点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱尊贵型

4.5分“优秀”

一、【驾驶感受】 去年12月下定，1月2号上的牌，目前7400km，开的不多。人生第一辆车，买车的时候有点上头，置换啥的也没有就买了，免息15，一共落地33.2个。 23年开始了解车，师兄是探界者，跟他一起看了很多次迈锐宝，边上的凯迪路过的时候看了CT5，但是对和迈锐宝一样的内饰没啥好感，加上他对我很多次洗脑，就想着不如搞个迈锐宝。去年价格战下来很多车开始降价，和EX一起看了L6、大众、XC60，Q5。但都不及25款XT5上市后在心里留下的第一印象，XC60和L6直接被抛弃。旧款X3很喜欢，但顶配超预算，领先没看上，Q5试驾那个味道实在受不了，而且销售也不理人，GLC入门款35个实在没性价比，轿车的话能搞A6，但变来变去总听别人的也很烦。 在XT5上面没考虑太多，主要是身边几个关系好的人也都支持，除了爹妈（觉得搞个能开的就行），但买车就是自己喜欢就行，新款内饰和外观确实长在了心坎上，自己是个新手，提车当天喊师兄帮我开回去，现在已经开始日常飙车了哈哈哈。 动力方面：4.0时代起步慢、30-40区间换挡顿挫严重是共识，之前我还调侃自己新手，起步慢就当安全了。5.0更新后我感觉起步跟脚了很多，不知道改了什么。50以后动力随叫随到，快速路和高速上除非你和别人竞速飙车，日常变道超车都是轻轻松松。 乘坐体验方面：出现过一次右侧门异响，怀疑是安全带没搞好；座椅安全预警的分方向震动很有特色；除了出去旅游开过几次车以外，我没开过其他车，但我能带我妈（晕车敏感体质）坐这车几个小时都不晕。AKG+蜂鸟底盘+美系隔音+通风加热+四驱+安全感+一些辅助驾驶，我感觉该有的都有了，恶劣天气、山区、高速、城市道路、泥泞路也都跑过，稳还是稳得。 油耗方面：市区平均10-13个油，快速路7-8个油，高速8-9个油。但路途只有2-3km，分分钟干到15个-20个。最省是带家人进山走山路，均速50-60的情况下开过4.3个油。 安全方面：四月份的时候剐蹭过一次网约车，对面要修复钣金，我只破了车衣，还有网上其他的碰撞视频，安全方面不用多说。 总体来说，我买这车就是看中的性价比，外观、内饰、配置、功能综合起来排除了其他选择了XT5，BBA总还搞个高低配和选配，一口价也不用来回拉扯。有些人说麦弗逊、铁质件多啥的，但这些我都感受不到，而且车友圈里也没见这些出过问题，其他小问题我目前也没遇到过，百年车企的技术选择都是经费实验出来的，就算有成本管控，只要看不见的地方能给我兜底和安全保障，看得见的地方给我提供情绪价值，天天鸡蛋里挑骨头，那是在给别人买车，不是给自己买。 二、【空间感受】 我裸高178，穿鞋180，70kg，乘坐完全够用。载人没超过5个，前排两人坐着舒适感没得说，后排坐两个人的情况下没听人抱怨过。我自己试驾的时候，后排中间位置感觉确实坐着不舒服，不过不管什么牌子的车，这个位置相比其他的沙发，都只能算作板凳，不能久坐的吧。 观感上座椅空间不如新能源大，但后备箱很大，出去旅游、露营、带年货啥的完全没有问题。问题是前排储物箱设置的不大合理，最下面那排放东西基本够不着，感觉只适合放些不常用需要应急的东西。 还有就是车子前盖比较突出，开惯了小车的人需要适应，可能会觉得挡视野，坐在椅子深陷进去的时候要习惯保持距离感。 三、缺点 1.主动刹车过于灵敏，很容易出现倒车的时候车子自己突然一脚重刹车突然停住，前进挡在一次过窄路的时候突然刹停，吓的我直接关了。 2.没有HUD，这点是我提车时最犹豫的一点。作为理工男比较喜欢新东西，理想的HUD给我留下的印象太深，锐哥都有，不知道为啥XT5不上。 3.座椅内陷和部分位置没有包裹严实，座椅我刚提车看很多人说是海绵材质问题，虽然不是啥大问题，也不影响驾乘体验，但还是有点膈应。 4.车道居中不好用，5.0更新后好了点，但80以上还是会画龙。自适应巡航很方便，本来加上车道居中在跑长途的时候可以让人轻松很多，看通用能不能修改。 5.没有高德地图，车机自带百度地图太过垃圾，现在都是用carplay，但是时间长手机容易没电，自带的无线充电又很鸡肋。能和新能源一样把高德地图引进来就好了。 6.车是好车，4S服务差劲。点名武汉X凯前销售张X俊，买车协议与合同交付的赠品货不一致，希望大家买车的时候还是多点心眼，多点耐心，不要因为某些销售一时嘴皮子而被忽悠，提车的时候仔细核对合同条款，开开心心提到属于自己的车。 @谢谢圈主阿飞推荐

