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    沃尔沃XC60 RECHARGE怎么样_沃尔沃XC60 RECHARGE值得买吗

    ·沃尔沃XC60 RECHARGE

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共198人评价
    35万以上新能源总榜No.52
    低于83%的同价位车系
    经销商报价
    38.39-46.39万
    厂商指导价
    52.39-60.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 4.07
    • 外观
    • 4.28
    • 4.27
    • 内饰
    • 3.99
    • 4.10
    • 配置
    • 3.90
    • 4.01
    • 空间
    • 3.35
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.04
    • 操控
    • 4.10
    • 4.03
    • 动力
    • 4.24
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Macan4.13外观4.50
    • 宝马X44.02外观4.67
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 揽胜星脉4.02外观4.58
    • 沃尔沃XC60 RECHARGE4.01外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • Macan4.13外观4.50

    沃尔沃XC60 RECHARGE·全部评分

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版

    4.07优秀

    【购车经历】 首先,这是我人生中的第二台 Volvo。今年7月多突然感觉需要一台车了,所以买车这件事就提上了日程。文章开头有说过我之前也开过窝窝的车,所以对窝窝的驾驶感受非常了解,于是就直奔4S店就去试驾了。最初试驾的是一台22款XC60智雅油车,是什么感受呢,就是感觉很松垮,起步加速和利车完全不是以前一 台04年S80T6双涡轮所带给我的扎实稳重的感受,因为这个原因有点失望,差点抛弃了窝窝这个品牌。后来 无意在4S的停车场看到一台绿牌XC60引起了我的好奇,以前对混动车型没什么好印象,但毕竟来都来了,本着试试的感觉又试驾一台 22款XC60T8智远。结果 这一试立马找到了曾经的感觉,起步快,推背感,过沟坎时干净利索,且有一种紧凑感!个人感觉是因为 T8 混动几百斤的大电池在车身中央一放,重心聚集了,当然车重了,反而觉得更稳了!试驾完当机立断下单了 23款T8智远,可后来看到纳帕皮座,跟座椅通风真的很有质感且适合广东这种一年基本都是夏天的地区,过了几天还是让销售改了订单最终买了23款XC60T8智雅。 【驾驶感受】 直路行走非常稳,但由于是SUV,快速过弯时舒适感不如窝窝的轿车,整体来说还是很不错的。提车三个月已经跑过一次往返4000多公里的长途,连续开十多个小时,后背并没有不适感,大部分时间是我主动驾驶,极少数时间使用了领航辅助功能,在领航辅助功能部分,一旦你了解了窝窝自己的行驶方式,还是很省心的,过大弯或走直路都能保持在道路中央,唯独有鱼骨线的地方可能会有左右抖动的可能。 【动力表现】 提速快,比如超车时瞬间会有一种肉体走了,魂还在原地没跟上的感觉 【油耗】 亏电跑完4000多公里的长途且全程后备箱跟车里放满了东西,坐三个人,平均油耗7.5,还是挺满意的。电池续航官方标的64km,但我试了两次跑非高速路段,夏季全程B档,空调制冷3档加音乐,都能跑到80km,最好成绩82.4km。反向虚标非常满意! 【安全性】 短短三个月我已经体验过一次倒车刹停和前方助刹防追尾的经验了。倒车刹停是有次我从停车位往后倒,很慢的速度,结果后方4米多的地方一辆小电驴飞速通过,窝窝可能觉得我不安全给我刹停了。前方助刹是有次一台车切我车头进入后立马刹车连续变道,而当时确实有点分神,窝窝滴滴滴后帮我瞬间降低我立马踩死了刹车,避免了一次追尾。窝窝真的是会在你没意识到的情况下默默保护你 【空间表现】 平时肯定是够用了,但真跑长途出远门,带上行李,还是会觉得后备箱小了点。长时间坐车上后排空间也小了点 【最不满意】 对我来说还没有出现过什么问题,暂时想不到。不过看车友群的群友多多少少会出现些车机小毛病,一般通过重启车机可以解决 最后感谢肖邦圈主推精^0^

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    2022-12-11

    yiy77操控不如bba

    cory267可惜智雅的自动刹停减配了,气死

    蛇皮走位香蕉走位请教一下这个插电混动跟丰田那个原理一样吗?如果不充电亏电跑,油耗会高吗。或者是说也可以一直亏电用?请指教

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远运动版

    4.43优秀

    T8运动的外观已经是XC60的天花板了,21寸轮毂太显气质,动力也是随叫随到,两吨多的车,开起来觉得很轻盈很丝滑,选装了空悬,底盘过滤确实舒服,过起伏路对车身的控制很有力,不会有多余的上下,感觉一把就能托住。方向盘加热也好用,冬天摸着热乎乎的方向盘真幸福。整体非常满意。目前合肥没有看到过第二辆运动T8,中期改款后,好像T8买运动的非常少,偶尔见到的T8都是豪华,以至于回头率还是挺高的。目前只开了四十多公里,后期有更多的体会再来更新。 1月13日更新 从合肥去了趟南京,第一次跑高速使用领航辅助,太香了!南京回来时,碰上大堵车,三四十公里走了一个半小时。下着雨,全黑,四车道,密密麻麻全是车,走走停停。小沃开领航,跟车加速反应迅速,得益于T8的动力,与前车跟得很紧,没有一点拖泥带水,前车急加速起步,小沃迅速跟上,比我这十五年的司机反应快多了。刹车也很老练,跟着前车缓慢刹停,没让我感到任何一点闯动。一个半小时,没有让任何一辆车插队。后面两小时也是稳稳地按110跑,天黑下雨、周围各种灯光变化,小沃全程零失误、零险情、零退出。逻辑算法也很好,处理高速变道车不慌不忙,不是一味地只会刹车减速,会根据不同情况分别处理,不会让人感到僵硬和突兀。 虽然现在各种国产、新能源都有L2驾驶辅助,而且还配有更高级的自动变道、自动驶出匝道等,但说实话,那些东西交给车辆自己处理还真不放心,右边车道大车又多。就需要沃尔沃这样把最需要最长时间的高速行驶做好做稳就行。 第一次体会到跑高速原来可以这么轻松!选沃尔沃不后悔。

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    2022-12-28

    勇往直前的小羊ZD沃尔沃,你买他电动车

    Aa毕岩617选装的空悬吗?

