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    沃尔沃XC60车主·车龄1年

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    与沃同行,换购XC60六大感悟

    2022-08-01发布于:沃尔沃XC60车友圈

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    #提车作业一、买车背景: 自己第一辆车是雪佛兰迈瑞宝(传说中的屌丝三宝)哈哈,之所以换车其主要原因是: 1、牌照问题(所在地有牌照号段收紧政策) 2、道路通过性问题(因为经常偶尔走山路路段,原先轿车底盘低且不是四驱,马力小,沃尔沃四驱对常规驾驶使用完全够用) 3、汽车安全(原车安全配置不高,道路上大大小小的交通事故也见过,可谓胆子是越开越小,所以自己对车辆的安全性能要求也在提高,所以也就选择了沃尔沃,无论是车身结构,安全配置,沃尔沃可以说数一数二了,公路坦克可不是白叫的。 二、车辆选择与对比: 购买前,同级别的宝马X3、凯迪拉克XT5、都有比较过,SUV普遍缺点都存在着后排空间小座椅偏短的问题,在如今社会中提到豪华品牌必然少不了的就是BBA,经过一圈的对比后,最后坚定选择xc60。 原因一:品牌定位,由于工作背景身份不太适合开高调豪华品牌 原因二:安全配置及车内装饰材料比同级别品牌要好,车内无异味,自带空气净化系统,当然xc60的缺点小问题也有后面细讲。 三、版本选择与购车价格 版本选择:选择了B5智远豪华版,因为经过对比此版本性价比比较高,比便宜3万的智逸版本多了很多实用的功能,如果买丐版后期再加装会非常不划算,加装的配件大部分也不是原厂,兼容性有很大问题。 购车价格:自己观望价格有半年之久,如何与销售砍价,销售的常规套路,了解优惠政策如赠送的东西,保养等,自己能接受心里价位,一定要坚定的往目标价谈,不要被销售的甜言蜜语糖衣炮弹打晕。坐标成都,最后价格为开票价34W(实际优惠裸车价比开票价低),购置税3W左右,保险0.9W,常规保养和车用品也都有赠送。最后落地价36以内。 四、动力及驾驶操控 由于之前开的车是1.6T发动机,所以xc60的2.0T开起来动力明显要强劲很多,起步方面由于加入了48v轻混在红绿灯停车时,发动机停止工作,车内会很安静,用电都由48V供电输出,起步瞬间还是会有轻度顿挫感但也算还能接受,但22款无法关闭自动启停,解决方法只有升级官方北极星模式才能关闭。超车及行驶中后程加速动力还算充沛,日常驾驶完全够用。 车机方面仪表盘加入了导航地图界面很实用,可以抛掉手机导航,导航路线及限速等道路信息都会显示,中控改款后,ui界面也与老款不一样,界面更加的新颖,在智能手机普及的时代下,车机使用上没有难度,很容易上手,车机为安卓系统,以后也可以OTA进行远程升级。 五、车内空间 前排主副驾位空间够用,门板上储物空间很大,排挡位置有无线充电感应区及水杯的位置,手扶箱内两个Type-c插口,手套箱空间也还算可以,前排座椅有腿托及腰托调完舒适感还算可以,后排空间上并不是很大,座椅偏短些长途乘坐后排舒适性不友好。后备箱空间日常够用,如果不够用也可以将后排座椅放倒增加装物空间。 六、不足 可能因为车内隔音材料都为环保材料,隔音方面并不是很好,高速风噪胎噪较为明显,如果用上双层夹胶玻璃隔音效果会更好。另外虽然随车配备补胎液及充气泵,但是没有备胎在长途驾驶会有担忧,尤其在高海拔地区比较明显。 (小提示) Pilot Assist领航辅助,提车后跑了一趟高速,使用了下来对舒适不少,减少驾驶员疲劳,开高速较为省心。但辅助驾驶不能完全依赖,一定要做好随时接管车辆的准备。 七、综合评价 沃尔沃主打安全环保,自己也非常认同沃尔沃的观念,外观低调却又有高调感,虽然车无完车,我对于它还有更多的期待,但萝卜青菜各有所爱,爱它就要去接受它的所有,不后悔不抱怨。 请胖虎圈主推荐精华!!!

    作者提到的车系:


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