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 原来车空间太小，25年4月初寻思换个大点但别太大的，回老家拉长辈方便点，五一正好自驾 首选其实是GLC300，奈何超预算，至于X3、Q5、XC60什么的没考虑，都是好车，只是个人不喜欢，甚至开始XT5也没在计划内，觉得迪子品牌调性有点张扬，再加上爱跑偏的江湖传说 看过L6，都挺好，也相对便宜，唯一点给不了我开十年的信心，十年后换电车时如果理想还活着再给它机会吧。之后被低价忽悠看的复产21款6缸2.7T航海家，总体满意，系统老点，很喜欢动力和雍容含蓄的外观，但价格很坑，贷款利息很高，全款也没便宜多少 一气之下去的凯迪，媳妇一眼相中了XT5，换代后颜值确实能打，试驾感觉其实不如6缸航海家，主要是那个又高又硬的刹车，非常不适应，两方面，一是离地高总感觉要踩秃噜，现在我已经习惯了，媳妇刹车脚还得抬起来踩，二是比油门突出很多，脚得立起来踩，巡航时搭刹车上很累，另外之前看到有凯迪官方车评人居然说巡航脚放油门或者地板上，不敢苟同，惜命。虽然试驾不算特别满意，还是当天订了，白色少，没现车，从上海排产海运过来的，4月底才到，因为还得装饰，五一出游泡汤 【提车价格】 就是当时的一口价，不会讲价，啥都算上不到31，送的也是常规东西：终身基础保养、底盘装甲、声控尾门、记录仪、脚垫后备箱垫、太阳膜、车衣 【空间表现】 后排确实是弱势，主要是跟接近4.9米车长不符，大概跟4米7多的SUV差不多。我裸足170，驾驶位调好后，后面有大概两拳半腿部空间，比现款航海家得少一拳，够用是肯定够，拉亲朋也没人说小，而且普遍反应座椅比较宽大松软舒适，中间接近纯平地板好评，扶手箱向后凸出的确实多，倒顶不着膝盖，但后排换位置时容易磕到 【动力表现】 起步偏肉都知道，比我原来1.6T的GLA还慢点，变速箱匹配不好，后程动力充沛，超车还是很有信心 有过一次比较吓人经历，急加速干到五千转，然后维持在四千几不往下掉，手动换挡也没反应，持续了得有半分钟才降下来，吓完了以为要爆缸，不知啥原因 【操控】 蜂鸟底盘不错，颠簸路面哐哐声轻很多，大多晃几下就过去了，麦弗逊不好听，但配上电磁悬挂其实比普通的双叉臂和双球节能打，带差速器的四驱更不用提，评测挺多的，属于XT5卖点。春节东北那场大雪，我紧握方向盘在路上左晃右滑，表弟从深圳开回来的XT6连冬季胎都没有嗷嗷搂 【油耗】 目前8600，高速估计3000吧，油耗9.5，没那么费也没一些人说的那么省。市区媳妇开10左右，我脚重些11出头，高速120得8个多。说到这不得不吐槽下，明明9AT，120却只到8档，2100转，手动切9档1800转，油耗降到7个多，但换回自动模式没一会就会掉回8档。东北乙醇汽油比非乙醇地区油耗高些，但那些说高速6甚至5点几的龟速车咋好意思往出说的，不看速度谈油耗纯扯淡，我开100也能6呢，咱不能给别人添堵不是 【最满意】 颜值吧，见仁见智，个人观点同级别外观第一档，内饰仅次于GLC，单指设计不涉及用料啊，都知道现在奔驰宝马内饰用料不好。一体9K曲面大屏非常棒，很多所谓的连屏其实只是把两块屏封装一起。航海家的内饰也不错，但就是环抱屏中间那条有点廉价的接缝很劝退 【最不满意】 没特别不满意的，胎窄之类的通病不说了说点小缺点吧，声明只是小缺点供参考，别像我在之家发口碑时上纲上线哔哔哔什么不喜欢还买，或者说买GLA的不懂车装懂，我只是普通车主分享体验，正常交流提问欢迎，不友善的自重别怪回怼拉黑 1、后排靠背只有两档，有一档还太陡没啥吊用 2、流媒体夜晚效果不佳，没灯光地方比如高速乌漆嘛黑啥也看不到，后面来车就是一团白，市区开确实比外后视镜亮度高，但有时如果后车灯特别亮，第一眼看到的可能是车灯反光，需要大脑切换下才能看到屏幕影像 3、百度地图没有红绿灯时长，而且跟手机数据不同步 4、我的问题，被奔驰的hold模式惯着了，停车习惯性深踩一脚手刹自己就拉上了，到XT5这路面不平还得先按电子手刹，光靠P档容易前后晃，适应好一阵 5、十一定130，前方90慢车让开后自己急加速，左前很近的车突然并进来大半车身，但没识别出来还猛给油，离不到10米我介入刹住了，所以车友自适应巡航一定要提高警惕 6、造型原因显小，冠道刚出时我觉得老大了，昨天发现XT5居然全方位比它大一点 7、5.0系统车载音乐不显示自建歌单，网易云音乐的解决方法是建个小号，用小号收藏大号歌单，然后自建歌单，再用大号收藏小号的自建歌单，这样大号就能用收藏歌单了 8、算求助，15个AKG只找到14个，仪表台1+A柱2+前门4+后门4+D柱2+后备箱1，最后那个实在找不到，知道的说下谢谢

