海豚提车三个月用车分享（优缺点小结）

目前用车也快三个月了 趁着空闲时间简单聊一下这段时间的用车感受，当初选择豚子的时候也是犹豫再三，家人也比较反对，在网上经常刷到电动车自燃，刹车失灵等一些问题，相信和大多数人一样最终选择比亚迪的一个原因就是“刀片电池”，所幸在接近三个月五千多公里的陪伴没有把我扔路上，并且坐过我车的好几个朋友也决定下一辆考虑新能源🤭 说优点之前必须得有一段槽点铺垫，刚出4S店十分钟，在新车和脚垫的加持下，已经有些头晕了，新车味道非常大（这也印证了交的车确实是新车不是展车），不过即使味道大也没有买炭包那些，毕竟那些只是心理安慰。解决办法‘开窗暴晒’。庆幸的是刚好那几天天气比较好 放在太阳底下晒了三天，外加每天通风，大概一周出头基本已经闻不到什么味道了。 【驾驶感受】我愿称豚子为红绿灯战士，在电机响应速度的加持下每次你到红绿灯的另外一头看后视镜别人才刚起步，那种感觉美滋滋。 ECO模式下安静、平顺，这应该是所有电动车的特点，运动模式下前半段（60公里前）电门响应快加速感明显，朋友说这加速有点坐跳楼机的失重感。到后半段（60公里后）加速逐渐平缓，随之而来的就是风噪和胎噪，速度快的轻快下风噪和胎噪就比较明显，有的车友加装了密封条但是据说稍有改善但不是特别明显。 A柱视野盲区大，这东西真的无解，每次转弯的时候都得摇头晃脑的，也提醒各位车友过弯一定要小心。顺便提一嘴关于前面饰板反光的问题，目前粉色比较严重，其他颜色情况比较好。 还有车友提到的悬挂比较软的问题，不用怀疑就是很软，这样的好处就是处理细碎的颠簸会过滤的很好，但是如果路况不好，颠的你怀疑人生。 📉能耗分享 目前行驶5000+公里，没有上过高速，因为经常出去玩后备箱常备（一个桌子，四把椅子，一个中号储物箱，一些简单的工具，一个天幕）基本能耗情况如下： 1.正常一个人的情况下8-9之间 2.满载情况下9-10之间 ps：开空调情况下上述情况+1，雨天上述情况+1，没上过高速没有冬天开过不予评价。 【充电情况】 因为家里有充电桩，目前只在4S电快冲过三次，快充的话到充满大约得一个小时左右，95％之后充电速度会下降，慢充的话大概得6-7小时左右，充电功率5-6KW。具体费用没有计算过反正电费已经很便宜了，开的开心就行。 【实用配件】 1.密封条：虽然对隔音的问题解决不了多少但是对于密封性绝对有不小的提升，某宝或者某多多几十大洋解决。 2.户外系列：豚子外放电功能千万不要浪费了，我买的一个烧烤炉，五米长的插板线，一个折叠长桌五把折叠椅，一个天幕，目前感觉还不错。 3.腰托：这个一定得买啊，腰部支撑不足，开的时间长了腰疼。 用车小结 老规矩先说缺点：A柱问题，虽然做了改善，但是依然存在一定隐患，所以过弯一定要小心 2.后排没有阅读灯，小孩偶尔会坐后排但是因为没有灯黑压压一片。有时候停车取东西得开手电筒。 3.前挡起雾，个人感觉确实比油车更容易起雾，但是打开除雾后效果也是很明显的，平常雨天开车基本就是常开除雾一档，基本不会出现起雾情况 4.没有后雨刮，每次下雨感觉后面甩的泥点能把后档糊了，有条件的装个挡泥板会稍有改善。 5.大灯，夸张点说跟个手电筒一样，如果要更换大灯要问一下4S店是否影响质保 总的来说瑕不掩瑜，作为一辆国产小车，可以十分明显感觉到国产车的进步，当初选择这个车的第一因素也是因为三电，作为家里的第一款电车，豚子也给我们带来了无限的惊喜，在这个油价飞涨的时代，原来用车一公里的费用可以不到5分钱，现在取个快递都得把车开上😂最重要的是还不限号，周末的时候可以叫上几个朋友一起露营🏕野餐，外放电真的很方便。反正现在开习惯了电动车真的回不去油车了，家里的油车也一直在吃灰🤭 大家还有什么问题可以评论区见，知无不言 感谢姜筱余圈主推荐精华