2023-03-25发布于:东风纳米EX1车友圈
2022年8月中提车,除了朔料感极强,显示屏老款外,就5万的的价格来说,它没啥可挑剔的,首保后的每五千公里一次售后保养两百块,尚算能接受,加两千五套餐改装的屏幕触控失灵,也立马废话不多的换新,售后还不错,就是每次售后无提前预约、VIP等特殊服务,一视同仁,一起慢慢等排长龙。。。 牛掰的续航征服了我市区内红绿灯多,限速五十以内的到处可见,跑出个380的续航是分分钟的事,前提是不开空调不亮着屏幕下。。有人说跑高速就不一样啦,打七折,、我纳闷了,我也常广西周边遛娃啊,北海、上林、防城港这些都跑过,没这么差反差比,可能我开得斯文吧,可再咋斯文不都在高速上跑嘛有图有真相,今天小跑刚回来,荐一下。表:里程:7504—7395=109,电:330—232=98。单程约十一度电,来回约22度。
各位老师请教以下,我车跑了27000公里了,最近发现在低速加速时有点声响咯噔以下!六十公里以上加速就没响声了!请老师指教以下!!谢谢!
电机和车身有个链接件胶套可能有间隙了
我跑了28500和你的车一样症状!我请教好多老师检查以下!没有大问题不影响开,电机和车架联按胶套磨损间隙大了!!充满电298但是还能跑十多公里保持298!!
305开了291还剩15续航
宝骏E两座续航也超牛的
70时速以下在市区不开空调1比1续航
@773045497:宝骏E两座续航也超牛的
高速上跑看时速的,100、90、80时速跑耗电量差别很大,用100时速跑试试
高速100打对折
我这边真没挨打折这么厉害啊。
@敞开发飙:高速100打对折
之前充满电都是331,现在不知道是时间的问题还是什么330
我是在高速公路上用了一次超级快充后,就变成330了。
得用10A的家用电慢慢冲一个晚上,16A的有时327就显示充满了10A的充满电别拔电源,在等电池修复压实一会。
啥保养啊,要200块?80的路过
我也不懂我怕我看不懂,特地叫给四轮打了个气
江苏无锡的?
高速跑80也是个马路杀手,害人不浅
26度电,不就是跟老款的一样续航里程
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