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱尊贵型

4.5分“优秀”

从23年6月有了换车的打算，一心想着轿车换 SUV，看了X3和改款后的航海家，还有老款XTS，都有各自的短板，本人对动力方面需求不是最在意，但对空间的比较在意，小车换大车总想大一点，但又怕太大（停车不方便）。X3高功率这块动力没问题，响应也快，但后排太小，和老车差不多，不适合一家三口出行不太友好。改款的航海家内饰太过前卫，特别按键换挡不太能接受。老款XT5外形OK，空间也挺符合需求，内饰就有点复古了，也谈了价格，在预算范围内，但就是过不了内饰这个坎，最终还是没有大笔一挥。回家继续网上选车，无意间看到了新款XTS即将上市，疯狂搜谍照，最终决定等他一年。期间也动摇过，今年疯狂6月份价格战，X3打到了预算内。但最终还是忍住了，终于在8月份等来了全新XT5试驾车，第一时间冲4S店试驾完盲定，等9月预售价出来第二天刷卡，一周提车，搞定。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4分“优秀”

2月中旬提的豪华版，一口价26.59w，旧车置换厂家补贴1w直接在车价里减去，即开票价，购置税2.26w，保险原应该是0.8w，送脚垫后备箱垫行车记录仪，被4s店营销了保险又多加了2000元，给升级的流媒体后视镜，送两次保养，脚垫换成好点儿的了，上传车价里没含这2000元。 整体就是裸车25.59w，落地28.65w，旧车10年别克昂科拉卖给店里1.8w，我感觉我还是傻啊卖太便宜了？应该自己从外面卖的。。。经验还是太少，不会算账不会砍价，还是抹不开面子。 旧车置换补贴省补1.5w，3月提上去4月底到账，济南市补0.3w，2月底提的现在还没到，济南财政是不是没钱啊，无语。。。 用车方面网上都说车肉，其实我感觉你只要舍得给油就不会肉到哪儿去，但是这个车确实是费油，像我上班通勤距离也就2km，堵的不行不行的，有的时候去客户和上级单位远一点10-20km，到现在3个月左右总体才跑了2000km，平均油耗12个多将近13个，开以前车喜欢暴力驾驶，换这个xt5还是比较注意脚下力度的。从网上看的网友有8-10个油的，我跑高速115-125km/h的速度，大概也是9-10个油吧。高速确实像网友说的比较稳，开到120-130也不觉得车快呢，车重心里也踏实，这个油耗吧。。。如果特别注重燃油经济性的家庭还是别考虑这个车了。 内饰空间方面还是比较满意的，唯一不满意是后排空调口太靠后了，虽然后排中间地面接近纯平但是这个空调口突出占用了一定空间的。 缺点方面是有一些小毛病，比如有时候用蓝牙解锁的话智驾的座椅震动又自动打开了，还得手动关闭，有时候后视镜没有自动打开还得手动打开。 整体看用车时间3个月较短，用车距离2000km，还是很满意的。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.67分“优秀”

