人说座椅硬。要我说都是相对的,你以前开的车是柔软的座椅,那就会嫌这个硬。你要是德系车主、法系车主,就会觉得这座椅也是软的,同时有很好支撑性,我习惯了这种座椅,感觉很熟悉,不排斥。 五、动力问题,看大家都说5008起步慢,肉。我说点不同的看法,我以前开的车是1.6自然吸气,肉的不行,起步也慢。试驾了5008也很适应这种慢慢起步和跟车,一个是安全,二是省油。急性子的人除外,不适合开这车。 六,变速箱,比手挡好很多,平顺,没啥可说的。适合我这样舒舒服服的开。测试了运动模式,感觉自己用不上。还试了手动模式,这个预计会有用处吧。很不明白有的厂家居然把AT的手动模式给阉割了,这个不应该吧。 七,后排窗户玻璃,从外面看感觉很宽大,视觉棒极了。 八,灯光亮度,标配LED,夜间还没测试。 九、隔音 等待后期我的测试数据。试驾时GT的路躁比CX8大一点,不算非常安静,但完全可以接受。最后看了轮胎是米其林的,轮胎对降低噪音的贡献毋庸置疑。 十、天窗,非必需品。不是考虑重点,没有天窗我也接受,不漏水,也不晒。 十一、无四驱,开始也考虑买四驱的,例如cx8,后来想想自己的用车情况,一般就在城市和铺装路面行驶,极端天气不开车出门,也不去非铺装路面霍霍车,也就勉强放弃四驱了。 十二、车漆,查了网上的数据,车漆厚度很一般,符合国家标准,车友反馈车漆硬度可以。提车时自己准备找人检测一下。 十三、口碑,周围的人都不推荐买法系。买车前也看到,烧机油、减震漏油、异响等小问题,问了问车主,还是概率问题。希望车子不要老出问题。 十四、鉴于GT版本落地到25左右了,这个预算就想买CX8四驱了,考虑实用性和性价比就订5008实力版了。 十五、保养,去4S保养都不便宜。 十六、保值率。对于一个准备开十年的人,这个都不是事。那些3-5年换车的,还是去买日系吧。 十七、ACC、主动刹车等,有的人很看重这种科技配置,个人无感,平时开车不飙车,防御型驾驶,不依赖这种设备避险,定速巡航都用的少。曾经也有几次差0.01公分追尾,有主动刹车需求的除外。 十八、主驾驶液晶屏和中控,机械仪表有啥不好,妥妥的耐用不容易坏。对于家用来说,这种配置都是给别人看的东西,装X用。不如给点实用的配置,比如空调调节按钮等。 十九、加装。为了媳妇能用特意增加了前雷达和并线辅助。360销售不建议加装,后来自己看了很多5008帖子,也就放弃了。原因是1)只有倒车才能用,2)倒车时也不是实时影像,是录像拼接的,有安全隐患。希望厂家能后期改进。 二十、第三排,坐小个子可以,没有像其他车型的放倒纯平,遗憾。 二十一、实力版只有carlife,不知道能不能投屏到驾驶员前方的液晶屏,请有经验的车友分享。 二十二、销量排行榜,真是不能看。看的人都不想买这个车。 二十三、价格,没有谈判好,是圈子里的一般成交价格吧,总体优惠3.9。 二十四、没有备胎,后期去淘宝买一个。

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先说说家里之前的旧车雪佛兰12款科鲁兹1.6l手动高配,当时落地15万,三口之家刚刚够用。没啥大毛病,到了5-6万公里的时候小毛病不断,缺缸换火花塞,挂挡挂不了,门把手开裂,其他没啥,到现在没有异响,没有天窗漏水的问题。优点底盘稳,前后铝合金防撞钢梁,前摆臂铝合金,用料很扎实。缺点,加速慢,超车要提前量,空间很紧凑,工艺粗犷,接缝有点大,油耗高(百公里9个油),舒适性有些差,长途很恼火,最近结了婚家里添了人口。为了解决以上问题,开始3个月的选车历程,备选清单:领克01 雪佛兰探界者 比亚迪唐 没5008,日系德系直接跳过,也不想打肿脸充胖子买bba。太喜欢领克01了,用料,音响,科技感,加速都很满意,配置也很合理,最低配和最高配差距很小,然后用车成本,让我开始犹豫,最近09也上市了,前脸有点一言难尽。雪佛兰探界者,外观改款后还可以,内饰风格和我12款科鲁兹差不多,都2102年了,还是老一套,只能说很经典,落地很划算,优惠4-5万吧,平常用1.5t绝对够了,机械素质还是没得说,工艺都比当时进步很多,不是同一代的产品了,最终因为内饰pass。比亚迪唐没去看车,但是那个dmi混动很牛。外观也不错,内饰设计千篇一律吧,pass的理由很奇葩,因为讨厌的一个人姓唐。日系,德系很经典,但是开始偷工减料pass。最后绕不过的bba,身边很多同事都是bba,大部分都是贷款,我觉得只有宝马的品质最稳定,超预算太多pass,省下来的钱加油不香吗?最后开始犹豫领克01和05,价格也谈的差不多了,落地不到21万。因为媳妇家里没车,家里人出行都不能一起pass,又开始看7座车,mpv不安全pass,看7座SUV,然后就5008了,新款升级后外形惊艳了不少。不比领克差,论设计法国车没输过。销量确实很惨,店里看车的人很少,7座最后两排可以折叠,第三排空间还可以,5008对比领克01有几点还是有差距,定的次顶配,没有否扣音响,但是顶配的音响还是不如01,内饰用料也差一些,动力没法比,排量在那摆着,设计感还是标致,科技感比领克差一代,标致的音控就是个摆设,屏幕比5008大,但我觉得开车屏幕太大不好,容易分心。空间当然是5008了,用车成本不高,92就可以满足。标致怎么说也是百年品牌了,虽然品牌力差点意思,但是我不随波逐流,忠于自己,追求个性!保不保值的不在乎,然后选颜色,在灰色和白色纠结,最后选了白色,因为尾灯是熏黑的,和白色对比分明,今天就上牌提回家了。上牌的地方被丰田家族给包围了,提rav4的人可真多!居然还有人买加长版的卡罗拉,只能说丰田太牛了。 对了,没加置换,科鲁兹还是要服役,带着我们全家跑了12万公里有感情了。次顶配落地基本24万了,标致的配置太没人性了,几乎是顶配以下介丐版,保险太尼玛贵了,销售小姐姐说是5000多,最后8千。就这样吧!