    无助的绅士新款有拨片了吗

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版

    4.29优秀

    23款智雅提车第5天,4s点啥也没送,就提成给了副脚垫。车还没到时就把太阳膜、车衣、360脚垫、隐藏式行车记录仪、后排鱼缸改装、后轮挡泥板、还有些小东西等等都买好了,花了5天时间折腾终于搞完了。 【空间表现】 只能说够用吧,为了安全沃尔沃就是不加长有什么办法呢,前排怎么都够用,后排空间有点紧张但还过得去毕竟2800多的轴距在那里。 【舒适性】 智雅车型带空气悬挂,驾驶舒适性没的说,相当给力。前排人体工程学座椅相当靠谱,久坐不累还带通风和按摩👍🏻一个,后排因为也是按人体工程设计,所以正着坐还行,想斜着一点歪着一点做很难受。 【安全性】 安全性就不用多说了,绝对给力,反正倒车时因为后面有电瓶车已经触发紧急停车过了。一系列的自动驾驶辅助功能也都测试了,相当ok,需要时间慢慢适应。就这么说公路坦克不是盖的。 【最不满意】 小东西减配太多,后轮挡泥板、发动机厂的防尘盖我总觉得没有不舒服,都自己配了。 【购车经历】 6月23号订车,8月20号到店23号过去付了全款,说好的28号上牌提车,结果回家销售就来电话说pdi检测排队,要到9月7号才能上牌提车,磨了半天嘴皮子改成30号提车上临牌,9月7号4s帮忙办好拍照后快递到家。所以今天牌照好了还在快递路上。牌照号码让4s选的还凑合,本来可以在12306上自己选号的,但手贱拿到合格证和车架号后提前选了,结果上海这边选好后只有3天有效期,过期后2年不能在线选号,所以只能让4s现场代选了。

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    2022-09-07

    kuaikuai26恭喜,请问后排分区空调是选装还是标配啊?

    阳光普照95305老哥,我的也是8.20到店,8.23验车付款的。但我现在等,说要排队做pdi充放电(充放电三次,花费4天,T8都要做,因为订单量暴增,所以还没排到我)。你都提车了,我还在排队。。。看你说的好像没有做什么充放电?

    学不惘思不怠智雅后排空调控制是块小屏幕吗?

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版

    4.21优秀

    【购车经历】 3月下旬,第一次预定车,当时鹅呜刚开打,全世界都以为很快就能结束,4s店也跟我说不选配的话,3个月就能到车,22款长续航版,松林灰。 然后,镍等稀有元素供应不上了,随后芯片供应不上了……最神奇的是,都12月了,鹅呜到现在还在打…… 咳咳,扯远了,这么多意外因素,一直到松林灰停产,也没等到车。 期间4s一直劝我换燃油版,呵呵,咱们T8车主玩的就是与众不同!就不是轻易放弃的人! 6月终于可以重新下单,23版牛仔蓝,也算当初进“决赛”的颜色,同样喜欢…… 9月车到了,手续办完,开不了发票,呵呵…… 原因就不细说了…… 重新下单,意味着重新等三个月 这期间全世界发生了那么多几十年不遇的大事,然而,只有我还在等车 12月14日,经过9个月漫长的等待,一波三折的购车计划终于迎来了尾声。 【驾驶感受】 方向盘没感觉到虚位,指哪打哪。 提速非常快,还没找地方试过地板油。 在城市快速路跑,不敢深踩油门。 刹车距离很好,暂时不需要升级。 【油耗】 运动模式+锁电=百公里11-12个油。 混动模式+自动+空调暖风+座椅加热=百公里30°电 【空间表现】 前排没问题,后排看跟谁比。 比xc90第二排或者s60后排差不多。 比s90就差远了…… 【安全性】 沃尔沃安全性不用问…… 今天是进圈的第268天,经常回复,不过还是第一次写小作文,希望圈主能冲着我这份对xc60t8锲而不舍的热爱,给帖子加个精,谢谢。

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    2022-12-17

    家有萌霸一毛一样的车,不过我们从进4S店试驾到提车,一个月不到的时间

    DanaQu恭喜提车

    你要努力啊99好一个比我等的还久的 315订的车 9月底提的 黑色

    点评车型: 2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远极夜黑版

    4.43优秀

    外观真的无懈可击,原厂黑武士,整体气质上跟智逸智远比,高一个档次。内饰没啥可说,沃尔沃传统内饰,简洁实用,实体按键与中控屏幕配合,上手简单,学习成本低。配置上主动和被动安全配置拉满,City safety城市安全系统让我从容应对各种城市交通环境。空间上虽然轴距不到2米9,但对于并不喜欢长轴距的我,带来的是更好的操控,搭配上全铝前双叉臂,让这台2.6吨多的中型SUV非常灵活。很多人吐槽纯电续航低,但T8本身就不主打纯电,满油满电表显续航940-950的样子,完全没有续航焦虑,这点我很满意。至于车机系统,表现中规中矩,功能较简洁,我用的最多的还是地图和音乐软件,当然有线CarPlay也可以满足苹果用户的基本需求。至于人机交互体验只能说满足基本需求,这点完全卷不过国产新能源。驾驶体验方面非常优秀,超低的油耗(如果你有家充那就非常理想了,家充可免费领取),超强的动力(零百5秒),优秀的悬架调校,以及博格华纳四驱加持,对于家用SUV同等价位的竞品而言,XC60T8绝对是非常能打的一个存在。