我就喜欢它的外观硬朗，小时候看电影里面的警察开带闪爆灯的凯雷德，印象深刻，买不起凯雷德，停不下xt6，所以就看上xt5了，解锁后的灯语超赞，就是炫，内饰比老款的好看，只能说中规中矩，我36，反正是不太追求这些，只觉得曲面屏很大气，可能以前的车机太小了吧，空间方面对于家用够了，没有地台是好评，后排空调不能调节确实是有点差，着重说油耗，我动车就上高速，拥堵路和高速路都有，基本油耗在9到10左右，堵车油耗就能蹦到12，平时用两驱开，足够，起步稍微有点肉，舍得给油自然能抬头起步，高速上切四驱，稳如老狗，140根本不觉得飘，车内本身没有味道，贴完车膜车衣后有重重的酒精味，散两天就好了，总体来说很满意，邮箱大，空箱加满要630元

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱尊贵型

4.83分“优秀”

凯迪拉克——我又来了！ 从9月预售小定盲定，到上市发布会大定，等车是一种煎熬，这很值得。给了我充足的犹豫期等待期，期间我也看了一圈新能源燃油车，看了BBA和沃雷，也看了很多国产新势力新款……综合比较，从豪华感+安全感+外观+内饰+动力+空间+权益，凯迪真心诚意那就是无敌！ 这次一口价模式，挺实诚的，再加上作为凯迪老车主，2万增换购补贴香不香，加省补加早鸟礼等一系列权益。 黄金三件套——蜂鸟底盘+矢量四驱+布雷博卡钳，足矣秒杀同级SUV，几乎找不到对手，没啥可比性。安全感舒适豪华感样样都到位！太开门了！ 2.0T发动机——动力足够，比电车提速稍显迟钝！ 9AT变速箱——略！我没啥感觉，就不评论！ AKG音响——都说比BOSE好，我也没啥感觉！ 车机系统——这次OTA有惊喜！加分！ 系统是够用够智能，但软件提升，硬件耦合，空间还有很大 新款XT5的外观颜值内饰搭配空间深得我心，同级也完胜！特别是直列大灯+红色大卡钳+9K大屏幕！ 凯迪直列式流光矩阵大灯，已经陪伴照亮我五年！ 期待下一个三年，回购权益复购肯定是大大惊喜！ 在生活工作中给我提供源源不断动力奋斗加油！ 勇敢的人先享受世界，共勉！

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱尊贵型

4分“优秀”

外观没得说，小号凯雷德，看着确实很好看。 内饰9k大连屏显示也很细腻，设计感也是在线的。空间就是后排空间感觉稍小一些了，后备箱的空间让一些给后排就好了，扶手箱后凸的太过了，本来地板纯平挺好，结果在这块扶手箱突出的厉害，把中间这个座位空间给挤压没了，也不需要多大的扶手箱空间，这块地方没设计好我觉得算败笔。配置我觉得差个抬头显示，顶配都没抬头显示有点离谱。动力操控目前一千多公里只在市区开了，起步确实肉的很，减速后里面加速更是干吼不动，只能说这套动力系统挺一般的，通用的这套动力系统太通用了，别克也用这套系统，凯迪拉克咋不换套好点的动力系统呢，油耗确实不低，不过都买美系车了也不那么关注油耗了，安全就行，费点油也能接受，再就是品控有待加强，提车一个月左前大灯里面的灯带因为质量问题自行开裂了，4s很干脆直接免费从厂家寄来一套全新的换了，不过也让人心里不舒服，提车一个月就维修了

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.7分“优秀”

