navo前生宝骏e200三万公里使用感受

#新能源车主分享季#宝骏e200 为了大儿子上幼儿园方便接送停车，不顾家人反对，于2019年底七折活动时增购了一辆宝骏E200，如今的五菱Navo前生E200，应该属于我们这个四五线城市吃小电车螃蟹的队伍了，如今已快三年，基本已经颠覆了家人对电车的认识和态度，浅谈一下使用感受。 优点:车短停车方便、电耗低。 缺点:轮子太小、上坡打滑。 E200不到两米五的车长，在市区买菜接送孩子非常方便，正常车位横着竖着随便停两辆。关键这车也不费电，一公里大概也就6分钱，一个月六七百公里算下来就是40块钱左右的电费，一年保养一次72块，简直不用太爽。 本人育有一儿一女，孩儿们个小的时候经常一车坐四人（后备箱放了根小凳子给大儿子坐）🌝随着孩子们的逐渐长大，而且交警查的越来越严，一直这么挤也不是办法，毕竟只有两座而且轴距摆在那，就萌生了再置换一辆电车的想法。目前已试过深蓝sl03，海豹，海豚，再等海鸥，晴空，宝姆尼，最晚明年上半年下手。 干货#宝骏e200🔋续航测试# 电量 续航 公里数 零、100% 265km 18524km 一、​53% 140km 18648km 用电47% 续航差值125km 实际行驶124km 二、10% 26km 18760km 用电90% 续航差值25km 实际行驶236km ​总结：五菱宝骏良心造车，宁德时代电池靠谱