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#你买这车后悔了吗？新年到了，先祝小伙伴们虎年虎虎生威！平安发大财！这里分享些用车感受和心得，对车子做个小结。 一、七座当五座，空间足够大，我175，二排可以翘二郎腿，座位和地板一上一下各睡一个没问题，但就是宽度不够😄腿伸不直。三排座椅都用上后备箱基本就不能装什么了，但也是应急使用，一般很少用的，我就拿它当五座开。 二、USB接口少，只有前后两个。我用的是carplay，想随时切换U盘听歌的，盘可以插后座的插口，那个也是数据插口。以前试过前面的数据插口接一分二数据接口，一个手机，一个U盘，但容易卡死，对线路也有隐患。 三、抽烟的小伙伴，烟缸可以用磁吸的，放出风口，方便顺手靠窗户，有时也可以放手机。就是下车开门会吹起面上的灰，没找到带盖子的磁吸烟灰缸。 四、后备箱侧面灯光照明不足，准备顶上弄个小感应灯。 五、前面座位因为座舱设计，有人会觉得不够宽，我觉得还好，不影响舒适性，右腿靠着还轻松些。 六、能上1.8就上，动力不会让你失望。刹车降速后再加速，有时确实有动力上来慢的情况，和脚法也有关，深踩些就可以了。 七、扶手处的盒子建议装，方便取用小东西。但不是原配不会严丝合缝的。 八、扶手箱很大，有出风口，水或饮料放进去夏天可以有冷饮，就是时间稍长，耐心些。上面装个储物盒很方便。 九、中控下面的插口一个接carplay，一个接一拖二的转换插口，主要方便其他人充电，买了个多接口充电线，还可以省出一个插口，不过我不用什么电器，所以没管。另外，垫个布过毛巾，免得有异响。 十、我启动和停车的习惯是，不管空调开不开，直接启动，挂挡就走，停车直接按熄火，哪怕倒挡也是一样，车没那么矫情。 十一、一直加家附近的壳牌95，偶尔中石化。没亮过灯。跑高速前加一箱98，清理积碳比较好。也可以降低烧机油的概率，推迟烧的时间。 十二、车重在使用习惯和保养，我习惯快起步，快提速，法系这样开才适合它。保养用的全合成，7500一次。用车环境不好，基本市区，或者开车猛的，油门踩的猛的，也可以到5000保养，半合成就行。 十三、木地板看上去好打理，但实际使用会硌脚跟，有点后悔换了。 十四、二排靠背放不平，会影响一些装载空间，但不是很大，看个人需求了。装三十箱货（白酒箱）是没问题的。 十五、三排座椅和空间其实不比其他七座中型SUV差，窗台，杯架，220V插口都有，座椅也可以卸下来，综合比较还是不错的。可以只用一个座位，我的后备箱储物箱放在右手边，左手边尽量放些小东西，就是预防万一要用，椅子拉起来，右门上车都比较方便。 十六、储物空间比较满意，前排取用都比较顺手。二排脚下还有隐藏格，实在不行三排两个座椅也可以卸下去。 十七、中控台上不建议放东西，万一出事，安全隐患太大。我中间也没吊东西，影响视线没必要。 十八、中间出风口这个表是买了贴上去的，质量不行，没找到好的。现在只能当个装饰。 十九、右后门处有轻微的嗡嗡响，找不出原因。不开音乐时听到会影响情绪。 二十、高速过坎，特别是弯道，偶尔会有轻微甩尾，法系扭力梁都这样。特别是下雨天湿滑路面过弯几率更高。 二十一、刹车和起步调教对我这种老司机来说，很满意。需要加速就踩半脚油门，不需要就慢慢起，市区很实用，也安全。自动驻车没有，我也觉得不需要，和自动启停一样，鸡肋。 二十二、座椅舒适性来说，这个价位家用日常也可以了，不要和豪车比。不是顶配，音响只能说是不错。 二十三、低速二三挡偶尔顿挫，应该是脚法问题，可以避免。操控绝对没问题，起步加速劲头足，换挡声音听着就爽。换挡拨片响应还是比较快的，也比较实用。 二十四、轴距长但转弯半径小，掉头很方便。车虽然不长，但好停车，又能有灵活两座应急，设计我觉得很不错了。没有车能同时满足空间，操控， 二十五、恩施玩了一趟，感觉还是不错的，过弯，超车，各种路面都会给你信心。本来期待武汉下场暴雪，测试下雨雪模式，结果就飘了点雪花，唉…… 有的开几年十几年都没问题，有的开几个月就这问题那问题。我还是那个观点，问题很多时候是使用、改装和保养造成的，还有用车环境和开车操控习惯。法系车出厂的装配品质肯定需要加强，车无完车，设计肯定是用了心的，售后服务、市场营销还需加强。 以上都是真实感受，仅供参考。本人对以上言论概不负责！😎
