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    卡宴不如X5?底盘件为什么不选?

    2023-01-27发布于:Cayenne车友圈

    最近等车,看好多人抱怨不如X5好开,我总结一下 3.0卡宴+外观舒适性配置=外观好看品牌不错的买菜遛娃商务接待车 3.0卡宴+PDCC+后桥转向=操控不错的买菜遛娃车,偶尔自己开也能有驾驶乐趣 2.9T卡宴+外观舒适性配置=真正的卡宴但没精髓 2.9T卡宴+PDCC+PTV+后桥转向=真正的保时捷卡宴,卡宴该有的样子 4.0T卡宴+外观舒适性配置=??????? 4.0T卡宴+PDCC+PTV+后桥转向+PCCB碳陶=可以上赛道的SUV,高性能SUV 卡宴TURBO GT=地表最强SUV,纽北最速,卡宴天花板 我认为很多人认卡宴没有X5好开,是因为要么钱没到位,也就是选配不到位,要么就是压根不知道卡宴底盘件,马力都是靠选装的,说白了保时捷卡宴看起来是92万开始选,其实是126万开始选,相比于轮毂动不动要你7万,内饰要你7万,我觉得底盘件价格是很便宜的,而且外面加装不了,后桥虽然可以加,但是调教和原厂也肯定没法比,我觉得保时捷还不如底盘件都标配提高指导价,保证大家都能开上操控不错的保时捷的同时也能提高逼格,就像路虎揽胜那样,标轴变成142就是想提高揽胜的形象,增加逼格,卡宴我觉得标配PDCC后桥和PSCB,指导价提高到102万,这样肯定不会有那么多人黑卡宴了,说没有X5好开,以上都是个人观点欢迎讨论

    作者提到的车系:


    • 楼主

      买了卡宴发现黑卡宴的是真的多

      评论发表于2023-01-27
    • 卡宴coupeS PDCC+后桥+pscb 我觉得我的应该是最好开的suv吧

      评论发表于2023-02-02
    • 其实很多买卡宴的都不懂保时捷核心是什么,pdcc没选怪底盘不行。后轮不选怪操控。隔音隔热玻璃和降噪不选怪隔音不行。说不如x5。叫他们去试试顶配q8➕后轮。直接把x5。吊打。无论操控还是驾驶。还是乘坐。那顶配q8相当3.0卡宴大满配。大满配要多少钱。落地170-190万。选个110万落地的卡宴就jjww了。钱不到位就别喷。

      评论发表于2023-02-13
      • 虽然但是,咱就交流哈,话说x5也没这些玩意,空悬可能都没,完了拿选装这些核心再比,着多少有点胜之不武。其实我也一直在合计这个问题,就算卡宴不选这些,真的比x5弱吗?有哪些大哥真实测试过讲讲感受?

        回复发表于2023-04-02
      • x5。x6都要顶配才有空气悬挂。奥迪是q7和q8。全系都有。没啥可喷

        @老吴61579虽然但是,咱就交流哈,话说x5也没这些玩意,空悬可能都没,完了拿选装这些核心再比,着多少有点胜之不武。其实我也一直在合计这个问题,就算卡宴不选这些,真的比x5弱吗?有哪些大哥真实测试过讲讲感受?

        回复发表于2023-04-02
    • 有卡宴的预算谁会买x5,以前进口x5落地将近一百万,还可以跟卡宴比一比,现在x5落地也就六七十万,比卡宴便宜了一台a6 拿什么跟卡宴比

      评论发表于2023-02-25
      • 有卡宴预算也会选X5,国产加长又降价是真的香。

        回复发表于2023-06-07
    • 说的有道理,确实是这样。只选了外观和舒适配置的普通3.0卡宴,单纯从驾驶角度来说开着还不如我2.9的MacanS。2.9卡宴再选上底盘件之后就是另外一辆车了

      评论发表于2023-02-01
    • 好开,每个人定义不一样。底盘比卡宴软一点,路感少一点也许就是好开。那么在乎干嘛?为了别人的好开,加后桥转向?+pdcc?毫无必要。喜欢超车,快速过弯的可以考虑,正常人就是买个标买个信赖,差多差少无所谓。

      评论发表于2023-02-14

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