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蟹黄包932
领克09 EM-P车主·车龄1年
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2023-04-05发布于：领克09 EM-P车友圈
明明还有9km约15%的电量，而且电动模式，平地行驶，稍微踩一点油门就要启动发动机，给的踏板空间堪比绣花针。
领克09
Jeffffff
总电量19kwh电剩15%电量，剩下2.85kwh，假设10倍放电倍率能输出28kw电能，假设20倍也只有56kw，不可能喂饱130kw的电机。不够动力实现纯电行驶，发动机必须介入
蟹黄包932 · 领克09 EM-P车主·车龄1年作者
130kw也不是全时满负荷平时大部分时候哪怕只剩5%的电，那个纯电做工区域也有三分之一以上，现在这个只有窄窄的一段
CaptainDCP
领克09 EM-P车主·车龄2年
也碰到过几次这样的情况，感觉和用车环境有关系，雨雪天低温，突然急加速一次，系统会调整油电切换逻辑，调低发动机介入速度。
上海现在15度上下，昨天没下雨
O0yun0O
得看具体车速是多少，如果车速很高了这个电量是比较容易启机了，电池提供的功率不足了。
22左右，平路没上坡
自由风铃H26
还剩几公里的时候速度高于30发动机就启动了
就像开了电量保持
刘大狗哥哥
踩得深，你看着那个指针不要超过那个电和油的图标就不会启动发动机
问题是你看那个分界线，太低了
icompaq
电量低时需要看着指针控制踏板力度了，其实起步时也需要看着指针，想快一点靠电不太行
是的，但是这个区间怎么会这个比例分布？我以前没遇见过。
土鸡瓦狗插标卖首
.万
急加速肯定给你起动发动机啊。回头碰到紧急情况速度提不起来是不是又要告车企。。。
问题是这才多少速度，不到三十，我就想安静的纯电走几公里，不给机会呗
嗨嗨粑粑
平路还好，上坡估计得启动发动机
diyerxp
沃尔沃S60(进口)车主·车龄10年
这个肯定是不正常的，我从来没遇到过这种情况。纯电模式可以大电门把电用到最后一公里。不过这次系统更新后，纯电模式是不是有改变？我现在都不用纯电模式了，而用个性化纯电模式，因为这样可以长久记忆，一直停留在这个模式。
熊猫爸爸813
兄弟：这个有点吹毛求疵了，纯电车可能更适合你！
fcx李先生
我的能跑到表显纯电续航1公里发动机才介入，混动模式
回复楼主
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