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    一路风景530

    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

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    谁说新手不可以驾驶凡尔赛c5x

    2022-06-19发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    凡尔赛对于转向性能的坚持,转向是我认为最重要的一个东西,因为我们手上触觉神经丰富而敏感,方向盘是车子和人发生交互产生火花最多的一个部件。 雪铁龙基本是前驱的宝马,他们有着一样的转向性能的执着。凡尔赛的转向精准性非常牛皮,哪怕是很大侧向G值下最小角度调整,也能轻松感知前轮转角变化。任何速度下回盘都能丝滑顺畅,不存在任何速度区间的残留角,虽然你们可能听不懂,我说的是啥,但是你开过就知道标致的转向就会明白,它很听话,轻松,灵活,毫无虚位,能够轻松感知抓地力。 法系车就一个优缺点就是都是的普通品牌,不必吹它们,但是也不用瞧不起它们,法系车是一个小众品牌,不需要所有人都认同认可。 最后,法系车谈不上越级享受,但是同级能做到有表有理,给你足够的品质生活,谈不上吹或者不吹,我有足够多的车驾驶体验。归纳一下法系车的特色,设计感,环保安全,轻松精准的转向和Q弹的底盘是它们共同的优势。动力足够强劲,扭梁对于国内坑洼路面的包容性是它的亮点(法系车扭梁的问题,采用蝴蝶仿生第三弹簧的马自达一样都有,但是马自达的扭力梁侧向力很大的时候接地感特别虚)。个人观点点评,亲自的驾驶感受,分享给广发凡尔赛准车友们参考评论。

    作者提到的车系: