简介：时尚领域创作者，时装个性化设计制做，时尚穿搭
做衣服的剪刀
E+现在开了有3年多了，第一批800勇士车主当了小白鼠。这车虽然各方面都平庸，但是也算不上拉胯，还是能用的，空间大，动力也够用，就是觉得电池容量小了，标称续航100公里，基本就是跑80而已，如果开个空调什么的，就只有70了。现在电池价格已经比以前低很多了，不知道现在市场上有没有加装电池的技术，如果在后备箱那块位置加上10几度电池容量，这车就比较完美了，再用几年都不过时。
提问昨天跑了趟长途，一共1200多公里，去的时候没发觉什么不妥，回程的时候，速度一上80公里，就抖的厉害（看视频副驾边的水杯抖动程度）虽然抖，但是速度100感觉操控还是没什么问题，就是抖得有点心虚。目前3w公里了，是不是车主反映的轮胎问题呢？目测轮胎好像是没什么异样的。想着是不是先去做个动平衡，还是直接换轮胎呢？
昨天跑了趟长途，里程200公里，电续航88公里开始跑的，80%高速，定速巡航115跑，到收费站的时候，表显显示5.6，电续航有19公里。由于疫情防控，在收费站堵了一个小时20分才出来，室外温度有36度这样，很晒，空调开26，一个多小时开空调，电续航掉的有点猛啊，从进收费站到出去，空调耗电把表显续航从19直接干到了9公里，最后到达目的地，一共205公里，表显油耗到了5.8。
提问前段时间说的老车主改快充的事，现在有下文了吗？消息灵通的人士请回答，谢谢
昨天发了测试贴，有车主说满电续航足，后面就会掉电快。今天我在续航只有47公里的时候跑，下午上班的时候，堵，20多公里，有15个红绿灯，空调27度。最后表显续航掉了32公里，实际跑23公里，打8折吧。结合昨天超的，全程下来，市区跑打9折是可以做到的吧，这个续航你们认为虚吗？
以前开车，经常混动纯电轮着用，也没有仔细的统计纯电续航，因为家里有充电桩，也比较方便，电掉也没那么明显，看论坛上经常反映纯电续航6折的，我就预估8折。今天充满电后，决定在市区跑跑，仔细统计下市区纯电到底怎么样。空调27，市区跑去，不算堵，测完，我觉得我是不是买到了假奇瑞，今天跑了34.8公里，续航表显还有72，加起来一共106了，这不是超了吗？是不是表坏了？
奇瑞瑞虎8plus鲲鹏E+提车已经有两个多月，目前跑了1500多公里，结合我的日常使用，说一下我的个人省钱观点。 1，混动车要省钱，一定是要有便利的充电条件，最好有自己的充电桩。那些一天想着不充电，亏电电跑的，洗洗睡吧，我实测过不省油，市区跑七个油，长途跑要到9个油了，而且长期电池亏电的话，对电池也是不好的。所以没有便利充电条件的，新能源车不能买。现在很多人都喜欢测亏电油耗，我认为没有什么实际意义，亏电油耗就是应急用的，你认为没电把你丢在路上好，还是花多点油钱把你带到家好？ 2.混动适合什么样的人群。 混动比较适合平时市区跑的多，但是也时不时有长途需求的人。平时市区用纯电跑，即使偶尔里程超过续航，也可以用油，不用担心没电把你丢在路上。而且如果要跑长途，可以用混动模式，没有纯电车的里程焦虑，而且在2-300公里内混动跑，也是很省的。如果你是经常跑长途的，混动可能不适合你了，因为混动要有电才省油，如果跑长途多的，经常充电耽误时间，不充电，油耗可能比纯燃油车还高，不划算。我呢一月一般跑8-900公里，主要是市区，长途很少，以前纯燃油车，一月加油费用在6-700，现在换了混动车，平时都是用电跑，一个月充电费用估算下来大概也就，7-80块，比以前开燃油车省太多了，所以这车对于我的使用场景来说，实在是太香了。 3。怎么使用才能发挥混动最大优点。 混动车就是一个工具，你要摸清楚他的脾性，然后使用最好的方式才能发挥他的最大优点，没有什么车是万金油的，就像你开个轿车去越野一样，你说他能行吗？所以想省油，你一定要提前规划好。 1，如果你一天的行程就在六七十公里，你就可以使用纯电跑，纯电是最省钱的出行方式。 2.如果你一天的行程，大概在200公里内，你可以一开始就设置混动模式跑，保电设置在20%，这样跑油耗可以控制得很低。我今天就跑了60多公里的短长途，智能保电设置在20%，国道，速度控制在60 ~80公里，开空调，26度，2档风，我跑到了1.4的油耗，按这个估算，如果在200公里内，油耗完全可以控制在3-4之间，很省了。下面附上油耗图。 3.如果你要跑很远的长途，我也建议智能保电设置在20%（说明书中说，如果你跑爬山路或者是拥堵路段，才建议你把智能保电设置到高），因为如果你设置到高保电，车跑一段时间为了保电量，都是用纯油跑了，这样油耗会很高，毕竟这车搭了几百斤的电池。有车友说保电70%动力会强，我认为不是这样的。20%一样是有电，我感觉20%和70%保电，动力差别不是很明显。而且也有测试，瑞虎8E+亏电的加速和满电加速，差别不是很大，亏电动力差，是比亚迪的DMI。长途里程3-400公里，我认为油耗还是能控制得可以的，但是如果再远，亏电油耗肯定会上升了，越远越高，所以跑7-800公里的长途，有条件的中途休息充一下电，还是能控制油耗比较省的。 今天就写这些，有不对的欢迎大家交流，这样以后大家才会越开越省
提车快有2个月了，由于我的城市在8月份出现了口罩问题，有一个月的车都不能动，所以跑的里程不是很多，但是也摸得七七八八了，现在从各方面来说一下我的用车感受。 1.关于充电和续航。平时在市区，我一般是用纯电行驶，标称续航100公里，在夏天开空...查看全文
我算是奇瑞的铁粉。07年购买了第1部车，奇瑞QQ，当时儿子刚刚出生，小QQ为我们挡风遮雨，发挥了大作用。开了三年，觉得小了就换了奇瑞a3。奇瑞a3也陪伴了我12个年头，行驶了8万多公里。从来没有掉过链子，发生的一些小毛病也很快解决，更加让我...查看全文
我算是奇瑞家的铁粉。07年购买了第1部车，奇瑞QQ，当时儿子刚刚出生，小QQ为我们挡风遮雨，发挥了大作用。开了三年，觉得小了就换了奇瑞a3。奇瑞a3也陪伴了我12个年头，行驶了8万多公里。从来没有掉过链子，发生的一些小毛病也很快解决，更加让...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