【最不满意】 起步有点肉，涡轮介入有点慢。绿灯起步踩油门车子不怎么动，急深踩一下车子会突然一个加速。也就是油门线性做的不够好。这一点我之前的crv好一些。但也能接受吧只要你不是急性子。 【购车经历】 看了奥迪q5l,沃尔沃xc60。两者都是10年前的产品，实在不喜欢，老气横秋，这是看不上最大的原因。奥迪有些配置要额外加钱，什么时候了，还敢装逼，不惯着。沃尔沃试驾的时候4s店的人演示语音系统，说三遍没反应，无语了。然后那个导航每年要交几百块钱才能用，但起步比xt5好一些。宝马直接不去看，就因为之前还敢加价，不惯着。奔驰不买，感觉适合老板们开。看来看去，最终选择了xT5。其实可能一开始就看上了，喜欢四四方方大体块，够男人够厚重，直线车灯与众不同，有个性，我喜欢。 【空间表现】 第二排空间不如奥迪和沃尔沃。但xT5中间是平的。综合看，打平。网上一堆说空间不够。一是收了钱的穷黑子，买不起无底线黑。我可以说，你要不是190大高个大长腿，绝对够你用。所以我建议大家完全没必要纠结这个，我打分低一点也是客观承认后排的确不如奥迪，但绝对够用。还有一个，后备箱也不如奥迪，奥迪开口大，低一些，搬东西更方便。 【动力表现】 动力上面说了，起步肉。但是起步过了后30码左右开始，动力充沛，随叫随到，超车毫无压力，油门线性很流畅，跑快速路和高速很舒服。不过其它同级别车也不差，基本都一样。 【操控】 操控都差不多，一个普通人，普通开车，咋的你要开赛车啊。所谓操控普通人根本不需要关心，完全没问题，同级别车都没问题。 【乘坐感受】 舒服，美式大沙发舒服。反正我老婆坐了其它几个车，就说凯迪拉克最舒服。那就够了，我一个司机没有发言权。 【油耗】 一群喷子说美系油耗高。我承认高一点。我市区上下班13个油左右，如果很堵的话甚至能到18。不过这种情况其他同级别车也不会低。高速巡航120，油耗8个左右，巡航80，7个左右。不要在乎这点油耗，你都30万的车了，100公里差那几块钱。你要是说日系咋的咋的。我之前的crv这种路况也不低。算下来100公里大概便宜20元左右。真不差那几个钱。你要是纠结就不要买车，最省油。再说安全是最大的豪华，日系的用料你心里没数。 【服务体验】 反正我买车这个4s店服务目前感觉不错。 【操控】 很稳，没有啥说的，就是很稳，底盘很好，开起来就感觉很安全，很扎实。高速信心满满，我开到140一点感觉都没有，我之前crv开到120就感觉有点轻了。高速超车毫无压力，油门踩下去动力就到，超车绝对自信。然后自适应巡航和车道保持很不错。反正我开高速基本上只需要握着方向盘就好，自动加速减速比我自己开还靠谱。车道保持没有网上说的走S。我跑高速亲自测试，不要信那些黑子。方向指哪走哪，很好。反正我开起来很舒服。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.5分“优秀”

恭喜您成为尊贵的凯迪拉克车主 【购车经历】 从9月一直看车，一开始预算在十几万，结果越看越高，试驾了蔚来ES6-ET5T，领克07，家里人传统观念还是希望我买台油车，首先凯迪拉克品牌还是可以的，去看了GT4、CT5，GT4确实外观和内饰都好看，无奈动力基础都是1.5T，空间也小，而且停产库存车，有的小担心，然后去看CT5，家人说（因为我长得比较壮实）轿车我开着不合适，CT5空间也一般，结果直到看到凯迪拉克新款XT5网上测评的视频，外观和内饰确实非常满意，让我着了迷，欲罢不能了，哈哈哈，问了当地四儿子店（就1家）价格没有优势，立马开车去了合肥，送的福利和配置都非常满意，就立马下定（9月21日，因为考虑到9月28日正式发布会出正式价格，让店里留了一台车，到了28号，结果惊喜又降了1.4w，一口价26.59w，我提前一天告诉销售29日提车（因为28日出价格，不管咋样，降多少，都已经是最终结果了），29日一天全部手续办完，成功提车！ 【提车价格】 预算有限只能冲豪华，但发布会降价豪华和尊贵差3万，性价比还是很高的，而且尊贵还要等好久，我也怕置换补贴来不及（心理安慰），好多车友都换豪华了，我也心里舒服多了，全新XT5豪华版26.59一口价，5千油卡权益，旧车置换（非本品）1w（等过会户，厂家后期打款，每个地区不一样），老车残值0.35w，贷了18w，贴息1.5w，购置税2.26w，还有合肥区补0.5w+省补1.5w（这2w都要审核，后期等），保险买高了0.86w，但四儿子店确实送了不少东西，无所谓了，开心就好！上牌费120元，没有啥大套路，不像其他车4儿子店价格差太多，套路多！ 【空间表现】 整体空间，因为日常1至2个人，前排肯定都够用，后排也没有太小那种地步，够用，表扬一下，中间地台纯平！ 【动力表现】 因为日常都是城市通勤，红绿灯整体车子驾驶起步可能肉一点，（也可能我开的车少）中后期还比较充沛。 因为车重、大，高速上开还是比较稳的！ 【服务体验】 安吉星注册还是比较方便，按车上键，24小时都有人在线通话，帮你解决问题！ 【油耗】 油耗整体城市代步（每日上班通勤开回20km）不暴力驾驶也就在11至13左右，高速大概8个，也比较满意了，毕竟美系车本来耗油，车又这么大这么重，买这车就不要在乎油耗高！买之前已经默许了！ 【最满意】价格真香、外观真帅真好看，内饰大连屏真上档次！ 【最不满意】 也没啥特别不满意的，可能车主群里说问题： 1、内部驾驶下面护板和裸露的做工细节较差！（正常不关注都不知道，趴下去才知道）！ 2、手机无线充电发热严重，不开空调的情况下！（我自己体验）！ 3、吐槽一下凯迪拉克的APP真的需要优化下，观感、文体和流畅度真心不像豪华品牌，太掉档次，以及安吉星！ 4、没有配置行车记录仪（目前没有发现，不知后期有无后升级）！ 5、开了一个星期突然跳了故障码，结果车友群有很多都有（请维修保养制动辅助系统），不影响驾驶，问了四儿子店，都是统一回复的：需要新程序系统开发后，刷一下就行了，就是心里有点小别扭！

