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535le驾驶模式选-eco pro最好
2022-06-24发布于：宝马5系PHEV车友圈
1，有非常多的驾驶模式，但我开起来最喜欢的就是hybrid eco pro的模式，因为这是动能回收最少的一个模式，如果有车有发现有什么隐藏没有动能回收的模式，欢迎评论。 2，一开始去开试驾车没什么感觉，单头面慢慢每天开的时候就发现不管是什么模式，那个动能回收。真的其实无法接受，就父母坐在后座也会觉得晕车，很多朋友都显示有点晕车，所以就右脚要变成一只黄金右脚，要控制电门控制的很稳，那才可以。所以一开始有点挺不喜欢的，极大的打消了开车的兴趣。后面当我使用这个eco pro模式，动能回收直接变为零。总体感觉丝般顺滑。但是唯一一个不好的就是动力直接被削减。就是没有那种一点电门以及油门就有很大动力的感觉，所以这时候就有点不爽了，我买535le本身有电的时候，动力就是很强的，但是为了没有动能回收，就只能选择了一个动力弱很多的eco pro 模式，所以偶尔体验驾驶乐趣的 就只能变成sport模式。但是是sport模式下又有不少的动能回收，顿挫感觉不爽，什么时候能让全部取消都能回收那就好 欢迎各位车友分享下 什么驾驶模式最爽~ 而且有时候eco Pro模式感觉 转向虚，可能5系这一代就是台舒适的车
作者提到的车系：
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这里是什么，还有屏幕怎么显示播放歌曲的。我的只显示里程。
评论发表于2022-06-26这里是先锋版辅助驾驶Pro的红外检测
回复发表于2022-06-26就是说普通版那里是黑屏的对吗
@用户8052381312152：这里是先锋版辅助驾驶Pro的红外检测
回复发表于2022-06-26
这种模式省油吗，明天我也试下，
评论发表于2022-06-24这种模式最省电
回复发表于2022-06-25这种模式没有动能回收 超级舒服 超级高级 超级丝滑~~~真的不适应动能回收
回复发表于2022-06-25
最喜欢sport individual模式，加速好，反应灵敏！eco pro加速太慢油门踩下去车子不动受不了！
评论发表于2022-06-26运动模式动力 转向都很爽，但就是我觉得有动能回收还是不舒服，Eco Pro 好像是唯一没有动能回收的，所以就经常深踩才有动力，但感觉特别丝滑，有一种自然吸气的感觉。
回复发表于2022-06-27sport plus也没有动能回收，但是需要刷出来
@怡宝颂会辅导供应链：运动模式动力 转向都很爽，但就是我觉得有动能回收还是不舒服，Eco Pro 好像是唯一没有动能回收的，所以就经常深踩才有动力，但感觉特别丝滑，有一种自然吸气的感觉。
回复发表于2022-06-28
所以这车到底省油不。今天去4s店 销售说 如果没电那就是台油车 我觉得他介绍的不是很专业 就没多聊。
评论发表于2022-06-25高速430块钱油460公里
回复发表于2022-06-26不算省油，主要要看你的使用场景，像有充电桩的话，平常城市通勤60km以上是没什么问题的，所以的话周一到周五用电，周六日长途可以用油。这种场景就是挺好的。用油的话，没什么统计过，感觉现在这个油价下接近1km一块钱了。
回复发表于2022-06-27
是的 后排老反应晕车 原来是因为这个啊
评论发表于2022-06-26我爸妈以及朋友会晕车，因为普通其实hybrid模式彩电门油门的时候，动力其实就已经挺快的。会有窜出去的感觉。 然后串出去了，突然之间又有动能回收，所以如果没有黄金右脚控制好的话，就真的会晕车。所以我现在一直用eco pro，虽然没了灵敏动力 但有了丝般顺滑~
回复发表于2022-06-27我也试了下 但是感觉就不好开了呀 没有那种操控感了 也没动力了 有木有别的办法呀 好难受 之前我爸妈做后面也是说晕车
@怡宝颂会辅导供应链：我爸妈以及朋友会晕车，因为普通其实hybrid模式彩电门油门的时候，动力其实就已经挺快的。会有窜出去的感觉。 然后串出去了，突然之间又有动能回收，所以如果没有黄金右脚控制好的话，就真的会晕车。所以我现在一直用eco pro，虽然没了灵敏动力 但有了丝般顺滑~
回复发表于2022-06-27
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