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    2024-02-12

    全地形萝卜极昼白顶一下

    马叉虫卡卡西贴车衣了吗

    Bystanderssp成都哪里买的,我也一直在观望中

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版

    4.14优秀

    购车经历:之前在网上就关注过xc60,4月份去4s店看了两次,第二次相比第一次降了点价格,也送了不少东西,冲动之下就订了车。4s店只有一辆白色智远现车,我们对颜色也没特别偏好,4月20号就正式提车了。另外沃尔沃送的挚达充电桩安装效率也特别高,在我这边把电网的电表搞定后,他们第二天就来把充电桩安好了。 外观:雷神之锤大灯+维京战斧尾灯,设计比较时尚大气,满足我的审美。 内饰:xc60的内饰简约,实用,木制饰纹条也营造了豪华感,整个内饰显得很温馨,但也会稍显老气。 配置:由于有电机的加持,T8的动力很充足。致远豪华基本的配置也都有了,能够满足日常使用,但这一款没有宝华韦健。 空间:作为中型suv,xc60的前排空间还是比较充裕的。但后排空间就稍显局促了,只能说够用。后备箱空间也足够满足日常使用。另外驾驶室的储物空间也有点少,大点的杯子都没有合适的放的地方。 续航:23款T8加大了电池容量,纯电续航来到了64km,对于我上下班10km的通勤来说足够了。加满油的话表显续航能到1000km左右,具体满油满电能跑多远没实验过,但我觉得700—800应该问题不大。 智能化:23款使用了原生安卓车机,拥有carplay和华为市场,能够连接苹果手机。但是没有carlife和华为hicar,无法连接安卓手机。有高德地图和腾讯爱趣听等,基本满足日常车机需要,但都是安卓系统了,应用程序还是有点少,也无法连接安卓手机,车机也时不时出点小问题,好的是沃尔沃车机一直在更新优化,希望能越来越好吧。 最不满意的地方:由于后门一体化的设计,两个后门边沿会有明显的甩泥。

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    2023-05-15

    U星辰大海U落地多少啊兄得?

    大鹅霸这一代没有排气看着真的好怪

    争辩就是你对亏电油耗大概多少?

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版

    4.5优秀

    买这个车就是看中他的外观,外观还是非常好看的。而且选的颜色这个颜色也很漂亮。 内饰方面的话,米内绝绝子。 空间方面的话就是够用,但是后备箱感觉还是稍微有点小。不过车子本身是够大了。 续航的话也能开挺多路的感觉,如果全高速什么的话,1000公里没问题。油耗方面的话。市区开就在7~8左右。开高速的话6个都有。家附近有充电桩的话,平时用油就不是很多。 倒车的时候雷达比较灵敏,还没有碰到就已经刹停了。或者是根本没有碰到的,机会也会刹停,不过对新手还是比较友好的。转弯的半径的话稍微有点大,没有以前的小轿车好倒车感觉。 车机方面的话,有时候反应有点慢。需要重启。 开车开车还是挺舒服的。 整体来说瑕不掩瑜。

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    2022-10-20

    宇宙行者在地球晨光银+米内,无法抗拒这个搭配

    小屁孩25233636米内饰加钱吗?

    用户JohnWick晨光银漂亮还特别劲脏

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版

    4.36优秀

    动力方面:t6高功率发动机在电动机和isg电机加持下,动力表现比较强。但是23改款后,取消机械增压,感官上不如AMG和M performance 热血激情,小小遗憾。 外观方面:格栅引人注目,整体流线型较好,改款后隐藏后排气。其他审美方面仁者见仁。 使用方面:标续64公里,纯电或混动自动场景下,非冬季城市路段正常70到80公里。非常适合家装充电桩的情景,3.5kw交流慢冲,需要5小时左右。 安全方面:城市安全系统yyds ,提车后已触发两次。需要新车主仔细阅读说明书,熟悉安全系统介入的场景和逻辑。blis 驾驶视觉盲点系统在变换车道时,提供主动支援,与相邻车道发生碰撞风险时,巧妙提供专项辅助,帮助车主回归正确的车道。 总体来看:提车不足1个月,整体综合体验程度较好。车机系统智能程度有待提升,app功能有待提升。

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    2023-01-24

    用户4677424636771可惜不带宝华,甚至哈曼都没

    蛇皮走位香蕉走位这没电了能当像丰田混动那种,一直亏电跑吗,如果这样油耗高吗,不太懂请指教

    智慧海燕VX8老款5.5秒,23款5秒,你说谁动力澎湃?

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华乐享版

    4.36优秀

    【空间表现】 一家三口还是没问题,电池在中间所以地板中间还是凸起的。 【舒适性】 腿拖和腰部都可调,副驾也可以正好可以记录老婆和我的座椅记忆,本来也是家用刚好,舒适度后排我还没体验过,妥妥的老司机了,坐后排机会不多哈哈。 【安全性】 沃尔沃主打安全应该没问题吧,触动过倒车主动刹车。 【购车经历】 购车也是魔幻,碰到一个老销售直接给我干到底价,都没准备买车的,当天报给我的价格直接付了定金,然后有现货第三天就提车了。 【驾驶感受】 驾驶感受那就不要多说了,人生第一台车12年奇瑞风云2三箱版,在新疆跑了15万公里,三大件完全没问题(国产车一点都不差)。第二台16款宝来舒适型,备胎都没动过,没换过任何零件除了油漆有刮花(保养换的机滤就别和我杠了),XC60T8人生第三台车,动力必须要好,40岁了再不激情就激情不起来了,老司机们都懂只听到动力的声音,但车子就是跑不动的感觉,以后不会了哈哈。 期待一家人开着小沃出去旅游… 最不满意就留给大伙去评价了。

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    2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华乐享版 图 12023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华乐享版 图 1
    2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华乐享版 图 22023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华乐享版 图 2
    2023-08-29

    二只金鲤跃龙门不是说电池终身免费保养吗

    博学的橘子2c5这价格如果高配那挺香的

    智勇双全山雀9n4多钱提的插电板,我买了纯油版后悔死了

    点评车型: 2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版

    4.5优秀

    【空间表现】 中规中矩,没有某些车评说的那么拥挤,但也算不上宽敞。187cm的个子感觉不拘束。空间够用。 【驾驶感受】 T8绝对名不虚传,动力不是充沛而是过剩… 在没车的路段踩了脚底板油,竟然感受到了扭矩转向… 市区通勤挂在混动自动模式下基本用电,高速挂保电提速干净利索,想蹦一下挂运动模式感受推背的快感,雨雪天挂四驱模式冰坡上去的轻轻松松。 【油耗】 不说明前提条件的油耗都是耍流氓!我有家桩,通勤往返46公里。 平时市区通勤基本触发不了发动机,要么不堵车深踩油门触发发动机工作,要么堵的要死耗完18度电,综合在3-4个油。 自驾旅游出去玩了几次,跑高速大部分时间保电或充电,少部分时间用运动爽一下,综合油耗7-8个油。 【安全性】 触发过一次紧急避让,两次主动刹车,三次倒车刹停。感觉沃尔沃的城市安全系统确实牛批!就是吐槽一下倒车刹停…三次触发全部是因为冬青 狗尾巴草和雪糕筒~过于灵敏给我搞得心惊肉跳。

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    2024-02-26

    R问问不充电可以一直混动模式开么?这样油耗一般多少?