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.2分“优秀”

正好趁着今天26款的凯迪拉克xt5上市了，做为我这个三个多月的车主，给打算要买新款的准车主们，做一些分享吧，也方便大家可以做一个参考。 首先呢，我是六月下旬，在济南提的25款的豪华版，价格方面我倒是很满意，开票价格是23.49w（包含了5k的厂家置换补贴，也包括了贷款利息），保险差不多七千多块钱（首先送商业险，实际花费3.5k），购置税交了差不多两万一，拿了12000元的山东省置换补贴，拿了1.5k的济南市首保补贴（约等于保险几乎没花钱），落地算下来也就是二十五个多，想到曾经这也是四五十万的车，现在半价落地，还是很知足的。这个车总体体验也还可以，优缺点也都很明显。 首先呢，这车我最喜欢的还是这个外观，真的好炫酷，同价位油车里面，少见的标配了20寸轮毂的，特别好看，虽然和新能源的一些配置没得比，但是配置方面在有车里面可以算是很顶的了，标配就有L2以及全套的主动安全配置。这样跑高速就很舒服，安全方面也可以很放心，而且用料非常扎实。凯迪拉克里面，我个人认为，XT6贵太多了，太大了，后面两个座不实用，而且内饰太古老了，外观也不如xt5好看，然后我就毫不犹豫选了xt5，之前还考虑过沃尔沃的xc60，比来比去，还是选了xt5（考虑了很多方面） 这个车网上大家都说动力比较肉，但是我没啥感觉，毕竟我开车很稳重，从不暴力驾驶，相比而言我更在意空间，但是可惜这个车对于一个这么大的SUV来说，表现实际上很一般（不好不坏，特别是后排）这个倒是不算缺点，内饰xt5也是充满科技感的，标配就有全套的氛围灯，还有这个最新款的大屏。但是可惜车机不是太好用，特别是地图只有百度地图，想要个高德地图有些费劲。再有就是，APP同步的速度实在是有待改进。 我认为真正算是缺点的，其实就是这个车的盲区，实在是太大了，特别是前方，因为前机盖很高，倒是前方的近处东西根本看不到，出入路口拐弯的时候会有些难受（别拿身高说事了，我身高184，照样不习惯）还有就是雨刷器那边的设计，真有些不习惯，再有就是倒车的时候，主动刹车有点过于灵敏了，导致经常误刹停那都是常有的事，刹停倒是不担心，问题是停了以后，就不走了，需要给油才行，这个是最难受的。 至于油耗，我感觉对于一个这种级别的SUV来说不算高，高速跑100-110的情况下，差不多7.5个左右，跑120的话，差不多8.8个左右，但是市区有时候可以干到15个，当然我觉得特别在意油耗的话，最好不要选这个车了，不合适。反正这个油耗我是可以接受的。 总之来说，我认为还是优点大于缺点的，买了这个车没有后悔，习惯以后也会给我更好的用车体验吧！至于保养等用车费用问题，目前还没有经历过，等后期做了保养啥的再补充吧。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱尊贵型

4.71分“优秀”

【购车经历】 35岁喜得二宝，之前两辆都是轿车，所以想着换一辆空间大点，安全系数高点的SUV，其实在一年前就有换车的想法了，刚好10月中旬的时候，我的凯美瑞启动机有异响了，那就直接置换掉吧，因为本就有换车的打算，所以从选车到下定，一共就3天时间，中间也没做深度了解及对比，就是简单试驾X3，Q5，XC60，XT5，了解一下价格及政策，觉得XT5性价比最高，25款外观，内饰都大改款，配置也高，凯迪的安全性也毋庸置疑，刚好又有个一口价政策，所以次日就带着媳妇儿去二次试驾，当天就下订了。 【空间表现】 本人身高175，体重65，家里没胖人，而且后排是纯平的，所以对于我们来说，乘坐空间足够，后备箱也的装载空间也不错，后排放平后装载力翻倍。 【动力表现】 市区开的话，起步有点肉，需要深踩油门，速度到30以后，响应及跟随性会更好一些；急加速油门到底，响应有迟滞，加速比较线性，发动机声音大，速度提升稍慢。 【操控】 城市开着感觉有些笨重，车身较大，转弯半径也大，停车和调头的时候更明显，车子开着给人很扎实的感觉，国道和高速很稳！非常稳！！特别是高速，不知不觉就跑到150、160了。 【乘坐感受】 乘坐静谧性高，因为有主动降噪，对外界噪音抑制的很好，再配上音乐，坐在宽大的座椅上，乘坐感觉非常不错。 【油耗】 我在市区的油耗基本在13-15个左右，高速8个左右，目前25000公里，表显综合油耗10.2 【提车价格】 裸车29.59万+购置税+保险一共好像是34万多一点，置换补贴1.3万，厂家送了5000油卡。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.25分“优秀”