忠于自己,追求个性。交提车作业了!图1
忠于自己,追求个性。交提车作业了!图2
忠于自己,追求个性。交提车作业了!图3
忠于自己,追求个性。交提车作业了!图4
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2015年3月提408 1.8L自豪。2021年5月提5008 1.6t 5座实力。408也置换掉了。谈一谈最近使用5008的一些不方便之处。主要是和之前的408对比。 1、除主驾驶窗,其它3个都没有自动升降床。当要升降窗时,需要用指头一直扣着。不方便。 2、用钥匙锁车门时,长按锁车键。408会把车门、天窗、车窗全部自动关闭。而5008只会关闭车门、天窗。导致每次下车关发动机之前都需要先把车窗关闭。不方便。 3、车机系统看上去比408功能多,但并不好用。在使用蓝牙拨打电话电话时候,报联系人名字时,408会给出几个接近的联系人选项,然后让你再次选择,虽然要两步语音,但能联系上。5008直接把联系人名字识别错误,然后找不到而无法拨打电话。 4、还是车机系统,没有CarPlay,只能用carlife,这个carlife太难用。不过这个之前408没有,所以不和408对比。但据说2019款的5008有,不明白新款为什么要去掉,反而搞个ipod模式,不伦不类。不方便。 5、标配后备箱没有遮物帘。作为一个suv这个虽然使用率是仁者见仁,但至少应该标配吧。导致后排拿小件东西不方便。这个也只能单配了。不方便。 6、标配没有备胎。但有时候备胎还是有很大用的。只能自己单配了。不方便。 也谈谈好的地方。 1、空间变大,尤其后排座椅可以前后移动、可以调整后靠倾斜角度,对乘坐者体验变好。 2、皮革座椅,原来408虽是豪华版,但只有织物座椅。这次实力版给了皮革座椅,虽不是真皮,但也算是改进了。 3、全景天窗。原来408是小天窗,除了透气没其他用了。这次全景天窗,乘坐体验感变好了,尤其对小朋友而言,不压抑了。 4、主驾电动座椅。原来408豪华版也是手动的。这次有电动坐席是一个提升。 最后也问一下各位车友。 1、如果我要把车机系统支持CarPlay,要怎么搞?直接刷软件还是要添加硬件支持? 2、让4个窗户都能自动升窗且能用钥匙控制。这个要怎么搞是最好的,才能不破线? 3、我还想让耳朵的玻璃能加热。请问这个要怎么搞?也要加硬件和破线吗?

5008实力和408自豪对比图
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2年307手动,11年408自动挡驾驶历程,算是老法系车主了。 上个月底订了台新款5008GT,5号提车,正好一周了,聊聊一些使用上的初步感受。 最明显的感受是方向盘真舒服。试驾用的是老款的5008GT,方向盘太过灵敏,可能是5008轴距过长,车头调整,车尾要慢半拍,跟以前开的标致车的感受有落差,这点我在买车的时候是作为减分项的。但拿到新车之后发现有明显改善,可能是方向盘的灵敏度标定做了适当调整,带来的好处是基本上可以做到头尾同步,指哪儿走哪儿,所以算是小惊喜吧。至于有人说方向盘挡仪表,我就想了解一下,是你们不会调坐椅?还是不会降方向盘? 动力是非常富裕的,涡轮起正压也很迅速,基本感觉不到有延迟,油门一给很快就窜起。变速箱顿挫几乎没有感觉到,可能是我原来的是4挡自动,对这个已经无感了。目前综合路况是油耗9.2,加的95。 车内噪音控制还是不错的,60以上发动机的声音和胎噪会清晰,但我可以接受。 第二排座椅比4008略软那么一点点,还可以调前后距离和垂直角度,坐在后排的家人们会舒服一些。后排那两个我也没打算用,塑料布都没拆,也没什么好说的。 目前最大的困惑就是触控的中控屏,好看是好看,但感觉设计的过于复杂,同样的一个目的,需要用钢琴键上按一下,屏幕上再戳一下,非常分心做这些事。怀念那些简单易行机械化的中控,不过也没办法,只能慢慢习惯。

提车一周了,聊聊初步感受图
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大片来袭~我和我的大狮子图1
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2021-12-14回复
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2021-11-11回复
第一眼看到图1
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第一眼看到图5
2021-09-10回复
这款中型SU6814786445002145796视频
2021-06-28回复
标致5008 图1
标致5008 图2
标致5008 图3
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标致5008 图5
标致5008 图6
标致5008 图7
2021-03-05回复
带你了解法6792778586815201280视频
2020-02-14回复
前往

标致5008 · 懂车分(口碑)

3.82

良好

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93人评价

18万-25万SUV总榜

NO.49

超过52%的同价位车系

3.82

综合

3.82

内饰

3.71

配置

3.89

空间

4.03

外观

3.76

舒适性

3.80

操控

3.75

动力

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