    用户7845334688343讲讲避让什么情况

    用户9771759271651楼主车啥颜色的 很帅

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版

    4.21优秀

    外观稳重耐看,只是镰刀尾灯白天不大好看夜晚亮起线条还不错,晨光银颜色没有银色那么闪亮,阳光下有点偏灰,办车证就给我写的灰色。内饰还是喜欢米内但不想等只能接受黑内棕椅。主要是我一人用车,车内空间觉得足够了,后排中间地台很高,不适合坐三个成年人。前排储物空间还是少了点,中间扶手箱比B5的浅因为下面有电池,手套箱没有隔层,没有眼镜盒,还得自己去网上淘个来装在驾驶员门内上方的拉手位置。后备厢接近1米深容量够大,且后排座椅背放倒后几乎是全平的,可以当床在车里睡觉了。尾厢遮物帘拉开可水平固定也可斜向上固定更方便取放物品。尾门一脚踢感应开闭非常放便双手拿放物件。没有备胎是个遗憾,备胎位置放了电池和补胎胶及充气泵,剩余空间留了几个小储物格。前机盖打开撑起太高只有到侧面才能拉下来。总体来说我对XC60的尺寸、外观和空间还是很满意的。 其它方面待开一段时间后再来描述。

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    2022-12-22

    周月笙笙这是什么颜色啊

    菲爾杰恭喜提车上牌!欢迎加入车友群共同分享用车心得

    一阶基因锁尾灯图收藏了

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版

    4.43优秀

    4月中旬喜提爱车😊其实在周围亲戚朋友同事的建议下了解了很多款车,但是实际上除了xc60只看过领克01和09、奥迪q5l还有比亚迪唐,试驾只试了领克01和xc60,结果带着家里人看了一次xc60 t8之后都很满意就订了,刚好又有牛仔蓝颜色棕黑色内饰的现车,一切都挺顺利。第一次买车,也不是很懂,所以下面细谈一下经历好了,就当一个参考了。字很多,但是是亲身经历。 先说买车。 跟销售谈的时候,其实谈了半天也没啥谈的,说是t8车型都是厂家直销,去哪都一样,那就懒得折腾了。销售说4到6月有终身免费保养,提车那天有个业务员推销延保3年,反正想着这车买了就是长期开的,加上据说保值率很低以及过于复杂的系统可能故障率更高,那延保一下也还算合理。销售一直推销3k3升级原厂三件套,内容是一套前后记录仪、一套脚垫、一套龙膜,淘宝上沃尔沃官方旗舰店也能找到,看评价好像脚垫比较垃圾,再加上本人不喜欢太暗的膜,最后就没买。另外,有个4s店说可以加装中置宝华,但是我这个4s店却说没有这个服务,而且淘宝官店里面加装中置宝华的服务也只有s90可选,估计正常情况下xc60是选不了加装中置宝华的服务的,但是不排除规格可通用的情况。给了一黑一橙两把钥匙,内藏机械钥匙,黑的限速200橙的限速180,对我来说没差。 说回车子。 静态方面,新车还是有味道的,有害气体好像也是有的,也就是相比之下没那么多罢了。车机用起来还行,地图会显示到仪表盘,新车前4年无限流量,有carplay但是没有hicar。有无线充电区,前排有两个c口。原装音响据销售说是丹拿音响代工的,同事说效果不错,我是木耳不太清楚。空间其实还可以,但是跟同级suv比大概是倒数,后尾箱够大。隔音还是不错的,不过内燃机高功率运行时声音车内听的很明显。 动态方面,突出一个字就是顺。开车的时候九成以上都是顺滑的,沃尔沃这个底盘和变速箱还有动力切换介入的时机和逻辑调教的非常有整体性,几乎一切都配合的天衣无缝。悬挂是偏硬的,但是还是属于舒适型的;起步时电机发力,缓加速内燃机也很少参与,急加速内燃机介入但是变速箱换挡很顺;转弯半径出人意料的小,车尾跟随性不错,车头指向性也好。方向盘挺轻的,刹车踏板中等偏硬,a柱硕大无比所以盲区不小,后视镜比较大。虽然是豪华车,但是不只是面向乘客豪华。 其他想到的点。 t8这个动力级别是指一套t6级别内燃机加上一套后驱电机。而b5级别是指一套t5内燃机加上一套48v轻混系统,所以可以看出,xc60t8并不是普通的b5加电机这么简单,因为t8的内燃机已经比b5高一个级别了。这套动力总成是真的夸张,可以很平静很优雅的开,也能很暴力很变态的开,我可以不用但是我不能没有😎。如果说s60t8是西装暴徒,那xc60t8一定就是polo烂仔。油箱大概是接近71升,表显满油1010km,满电好像是58km,反正满油满电跑八百多公里应该不成问题。销售建议一个月最好至少充一次电。没有备胎。送一根充电桩,全国可装,一年有效期。驾驶模式混动下基本上是优先用电,内燃机介入条件比较苛刻,一般是急加速和中高速才介入;电池模式自动下,也是优先用电,内燃机在中高速才介入;电池在维持电量下,也是优先用电,但是内燃机介入会提前。目前维持电量模式下,城市油耗大概是3到4个油,自动模式下城市道路几乎不耗油。 这车很小众,只不过我们家刚好喜欢沃尔沃,不喜欢bba不喜欢纯电没有内燃机情怀,没有蓝牌而且懒得拍牌子,不喜欢换车,不爱开车但是开车的好处大于不开车,对动力有点要求,家里人个头不大,讨厌开起来太累的车,在家在公司充电方便,所以这车刚好适合我们家。 好像说的太多了,但是希望能有所帮助。