11月提的车，突然决定写个懂车分是因为感觉新款改的挺成功的，有些分数可能需要重新评定一下，自己文笔不好也只是个人观点，给大家一个借鉴。 【外观】 外观不多说了相信有一部分人买凯迪拉克还是奔着他的外观去的；关于颜色的话我买的是白色，我也知道现在黑色和灰色更火一点，一开始我也是看上了黑色，但是在家庭对于夜间安全性和耐脏不吸热等一些因素的考虑后最终还是选择了白色。但是请相信白色，其实熊猫配色是耐看的，这么久我越看越顺眼，白色是膨胀色比较显大，色差较大突出盾形中网很帅气，白色确实不上镜但是请多看看实车。 【内饰】 这个还是因人而异吧，之前买的车都是十年前买的车了内饰比较老气，所以在感官上是个巨大提升。跟电车比肯定稍有逊色，不过这内饰在油车里比肯定是绰绰有余了，很久之前买车的时候有考虑过对比沃尔沃，被老式内饰给劝退了。也请大家看这个车一定要去体验实车，给我的感觉真的是你摸一摸就感觉用料扎实做工非常细致（除了出门口旋钮有点塑料感…）总体还是很满意的 【空间】 还是推荐看看实车，后排地板纯平还是不错，唯一不足的可能就是前排座椅后面有个硬板儿，185的个子可能还是会顶腿有点硌（因为我们司机也是185大个儿所以座椅往后挑的也多哈哈哈）当然那个硬板对于老人很友好，感觉是个把手上车的时候可以抓着，平时也可以挂东西 【配置】 豪华版就感觉完全够用，如果不追求akg音响的话，如果看车的时候可以让销售帮忙找个豪华版的听一下，我是听不出太大区别，所以也没追求。底盘的那一套如果没有越野场景只是在市区开或走平道儿其实也没太大必要，还是看各位预算和等车时间考虑吧（本人豪华版当时就有现车） 【动力操控】 还是那句话，看各位之前开的什么车了😂我是感觉一般，也可能前期新车没有那么敢猛开 【油耗】 刚提车完开的那几天油耗16.4属实吓到我了，不过现在慢慢磨有时候也堵车慢慢降到11.2了，新车油耗可能就是偏大，过段时间体验后再来评价 【其他】 跟大家再说一点其他的吧，首先是大家关心的价格问题，先说最重要的：价格是可以谈的！价格是可以谈的！ 一口价没问题，但并不是代表随便选个4s店就可以，我们也经历了一个月各个4s店的询价，价格其实是能谈的，但是谈的是什么，不是车价，是服务费（不是都有）以及其他保养等的额外费用，在车价外的落地价都是有谈判空间的，另外就是如果你有旧车置换，旧车的钱也是可以多谈的，所以不要一看一口价就随便找一个店入手了，里面的坑还是不少。整来整去我们起码比最初4s给的落地价（带置换）还便宜了1w多。所以还是得留个心眼多逛几家店。 另外就是小毛病的问题，提车快一个月目前只出现过一次车机识别不出语音的问题，不过出去买个东西回来就好了，估计是车上有两个人一起链接蓝牙后的bug（因为有钥匙共享，车上两个车主可能一起连上车机了）其他的没有任何问题，30多万的车哪儿来那么多毛病，所有的车也都有个别车会有品控问题，但毕竟发出来的还是少数，所以大家看见了也别太担心也没必要放大。 最后祝大家以后买的车都是完美的车车💖另外就是要是有北京车主群求拉！🫡

点评车型: 2026款凯迪拉克XT5 28T 四驱尊贵型

4.6分“优秀”