#你最爱“它”哪一点标致5008——意外之选（一） 写在提车前，提车后准备测试后再发帖和上图。 目前德系A级1.6自吸，车龄十年，轿车开腻了，准备买SUV。开始看了比亚迪DMI，眼馋。后来考虑到家里人口多，又看了唐DMI，嫌弃245的薄胎，一直没下定金。最后媳妇强烈要求合资品牌、豪华品牌。俗话说：老婆高兴就是全家高兴，大部分七座合资在20-30以内，重点调研。汉兰达屌屌的加价，看都不想看。途观L也不想看了。又看昂科威plus、昂科旗、开拓者、锐界、cx8等。最后瞄准CX8，因为不是飙车族，2.5自然吸气也接受，优惠完价格还是有吸引力，差点下单。如果有车友想考虑CX8，建议买四驱低配，四驱七座里性价比最高，两驱的可选很多了。5008完全就是意外之选，试驾了GT，印象没啥不好，包括家人都能接受、不反感。最后考虑到七座、平时好开、车不大在市区好停车、转弯小、媳妇用也方便、价格不算高，就定了销量榜不高的5008。最后的体会：没有十全十美的选择，还是找自己最看重的点，其他细节还得妥协或者可以接受。以下是个人的一些体会： 一、外形，好评，颜值也是买车的重点之一。如果看着自己丑丑的车，心情都不好。帅气的外形，自己心情也会很棒。 二，空间和尺寸，很多人说这个车小，只有4670，七座还不买大车。我的看法是平时一个人开，在城市里好停车，转弯半径小，好开。周末节假日带家人去转转，家里人没有胖子，空间足够了，超过1.8米的大个子请忽略此条。二排中间平的，坐家里三个人很方便，好评。 三、减震，试乘和试驾过几个车，我是感觉不出来5008和独立悬挂的区别，大家都说硬，我感觉和自己开的德系没啥区别，也习惯了，过井盖、路面小坑整车很紧实，回弹迅速。总体不排斥，说高级感没感觉到强烈的高一级别。 四，座椅，很多人说座椅硬。要我说都是相对的，你以前开的车是柔软的座椅，那就会嫌这个硬。你要是德系车主、法系车主，就会觉得这座椅也是软的，同时有很好支撑性，我习惯了这种座椅，感觉很熟悉，不排斥。 五、动力问题，看大家都说5008起步慢，肉。我说点不同的看法，我以前开的车是1.6自然吸气，肉的不行，起步也慢。试驾了5008也很适应这种慢慢起步和跟车，一个是安全，二是省油。急性子的人除外，不适合开这车。 六，变速箱，比手挡好很多，平顺，没啥可说的。适合我这样舒舒服服的开。测试了运动模式，感觉自己用不上。还试了手动模式，这个预计会有用处吧。很不明白有的厂家居然把AT的手动模式给阉割了，这个不应该吧。 七，后排窗户玻璃，从外面看感觉很宽大，视觉棒极了。 八，灯光亮度，标配LED，夜间还没测试。 九、隔音 等待后期我的测试数据。试驾时GT的路躁比CX8大一点，不算非常安静，但完全可以接受。最后看了轮胎是米其林的，轮胎对降低噪音的贡献毋庸置疑。 十、天窗，非必需品。不是考虑重点，没有天窗我也接受，不漏水，也不晒。 十一、无四驱，开始也考虑买四驱的，例如cx8，后来想想自己的用车情况，一般就在城市和铺装路面行驶，极端天气不开车出门，也不去非铺装路面霍霍车，也就勉强放弃四驱了。 十二、车漆，查了网上的数据，车漆厚度很一般，符合国家标准，车友反馈车漆硬度可以。提车时自己准备找人检测一下。 