本来是混动车,优势就是混合动力,这个应该不难理解吧。偏偏有人去纠结亏电油耗,亏电油耗要不就是靠油发电,要不就是燃油机带动个多几百斤电池的车,你想能省油吗?亏电油耗我理解就是应急的,车没电了不至于把你丢路上,油耗高点就高点,何必死咬住亏电不放,你是愿意花多点油钱还是把你丢路上叫拖车?只要你能方便随时充上电,这个油耗对比燃油车肯定省到你怀疑人生。但如果你没充电条件,天天亏电跑,哪里会省油?就是我家以前的日本车,在市区跑也没见省油啊,8-10个油都是正常。亏电跑,就相当于纯燃油车性质了,日本车都不省了,你要国产车怎么省?。准备拿混动车亏电跑的,买燃油车不好吗?价格便宜,省下的钱都够加几年油咯。
兄弟是个明白人
网上有对比,和其他品牌比那么差的
油耗比被喷落后时代的长安unik IDD低还高
看看就行,车自己买自己用,谁说都没用
你们这样一说艾8又得喊一波(我不是混动 买我 我1.6T 197马力干倒友商,吊打BBA)。。。毕竟大家都是百万公里测试过得
回复楼主