刚提车才5天左右，只是在市区跑跑，我说一下买车过程和使用感受。 一，购车过程 在选车看了大众途观L Pro，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5，考虑的价格也是在30万左右，马上就去4S店试车。 第一个去了大众，试驾大众途观L Pro高配开着噪音比较大，后面就去试驾了沃尔沃XC60，整体感受都不错，但是后面空间太小，中间还有突出，就不喜欢，最后去看了凯迪拉克，外观和内饰都不错，试驾整体也非常好，最后就确定了凯迪拉克XT5 二，购车费用 10月初看的车，3到4天就确定了车型。刚好也赶上了国庆活动，优惠还不错，就交钱订车。 我是全款，不考虑分期。全款落地差不多29万左右，包含厂家置换补贴，加上国庆优惠，价格也砍了一些。也不知道买贵了没有，也没有和别人对比。 销售小哥送了行车记录仪，3M车膜，脚垫，后备箱垫，厂家2次大保，2次小包。 三，使用感受 我是10月22拿到车，目前都有是在市区跑，才100公里都没有到，体验还是比较多的。整体来说，车非常稳的，减震是偏硬点，舒适度个人感觉偏硬，支撑性不错。方向盘虚位很小，可以说指哪打哪，转向是偏重，女孩子单手操作可能是有压力。座椅舒适性也不错，后排角度设计的也很好。 下面具体说几项优点吧 （1）外观。我选的黑色，除了前脸镀烙做了黑化，其他都是素车。我比较喜欢单调一点。 （2）空间还是比较偏大。 （3）动力，这款动力就不用多说，在市区跑绰绰有余。 （4）油耗，说动力就要说油耗了。我开车比较急哪种，喜欢突然加速，目前市区在13左右（我个人不太在意油耗，给大家参考一下） （5）车机。换了新的车机，整体反应灵敏，同时喊出几个指令，没发现指令延迟的现象。最主要的是解放了双手。 优点随便提一句，喜欢的人总是会喜欢。接下来还是说说缺点吧，我想准备买这款车的人应该比较在意缺点，我没提到的可以问我。 （1）加速是起来不是很快。但是后面起来是比较顺畅，加速非常快 （2）刹车灵敏。全新的6活塞刹车盘不是吹出来的。 （3）车机系统。全新的车机，比较智能，操作也流畅，没有任何卡顿。 （4）胎噪大，在市区开一点没有感觉到，还是不错。 （5）倒车影像。非常清晰，带360度全景息 杂七杂八的说了一堆，写的也不是很全面。至少这款车整体机械素质不错，选择这款车没有问题，可以放心大胆的冲。 最后祝愿开凯迪拉克XT5的小伙伴，生活顺风顺水，万事如意。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱铂金型

4.4分“优秀”

凯迪拉克XT5这款外观上来说比起旧款会更帅更有肌肉感，而且xt6同宽架框更显霸气，一进店看到xt5的试驾车就被帅到了，迫不及待就上车试驾。 内饰这个红色也是让我觉得很喜欢，它不是那种艳丽的红，有点儿像我爸衣柜里的那条迷人的秋裤色……总之不管是男女老少应该都不会拒绝这辆车，大连屏虽然已经很普遍但是看到他的功能还是惊喜了一下，沉浸模式很适合在路边摸鱼假寐。 整体空间表现很好，内部空间很宽敞，而且储物空间设置的很合理，很适合家庭出行。 而且座椅很舒服，一坐上就跟美式大沙发一样，让人忍不住长长的舒了一口气，前后排一样的舒适，软软的很舒服。 驾驶体验直接拉满，先是一下子加速到一百公里再急刹，非常刺激，而且人也不会感觉很不适，性能很好

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.43分“优秀”

提车一年了，现在总里程1.85万公里，总平均油耗车机显示9.1个，购车经历可以看看我以前发的长贴，这次总结几个这一年主要感受到的优缺点： 优点： 1、外观颜值亲戚朋友人见人夸--大气帅气霸气 2、高速油耗低、动力猛、稳稳的有安全感，一直踩一直有劲，这一年起码有9000公里是跑高速，高速上能超我车的两只手数得过来，都是一路超别人车 3、车机体验和大屏幕在油车里表现良好，没遇到卡顿的情况，厂家有在不断迭代版本，上下班听歌挺得劲的 缺点： 1、堵车油耗高，我上下班在上高架前，比较堵，油耗一般12-13个，上了高架后才能降到10个一下，短途的或者没高架的情况，油耗下不来 2、车窗还是安全带，一直有哒哒哒的震动异响，找了4s也搞不定，只能音乐开大声一些了 3、刹车盘异响，1w公里后出现的，低速刹车会有很尖锐的异响，早上在小区地库出门时特别明显