十三、口碑，周围的人都不推荐买法系。买车前也看到，烧机油、减震漏油、异响等小问题，问了问车主，还是概率问题。希望车子不要老出问题。 十四、鉴于GT版本落地到25左右了，这个预算就想买CX8四驱了，考虑实用性和性价比就订5008实力版了。 十五、保养，去4S保养都不便宜。 十六、保值率。对于一个准备开十年的人，这个都不是事。那些3-5年换车的，还是去买日系吧。 十七、ACC、主动刹车等，有的人很看重这种科技配置，个人无感，平时开车不飙车，防御型驾驶，不依赖这种设备避险，定速巡航都用的少。曾经也有几次差0.01公分追尾，有主动刹车需求的除外。 十八、主驾驶液晶屏和中控，机械仪表有啥不好，妥妥的耐用不容易坏。对于家用来说，这种配置都是给别人看的东西，装X用。不如给点实用的配置，比如空调调节按钮等。 十九、加装。为了媳妇能用特意增加了前雷达和并线辅助。360销售不建议加装，后来自己看了很多5008帖子，也就放弃了。原因是1）只有倒车才能用，2）倒车时也不是实时影像，是录像拼接的，有安全隐患。希望厂家能后期改进。 二十、第三排，坐小个子可以，没有像其他车型的放倒纯平，遗憾。 二十一、实力版只有carlife，不知道能不能投屏到驾驶员前方的液晶屏，请有经验的车友分享。 二十二、销量排行榜，真是不能看。看的人都不想买这个车。 二十三、价格，没有谈判好，是圈子里的一般成交价格吧，总体优惠3.9。 二十四、没有备胎，后期去淘宝买一个。
#东风标致5008怎么样第一眼看到标致5008就被外观所吸引，尾灯是我喜欢的家族式样式，尤其这个冰山蓝，太有个性了，这让我想起了日产的楼兰，总感觉两车有些地方相似。不过17.27万-27.17万的价格是否值得考虑？先来看看动力，1.6T和1.8T两种配置，1.6T是170马力、260牛米，拉个1.5吨的车重没有问题，1.8T就更不用说了。空间大是另外一个优点，而且有个7座的可以选择让家庭用车方面很多。内饰也看了一下，简约大气，符合我的审美。普通版配置带有胎压监测、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动、自动头灯、感应雨刷、自动空调等，还不错，我觉得5008可以考虑。
#东风标致5008怎么样. 标志作为法系品牌，在国内总是不愠不火，不过东风标致的品质还算是可以的，看惯了日系的SUV，看了大众新出的探岳，途岳，这次体验一下法式浪漫，东风标致的4s店人并不是特别多，可见品牌的知名度还是差一点，不过店内的展车齐全，而且销售人员也非常热情，全程陪同解说。 . 5008有两种版本5座和7座,我本人认为还是5座版本够用,因为7座版本最后一排有点鸡肋,应急短途还行,同时还涉及到年检不同,还是选择5座版本好,以精英版21.57万的指导价,优惠2.2万,落地价22.21万,其中贷款的话手续费要3500元,每年利息4580,如果确定下来还能进一步谈价,性价比还算可以的.如果选择7座版本则要多5000千元。 总的来说5008还算挺不错的，不过全系没有四驱，这个不知道算不算缺点，看个人需求了，另外车子也没有提供备胎，这个有点不够厚道，虽然不是独立悬挂，但胜在调校还不错，所以怎么选择大家根据自身情况了。
标致5008 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共159人评价
12万-18万SUV总榜
NO.35
超过78%的同价位车系
3.84
综合
3.58
内饰
3.60
配置
4.18
空间
3.96
外观
3.87
舒适性
3.95
操控
3.74
动力
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