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    2023-04-24

    荣和堂13月初提的车,但是比较懒,没有写购车经历,用车体会

    咸鱼94478005深圳哪间4s店

    燃石21恭喜和我的颜色一样。

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远运动版

    4.61优秀

    【购车经历】 因为是人生第一台车,想要suv但完全没有经验,所以开始了盲选??看了一圈发现了沃沃xc60T8的运动版,到店试驾后疯狂心动!于是其他品牌都没看,只试驾了一次便冲动消费了?现在是有点后悔没听妈妈说的加宝华,以及多去几家4s门店,当时一门心思只想快点提车,算是一点点小遗憾! 【驾驶感受】 提速真的又快又稳,座椅也很舒服,长途驾驶四五个小时下来,也不会感觉腰酸背疼,这点很爱了,腰疼星人的大爱! 在刚提车的头两个月,因为好奇所以疯狂使用领航辅助系统,基本自己没怎么开过,这个功能还是非常省心的,不管是市内堵车还是高速行驶都可以完美处理,唯独就是路面出现鱼骨线时要多注意,会发生车子左右摇晃的情况,过大弯时可能因为始终想保持车子居中,所以也不会太平顺。但辅助功能毕竟只是辅助啦,不能完全依赖,目前这样已经很棒了!后期除了累的时候会偷懒开启外,都是自己开的居多,另外感觉辅助下的油耗会高些(可能是个人错觉~ 【油耗】 目前开了七千多公里,日常保电行驶行驶或亏电行驶居多,平均油耗5.5-6.5之间,对于这么大的车子来说,应该不算高? 【空间表现】 后排凸起的地方不太好放脚,但坐三个人其实也不会感觉很挤~平时后备箱一整个大的车载笼子放进去,还有位置富余出来装些其他的,出游时五个人一条狗刚刚好~所以个人感觉还是够用的 【安全性】 这个是当时沃沃最吸引我的一个点,提车半年有多的时间,触发了两次自动避让避免了两次事故的发生!还有就是倒车自动刹停,虽然有时候灵敏的让人心烦,大老远有个电动车过去,它能都不放心的帮你刹停?但也足以证明,真的很安全哦 【最不满意】 那就是4s店呗,车是好车,可惜销售真的差劲,本来开开心心的买车,最后被搅得只剩闹心?害…也怪自己没经验!提醒大家,买车还是多去几家门店走走,不要在一间门店吊死,发现不对就不要再因为喜欢这款车将就下去了,毕竟销售有问题后续售后也一定会有问题的 最后就是不太智能的车机,有时候傻傻的有点小bug,但重启万能大法可以解决大部分的问题,希望后期可以优化的越来越好8

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    2023-03-05

    kevin630这是黑武士版么?

    倒车自动刹停这功能确实烦!现在我都有倒车恐惧症了,一听见报警声变急,就不敢再倒,不然又是哐一声刹停,直接让我象个刚学完车的新手一样石化在人群里!

    ZZooo我每天送娃学校门口倒车也很心烦,全是摩托车自行车人,我都小心又小心不让倒车辅助跳出来,但是还是要出来一次,太多人车了,我估计我倒快了话,倒车辅助要像蹦迪一样不停跳出来

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版

    3.36良好

    【空间表现】 外观大气,内部空间略显局促,主要后排中间地台太高,后排基本只能坐两人。还有后备箱,那个大溜背,减少了好大一块空间,放大点的箱子,稍高一点就无法关门,这点很不好! 【舒适性】 非常舒适,没有电车起步的闯动,中段加速平稳,动力膨湃,可急可缓,家里老人坐着出远门都说不会晕车,腰也不酸,空悬滤震效果很棒,小孩坐过某马后说同样的过坎,那车会把人弹到车顶。停车时会有异响,应该是金属配件热胀冷缩的发声,纯电时超级静音,在车内车外都不知道车是否己启动,发动机介入后噪音明显,开窗风噪及发动机声响亮,不过此时车速很快,一般也不会开窗,双层玻璃隔音效果不错! 【安全性】 非常安全,主动刹车系统行事果断,不管是前刹还是后刹,在紧急情况下咣的那一下直接可以让你原地石化,还以为己经撞上了呢! 【最不满意】 减配u盘接口,不支持硬盘播放音乐是最反人类的策略!还有车屁股的颜值。 【购车经历】 只比较了两家,感觉4s销售的水都很深,套路很多,但喜欢上了也没办法,总有种被拿捏的感觉! 【提车价格】 48.98万官网直销价,一分不让!就少了个购置税。 【驾驶感受】 非常棒!现在没事都要开出去溜一圈,城里用电安静,红绿灯加速不输电车,高速上想撒撒野2t发动机+电机总共456匹马力,足以秒杀一般的油车,关键底盘还很稳,可能本人反应迟顿,目前没发现变速箱换挡的顿挫感。 【油耗】 这个与个人用车习惯及路况有关,城里开有电时,油耗基本为零,馈电8个左右,高速上馈电时佛系开6个左右,本人喜欢暴力驾驶,基本开到8.5个。 【最满意】 动力,前脸颜值,车内空气,宝华韦健的音质。

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    2023-12-15

    用户695451107848.98的价格什么时候买的?一分不让??

    艾木牛屁股可以说是我最喜欢的设计,由于没有采用大面积溜背造型,从正后方看过去这车屁股比同级别横向视觉上都显的大好多。加上高辨识度维京战斧尾灯不要太霸气,当然车头的雷神之锤的大灯也很有设计感。 尾部设计两极分化,喜欢的就特别欣赏,不喜欢的就觉得巨丑。

    Milkyzzz整个车的优良被你说的太到位了让你原地石化这个说的太好了

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    Macan 2023款 改款 Macan GTS 2.9TMacan 2023款 改款 Macan GTS 2.9T

    人生的第三台车!开了差不多刚好一个月,跑了快3000公里,回来写写懂车分跟大家分享分享我的感受,最直观的一点:就是带劲! 可能你会说,一个入门级保时捷有什么值得显摆的,要知道,对于一个奔驰C前车主来说,2.9t 6缸机,441p马力,零百4.3秒的车,算得上是越级体验了,完全不是一个维度的数据!当然电车除外……至于为什么我没上新款卡宴,Emmm………当时的预算就是100万,考虑到实际经济情况,也就没再往上加了,所以我心心念的帕梅自然也就够不上了😭卡宴吧个人感觉又太大太老气,我一个不到1米7的小矮个,气质完全不符嘛😅,空间对我来说已经溢出了,颜值又比不上帕梅,丐版又没配置,所以就把目光放在年轻时尚又运动的macan上了,买倒是可以买,但必须要上gts!!!这个很重要!而且明年就改纯电的了,算是末代燃油版的狂欢吧!作为一名95后,肯定要玩操控咯,虽然我是个入门的性能车玩家,懂得不是很多,但至少有一点我很清楚,不上gts或者turbo,我只能说你完全没get到保时捷的精髓,完全不了解把运动基因刻在骨子里的保时捷!再加上gts标配sc组件,全景天窗,运动排气,bose音响,简直香到没边! 【空间表现】 平时呢就我一个人开,毕竟玩操控要独乐乐才对,偶尔带两三个妹子出去玩,后排空间当然没问题,四个大汉也不是没拉过,刚刚好罢了,他要不舒服跟我没关系,要么他憋着,要么下车把他放半道上哈哈哈😄 【外观】 GTS并没有特别夸张的外观或者车身线条,但保时捷的传统式蛙眼大灯搭配上镂空式的进气格栅,还是挺有视觉冲击力的,车尾造型不用说,经典的贯穿式尾灯,人见人爱!网上买了一个碳纤维顶翼,安上去后运动感拉满!帅的一批! 【动力表现】 从上面提到过的数据,可以看得出来,动力这块没的说,不过日常驾驶的话,其实初段动力调教的偏柔顺一点,属于线性加速,它会给你一些时间来适应这个速度,不像疯批的X3M那样一瞬间的爆发力,只要踩下油门,不给你任何喘息的时间!所以从动力上来讲,相比来说这点算是macan gts唯一比较感性的一点吧,至于中后段加速普通模式都是源源不断!更别说S+了,变速箱也是灵敏的不像话,换挡拨片用在我手上,那转速表就跟心电图一样,指针随心而动,车子随风而行~声浪的话,现阶段国6B的标准下,原厂就能如此高亢加上噼里啪啦的回火放炮声,已经很难得可贵了。妥妥的小钢炮! 【操控】 果然性能车的方向盘都很重,奔驰c车主表示可以锻炼麒麟臂了,当然这也是为了提升操控的质感,一个月下来总算是适应了,同样适应的还有这个档位,谁都懂得奔驰车主开其他车一上来就扒拉雨刷被别人看到的尴尬?,转向还真就指哪打哪,4米7的车长,即使没后轮转向,调头依然轻松又方便。转弯既不推头也不甩尾,轮胎前265,后295,又是四驱,打漂?不存在!底盘也调教的相当有水准,降到最低真的感觉跟跑车一样低趴,稳如老狗,这一点真的佩服👍🏻 【驾驶感受】 既然macan gts作为一台拥有跑车属性的性能suv,它的空气悬挂调教的竟然这么有质感,我是万万没想到的,标准模式下颠簸路段给你的起伏不会让你感到丝毫厌倦,反而乐在其中,难受二字我这开了一个月还真没感受到,甚至有种家用车的舒适,上得厅堂下得厨房的人妻谁不爱呢……而一旦调到运动模式,就变成折磨人的小妖精了,这你受得了吗🤣路面反馈极为清晰,避震由软变硬,指向更为精准,油门响应极为迅速,阀门一开那就是火力全开,像是吃了炫迈,完全停不下来,声浪也变得尤为高亢,在耳边不停游荡,仿佛在不停激发你的驾驶欲望😏 【油耗】 简直是油老虎!当然咯,既然选择了性能车,那就要为性能带来的高油耗买单嘛,鱼和熊掌不可兼得,高速最低9个,市区最低15,我的话运动模式开的挺多的,算13个油吧……还真有点买得起养不起哈哈 【提车价格】 裸车85万,选配后是93,优惠14w,加上保险和购置税最终落地90,不是顶配,连无钥匙进入和座椅通风都没有,没办法,车源少,选配又要等,从港口拖回来,有啥用啥呗,剩下10万,后期自己慢慢改装,目前是换了套氛围灯,碳纤维车门饰板,无钥匙进入,升级了无线Carplay,手机壳和迎宾灯都是定制的,质感一般般吧,某宝卖的有,现在天冷了,座椅通风暂时没搞,至于贴改色膜,换头段,刷一阶啥的,先开个两年再说吧,慢慢来…… 个人分享那就到这了,本人也就一个玩性能车的小白,讲的也不是太专业,不知道对大家对即将要成为gts的车主有没有帮助,明年的形势保时捷好多车型不是纯电就是混动,要想抓住纯燃油的激情,那要赶快了。最后弱弱问一句,macan车主能进保时捷车友群吗😂😂😂

    4.00分“良好”
    揽胜星脉 2021款 P250揽胜星脉 2021款 P250

    【购车经历】 选车的方向SUV,五座,油车,因为有长途自驾的打算,安全第一,一线二线无所谓。所以最早看的xc60,想加宝华,听闻22款故障率奇高,而且内饰无法直视,尤其屏幕拉胯pass掉。宝马X3X4是好车不过开了多年宝马,内饰操控等大同小异pass,奥迪不接受内饰和双离合变速箱作罢。奔驰glc300动感试驾了各方面都不错21款现金优惠4万落地送5a5b保养,最终因为内饰和外观pass,内饰没传说中那么优秀,外观缺点霸气,而且太街车。glc轿跑同理。比较中意林肯航海家,2.0和2.7都试驾过,2.7落地44外观内饰动力各方面都不错,就是平台老,屏幕太大,麦佛逊悬挂差点意思。 【提车价格】 由于改款,临近年底,问了几家店基本都没21款2.0的了,跟销售谈了三个小时,52出头落地。截止目前行驶2000+公里。总体基本符合预期。贴了车衣,内饰膜,换了水晶档把,其他的以后看情况再搞。 【车辆外观】颜值是当初买这款车的最大因素,一是好看,二是保有量小,开出去不会成为街车,路虎品牌过得去。 【空间和舒适性】空间差强人意,4811的车长没有体现出应有的空间感,悬浮车顶设计,前排够用,后排只能坐两人,三人拥挤,横向空间可以,纵向空间与B级车比相差甚远。整车机械素质不错,行驶质感优秀,四平八稳。低速没有明显的顿挫,感觉比之前的宝马好点,同样的采埃孚8at,经过几轮改款后,调校还是到位的。过减速带有轻微弹跳感,车辆密闭下,噪音控制还行,400瓦13发声单元的英国之宝效果同级中属于中上水平。个人感觉跟小柏林和哈曼持平或略微好一点,比林肯锐威好。座椅偏硬,开久了容易颈椎酸痛。整体行驶质感,机械素质,舒适性综合来看对得起这个价位。 【功能使用】自动驻车autohold功能,相当实用,很人性化,短暂停留不用深踩,系统不会判定驻车。适合跟车用。车道保持实用,高速亲测偏离车道会自动拉回,手不扶方向盘系统会提示警告⚠️。唯一的遗憾是没有并线辅助功能。自动驾驶属于L1级,老司机够用,个人认为安全还是尽量掌控在自己手中,不能过分依赖系统。 【动力油耗】主要城市上下班通勤,偶尔自驾游,2.0动力足够。目前综合油耗10.5,长期城市通勤加堵车估计会在11-12之间。油箱83升算大的,一箱油高速不堵车可以跑900+。春节自驾去了一趟九寨沟。路况包括高速,国道,省道,上下坡的盘山弯道基本路况配齐。全铝车身居然也有2吨多重,这点比较疑惑,行驶平稳,变道指向性强,没感觉过多虚位,运动模式➕S档有推背感。由于部分路段下雪结冰,顺便试了雪地模式,陡坡缓降等功能。多少还是有点用。至少路虎的Terrain Response还是能给到你足够的驾驶信心。(ps:准备的防滑链没派上用场) 【最不满意】 共振!⚠️⚠️速度40-80,1000-1300转速区间比较明显,刚开始有点后悔了,现在开了2000+稍微好点,可能已逐渐习惯,路上开点音乐,走走停停也还好。共振2.0版的有!3.0 48V没有。 【关于异响】:时不时会来点,门窗,后备箱,中控都遇到过,不仔细❤️听不见,属于时有时无,跟路况有很大关系,心大点可以忽略。 【车机系统】:升级最新版本2.1.6遇到U盘无法识别,倒车影像无法显示,过几天自己就好了。黑莓的车机系统反应迅速,屏显清晰。 【主动刹车】主动刹停功能速度40码左右探头判断速度较快,此刻哪怕你在踩刹车,系统也会默认刹不住,会主动介入直接帮你刹停。这样的坏处是容易被后车追尾。这功能对新手很友好,可以预防事故。 目前,由于公里数不多,等过了磨合首保以后再来发长测。

    4.20分“优秀”
    宝马X4 2022款 xDrive 25i M运动套装宝马X4 2022款 xDrive 25i M运动套装

    刚开始就是考虑BBA的,第一考虑就是宝马X330i领先,然后是奔驰的Glc300,再然后是奥迪Q545,买车前一直在看懂车帝和抖音上的一些知识,做了很多功课,得出的结论就是国产品质开六七万公里可能就会漏油漏水,进口的远远超过国产的,进口的要到20多万公里才可能会漏油漏水,所以去店里看车,就是先试驾X3和X4,后面确定X4,但考虑到奔驰开没去看,又去看了下奔驰的GLC300,也试驾了,刚开始也纠结是X4,还是GLC300,后面考虑由于是全款购车,自己也觉得车毕竟也是个代步工具而已,就没有加预算,果断放弃奔驰选择了X4,目前最满意操控没得说,人车合一的感觉不错,内饰宝马一贯风格就不多说了,最不满意宝马的音响系统低音效果确实很差!总得来说非常满意,不后悔!考虑到品质问题然后平常就是自己在开,对空间没有什么要求,偶尔爸妈小孩乘坐一下,完全够用,所以果断选择了X4。现在行驶了1500公里整体油耗9.1,平常都是激烈驾驶,油耗也不高了。最后价格说下我是全款落地44.5,对比了四家店,我觉得我不是最便宜的,但我肯定是买的比较便宜的了!最主要是我没有利息,哈哈,特别爽,提车绿本直接在手里的感觉特别爽。也祝大家早日提到自己心仪的爱车。最后关于车牌到现在都有点小兴奋,豹子三个777,很难得。

