冬天沃尔沃XC60t8动力电池低温问题

虽然沃尔沃xc60t8是新能源车型，但是区别于纯电车，很多混动车是没有热泵加温系统的，动力电池的温度管理只有散热没有加热，到了冬天或者行驶到低温地区电量流失速度较快，经常停一晚原本仅剩不多的电量直接跌到表显0续航，下面的图片就是今年五月停在高海拔过夜的照片，停车时纯电续航5-8km，第二天一早醒来纯电续航只有0，低温环境下电量根本保不住。 在冬天的东北地区或者高寒地区，有条件的尽量将车停在车库内，有条件的过夜前电量尽量保持在25%以上。 不过t8的电池是在车舱环境内，不是在底盘，所以车开起来后电池环境温度不会太低。冬天用车续航会有明显的缩减，是正常的事情，各位车友不要担心太多。