也许是用了高功率方式在跑，比如长期连续高转速、8档状态，或运动模式；或者散热片脏了；另外，需留意风扇运行状态。以前开过手动车，双散热风扇的，没留意一只风扇故障，平时正常跑没事，遇堵塞路状会水温偏高，一次严重堵一段时间后，热胀爆水箱 我现在的22两驱，长期留意它水温一般在93℃左右，很少达到95～96度的。

没事的，只要不报警，防冻液不少就没事，别到红线就没事

你怎么认为这是过高呢？

你这哪一年款的XT5？现在XT5仪表盘没这样！