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杭州匪帮
奔驰E级PHEV车主·车龄2年
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2022-11-30发布于:奔驰E级PHEV车友圈
103的续航跑了53就零了,开了空调,缩减将近50%远比我之前比亚迪汉的数据,有点不能接受,虽然有充电桩,但是还不如标81的汉冬天跑的多,这你受得了么
奔驰E级
余生似瑾
明明是混动
杭州匪帮 · 奔驰E级PHEV车主·车龄2年作者
没说不是啊
LOVE9297
刚提的新车我感觉续航还行90公里不虚啊
Asuper小周呀
人家说了 开了空调续航50左右
没这么夸张
郝人壹个
奔驰GLB车主·车龄2年
.万
跑高速了吧
莫有,高架跟市区
文子潘843
110公里的路过
羡慕广东
避免求生
开暖风89.不开110
元气豆浆k6
夸张咯,夏天开空调95公里,冬天还没测过但是五十公里是不可能的!是不是有其他什么原因呢
实测几天了
用户772095323687 · 奔驰E级车主·车龄4年
几天人家测试一口气跑完,你几天当时高冬天费电的就是制热,城市里跑个60.70公里说不定得3小时高速就半个多小时,这能耗能一样么
@杭州匪帮:实测几天了
用户3205660487019
在杭州。跑53 你牛逼。 除非高速跑130纯电。正常跑下路开两档暖风。也能跑80多公里
用户5777410957441
拍照不错,开暖气的确电量掉的快,不过50%我没那么夸张,你是不是开的比较猛
正常开
W2R2D
不过买混动车型的目的也就这样,能用油!但是我开这车,油耗非常高,有点不适应。
红贝尔黛
这车动力可以 而且省油
单纯星辰o
新能源买奔驰,呵呵
Grimˉsyli
湖南前天0度,我全程空调跑了六十多吧,不到70
这几天测试就是60公里以内
BoyZQL
Taycan车主·车龄3年
哎,续航确实是短板,我也打算换了
Taycan都有,肯定有油车,帅就完了
会唱歌的钱
宝马Z4车主·车龄10年
低温耗电 低温短途更耗电 没有办法,冬天电解液流动性变差,电池不紧要给车辆供电还要给电池包加热,特别是短途,电池包刚热了,就到地方了
OK黑盒子精
我充满电77续航,跑起来实测多少还不知道
喝热水也塞牙
.万
电辅热5kw肯定有的,一小时5度电
十二色夜
是不是时速太高了?电动车冬季跑高速就是这样的。。。
高架
我也差不多
回复楼主