保值率差是真的，如果买新车应该有8年16公里的动力总成质保吧？

听别人的，啥车都没法买

我的10年君越，厂里的现在21w公里了2.4排量，正常保养，现卖值毛线啊，最多2w

现在9AT问题不大吧

3年以后我莱答复你

冲就完了

说真的，既然要买车了，就不要考虑保值率了，没啥意义。开三四年就换车，说明你肯定是有足够的闲钱了，差这万把块旧车的钱吗？开得年数久了，还有啥保值率可谈至于小毛病，任何车都会有的，其中有很大一部分都是运气问题，买自己喜欢的就行

我十万了，2.4，没啥问题啊，就是进气电磁阀容易出问题，通病

路上GL8跑十万的多的是

一个车开到10万公里坏我担心什么？车价我都赚回来了，何况有这么绝对的事？

AT变速箱都这样，其他车呢

8AT比较稳吧

我的是干式双离合，十万公里换了离合器总成。发动机没问题，正常保养，就换了火花塞，现在的9AT应该没啥问题吧。

都10w公里了，正常开了8年，这还谈什么保值率啊

那你在这里等，等到有人十万公里回答你

这款通用的9at装机量300w+ 怕啥 笨是有点 相对来说

8年15万公里动力总成质保还在担心什么

怕什么，我日产cvt12万公里都没事

十万公里，如果不是跑销售业务啥的，一年都跑不到一万，十万公里起码十年才能开到。十年也该换车了

变速箱油勤换就行了，我这11年老6at号称金属搅拌机开了16万公里都没啥事。你们新的9at担心啥啊，别太暴力驾驶就行了。起步慢点就慢点，速度起来后随便踩。