![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我也是1.4手动领尚，你试试油门稳住1600转，不松油门，离合不要抬完快速换挡，多试几回，你会感谢我的
评论发表于2022-09-01离合已送右脚还是会动的，这车就是1档升2档最难受，起步肉
回复发表于2022-09-01换挡一定要快，油门即使松了也要马上补一点油，转速1000－1600确实好多了
回复发表于2022-09-02
我跟你同款车，你多开开多练习，慢慢找感觉，我是一档就起步用，基本不加油，缓缓抬离合，车子动了一段路就松一下离合准备踩离合挂2档加油门就没那么厉害了。
评论发表于2022-09-02就是起步红绿大家急我也是急性子，不喜欢别人吹我，同时也喜欢快速操作，反应慢我也烦
回复发表于2022-09-02跟我刚开始一样
@用户2733301410987：就是起步红绿大家急我也是急性子，不喜欢别人吹我，同时也喜欢快速操作，反应慢我也烦
回复发表于2022-09-03
- 评论发表于2022-09-02
就是破车
回复发表于2022-09-02双离合反应要快点，下次选双离合的吧，
@用户2733301410987：就是破车
回复发表于2022-09-02
涡轮没介入之前就是台自吸车，介入了动力翻倍，把握好油门深度，所以说，还是自动挡舒服
评论发表于2022-09-02涡轮要1700才介入，因为1700－1800要换挡了，随后又降下来，此时要想油门跟脚，就必须把转速提到2000多，但是1档2000多你换2档肯定顿挫，齿轮比大，我来过朋友自吸的1.5，起步油门舒服得很，只是后劲没涡轮大，但是100以上就差不多了，如果要起步舒服非得拉高转，这样开车就没意思了，油耗也高，以后买自吸算了，保养也好保养
回复发表于2022-09-02
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页