我23款途胜L8AT才开1000多公里大年初三正常高速行驶变速箱高档位突然掉到低档位,导致发动机故障灯就亮着,提速无力,现在车在4S过年,告知等厂家年后上班才能处理故障问题,我深受倒霉,垃圾现代垃圾途胜L8AT……我摸着良心说话,谁想入手这款途胜L8AT要三思四思五思……更不希望车友们像我一样中奖!!
。。。支持维权,我的是混动开着挺好的,你是我见的第一个扔路上的了
可是人们都说好
2.0T,8AT,很好用,没问题。车要按时保养,用正品机油。链条发动机冷车启动时声音大!好处是,家用车终身不用换正时链条,给车主省钱。 全世界全产业链车企只有两个,一个是丰田,一个是现代。家用车最重要的是稳定,我上一个车就是现代。现代现在销量低,一方面是被国产水军喷,15万预算以内的,都去看大屏幕大沙发了。另一方面是,十多年前能花十几万买现代的,现在基本上消费都升级了,已经由十万出头,升级到三十万以上了,已经看不上这个牌子了!在这个区间,bba在向车主们招手。我换车时就差点没换现代,不是车的质量不好,是三十万往上的问题。家用过日子,这个牌子的车是真的好!
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1.5T
自己好好开,好好保养,用正品机油,几十万公里随便开。那些拉缸抱瓦的角,大都是不懂得汽车保养的或者被修理厂坑的。
没有你们说的情况呦,我的起亚10年了,啥毛病没有,还在开
不会名图八年十万公里,保养都是用壳牌,美孚没什么问题
回复楼主