    4.60分“优秀”
    4.07分“优秀”
    Macan 2020款 Macan 2.0TMacan 2020款 Macan 2.0T

    购车经历: 先说为什么选这个车,真实经历分享,本人是农村出来打拼了11年多了,就买了两辆车,我喜欢新车不知道为什么,12年拿了驾照,15年全款买一辆大众途观1.8T两驱豪华,落地快30了,想想那时候买房就发财了。就那时候这个车是神车的存在。陪了我快6年见证我的事业缓慢发展。就是小毛病多了点。也有点小钱了就想换个BBA,去看了奥迪Q5,外观绝对OK就是内饰不喜欢,还有车内味道重一点,家用空间和途观差不多,就算了。去看宝马X3.30i操控看起来绝对OK,就是后排空间小了点,内饰感觉就一般,没有下单的冲动。5系绝对可以,就是530那个轮毂太容易爆胎。525又差点意思,可是绝对舒适。然后就看了奔驰glc300L豪华。绝对OK。外观大气内饰虽然看腻了但是比x3好看点。E300L换代了内饰OK就是外观没有老款霸气,就果断下单glc300l豪华顶配,落地53万就为了那两个几何多光速大灯好看。可是白车要等。问了几家只有黑色的,那我哪里等的了我的上海牌照还有2个月就到期了,想想算了。就和同学聊天他哥买了这个车,反馈也那样还便宜2万,然后就去外高桥保时捷经常刷抖音看到,没想到我第一次去就订车了,因为半年前我去我客户浦东东方路保时捷那里了解保时捷macan那时候选配落地71万,加牌照10万天呐算了,赶紧走,可是看过保时捷后看BBA看不上是有原因得,,因为那时候没看到现车没感觉,后面去了外高桥有现车对比一下,感觉macan黑内饰没有灵魂,看了好几台现车,看到我现在这台。外白内红的,关键门板也是红的,之前2.0的都说不让选,吸引到我了。和销售聊价格,算下来落地要75万,越来越贵了七磨八莫落地73万多,送行车记录仪,2次保养,脚垫,还有小东西,就不说早鸟不知道这是干嘛的,微固膜。关键还是销售会说话。然后就定了。没几天就提车了。(关键提一句boss音响绝对选上)我的后悔因为现车没选改装怕后期有异响,后面再看看吧 【空间表现】 空间不算大,中型车却是紧凑型的空间,但近5年对我家够用,因为我老婆小孩都比较小,空间凑活够用。 【外观】 外观很好看,有点跑车的感觉,女生都喜欢,刚好我也是为女性客户服务的行业, 【动力表现】 底速0-80动力随踩随有。80-140这个时速段有点肉,中后段有点不够猛 【操控】 方向盘有点重,但是指向精准,特别跑山路给你足够信心过弯。 【最不满意】 就是跑高速的时候D挡中后段动力不足,风燥有点大,悬挂不是很舒服比较硬,小毛病也是有点但是不大。质量还是可以的,我其实比较完美主义的。老会发现毛病。不过进口品控还是可以 【提车价格】 车架+选装价格+七七八八的落地73万多 车衣很有必要1万多保护原漆,macan漆狠薄建议必须贴。 【驾驶感受】 方向精准,指那打那,城市里开还可以,就是高速有点颠,运动型吧没有舒适性,太硬了。短途还可以,长途比较颠簸。 【油耗】 我第一次他送一箱油95,加速1800转共振,后面加了一瓶快乐跑用98汽油后面就好了,那个共振也没了。一直用98,城市高速8-15不等。 车子落地73w多+沪牌10w+车膜车衣1w7总落地85w

    3.93分“良好”
    揽胜星脉 2020款 P380 R-DYNAMIC SE揽胜星脉 2020款 P380 R-DYNAMIC SE

    需要说明的是,笔者这回借的是一台2020款揽胜星脉,为什么不借2021款,因为问了很多地方,2021款新车3月份才上市,目前暂时借不到。其实看外观,2020款和2021款外观并没有什么区别,想必设计师也苦恼,外观不如不改了。 其实,揽胜星脉最大的改变是内饰配置下放,什么意思?简单地说,就是星脉把以前高配、顶配的配置,通过选装的方式,可以加装在低配车型上,这种做法很鸡贼。 (1)揽胜星脉“鸡贼”的选装方案 如我们借的这台试驾车,就是选配了白色的温莎打孔真皮座椅和全真皮内饰组件,整体价格不菲,达到7.25万。只能说有钱真好。 座椅方面,笔者要单独说说,对于当下各个品牌都在研究怎么去加长轴距、缩短坐垫长度来“偷”取空间的大环境下,揽胜星脉却反其道而行之。前排空间不用赘述,各方面都没毛病。反而是大家都不看好的后排确实给我一个惊喜。 头部空间大约两指,而腿部空间也有两拳。但大家看到后排坐垫长度以及坐垫高度了吗?对于身高为173cm、体重130斤的我来说,乘坐感受很满意,毕竟大腿不用悬空、后背能有支撑,这就能大大减少乘坐的疲劳感。 (2)揽胜星脉的基础配置丰富吗? 配置方面,揽胜星脉在基础配置方面还算有点良心。全系标配了前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、主/副驾座电动调节、10.2英寸中控显示屏、GPS导航、道路救援呼叫、语音识别、车联网。 选装的配置包括:后排独立空调(8200元);激光大灯(4.8万元);英国之宝音响(4800元);后排液晶屏幕(2.06万);HUD抬头数字显示(11800元);12.3英寸液晶仪表(6500元);车顶行李架(2800元);并线辅助(4800元);360度全景影像(7200元);空气悬架(1.64万元) (3)揽胜星脉动力参数介绍 动力方面,试驾车搭载的是3.0T V6高功率发动机,最大功率380马力,最大扭矩450牛·米,与之匹配的是一台ZF的8挡自动变速箱。对于整备质量达1.9吨多的揽胜星脉来说,动力一样够用。 (4)揽胜星脉开起来是什么感受? 启动的一刹那,星脉并没有6缸发动机本应有的咆哮,反而换来的是类似于揽胜的从容不迫。这一点跟他同平台、动力总成一致的F-PACE高性能版有着截然不同的性格。这个感觉虽然不如F-PACE让人亢奋,但舒适的感受确实让人没有了开快车的冲动。 尤其是行驶在环路中,变速箱会在不经意间升值最高挡位,使其发动机时刻保持在非常经济的(2000rpm以下)转速下。但随着动力需求的增大,变速箱降挡动作让这台3.0T发动机得以苏醒。由于机械增压更为线性的输出,汽车很轻松就可以把车速提升至120km/h以上。 另外,仰仗于F-PACE高性能版动力系统,揽胜星脉其实还是拥有不错的运动属性。调为运动模式,深踩油门,揽胜星脉也会像一台猛犸一样向前冲击。只不过这种感受也仅仅在直线上能体会。因为揽胜星脉是一台SUV,车身尺寸大、重心高,整备质量又重,在复杂多弯的上路上,速度提上来,信心还是不足,虽然轮胎没有响胎,弯道走线平稳,但不建议你把它当跑车驾驶。另外,模糊的转向以及偏软的刹车也能让人明白星脉的定位。 (5)揽胜星脉哪个配置更值得推荐? 在我看来,如果你喜欢揽胜星脉,如果感觉2.0T动力够用,直接选择最低配版本,然后想要什么配置,另行选装。如果你预算充足,又要求是3.0T高功率车型,那么,2020款 P380 R-DYNAMIC SE就非常不错。同理,没什么配置,依然可以通过选装即可。 希望我的试驾、用车体验,对你购车有帮助。