新提车，浅聊一下感受

车是3月中提的，但实际正式开也就是前一个星期的事，因为各种鸡毛蒜皮的事情拖了有些久。借着新提车的机会和大家简单聊聊，比较主观，大家就当我装个逼吧 买车历程：其实看车已经看了很久了，小年轻，一直很喜欢跑车，但是跑车很贵，我当时给自己定的预算是死活不能超过90万，所以我就去看的718、捷豹、4系、M240i、还有像野马、S5、E53、C43，反正都是两门车。那我为什么没选其他的呢？718是这样的，当时出了保时捷转向柱那档子事，我心里有些不愉快，加上还要去选装，肯定很贵，就没有看了。捷豹F-type是因为3.0sc的国内没有新车了，就很难受，其实如果不选Z4，我铁定买这个，但是谁叫没有V6了。4系和野马本来我是很喜欢点，但是有一天在老家，我看到有两个人买了一模一样的，我就不想买了，因为我希望我的车能稍微独特一点，大家都买那我再买总感觉有些随大流，遂放弃。M240i呢其实也很喜欢，车小玛丽也算大，但是宝马换了ID8内饰之后，我看一次吐一次，就不考虑了。奔驰的我就是觉得价格太高了，E53去到100万，C43也要70多，那个时候说说90万预算但实际上我能拿出手的也就55万，于是放弃。奥迪S5也是同样的理由。说句实在话，其实我是很不喜欢敞篷车的，因为我总担心车身强度不够，但是后来实在没有其他选择了，就只能“捏着鼻子”去看，但实际上，真的开过坐过摸过之后，我还是真香了。 优点：这辆车的优点缺点其实都很明显，我先说优点。1）动力好，动力是真的好，我第一次从杭州开到德清的时候，没留神，一个不小心开到了170多，看到了之后吓得赶紧刹车溜到了慢车道，太快了，我都没有踩到底，而且开的还是自适应模式。2）价格低，我这车落地63万5，是真的便宜，至少我感觉，在一众“两门”“两座”“6缸”“后驱”“敞篷”的跑车里，算是相当实惠了，而且金融政策也挺好，我的销售是我前同事，硬是在原有的优惠上又给我搞了2万多的优惠，真的很谢谢他。3）姿态好看，我爸有一辆敞篷2系，我每次看我都感觉它有点脖子短的感觉，总感觉很……别扭，但是Z4不会，她的车头很长，乘坐舱和行李舱很短，刚好是个不错的比例，至少我是这么觉得的。4）车机好，我以前是高尔夫车主，也开过我爸的路虎揽胜，我就觉得相比这两家，宝马的车机那真的是好到不行，当然，和国产的优秀车机相比那还是有点差距的，但对于我来说体验已经很棒了。5）转向灵敏，从左到右拢共2圈多，我到现在转弯从没有打满过，除了倒车。6）相对比较舒服，跑车都是受罪的，但Z4不太一样，低俗确实有顿挫，但是高速，上了80/100/120，就很流畅了，至少没有我想象的那种什么腰椎粉碎啊之类的感觉。 缺点：是车都有缺点，区别在于能不能接受。1）低速顿挫，杭州的早晚高峰是很搞人心态的，我又不喜欢自动驻车，这就导致我每次走高架都是一种折磨。2）门槛宽，有人说车宽还是坏事？确实是，Z4点门槛很宽，上下车我必定踹到，而且我这两天还没有办ETC，上下高速都是走人工，因为门槛太宽加上我个字只有168手臂很短，每次取卡缴费都要把身子探出去，我都能听到后车在笑我，真的很尴尬。3）储物空间，这里说两点，一是门板的位置，太窄了，连瓶水都放不进去，说到水，第二点就是，杯架的位置台鬼畜了，我一打开，副驾就只能锁着，没地方放手肘，还好我现在没有副驾驶要坐，不然饮料就只能让对方替我拿着了。4）靠枕，我不知道是欧洲人体型不一样还是我个子真的太矮了，我提前买了靠枕但是我现在靠上靠枕觉得太高，拿掉靠枕没有支撑，就很难受，我就有点搞不懂，不是说这种一体座椅都是很贴合人体的吗，难道是我的问题？5）避震硬，我知道我既然买了跑车，就不该说这个问题，但有一说一，避震确实硬，我稍微快点过个坡，人都是要离开座椅的，就算是低速过减速带，人也要被要的颠来复去，但是还好，我还年轻，我还遭得住。6）不能支持hicar，我是高德地图的拥趸，我也是QQ音乐的用户，还是个忠实的华为用户，结果宝马的carplay和carlife这仨都不能用，后来我去买了个转接盒，结果百度地图和高德地图天天在我的车机里打架，一打架都中断音乐，但有一说一，这个音响不错。 唉，总而言之，这是一次很令人难忘的消费，我第一次花60万买车，也是第一次体验跑车，我知道跑车开不长，但是在现如今大马力，小跑车逐渐消失的年代，我希望能抓住时代的末班车体验一把，这样以后出去和别人聊天，也能吹吹牛逼： 你爹地我当年可是有过一辆跑车的哦！