最讨厌这种为了利益黑车的车评人。可以为利益吹捧车,这仅仅是商人行为。但绝不能为利益黑车,这是人品问题
三观正
那是他们的职业,要挣钱的
华为造车最大的败笔是找一个十八线品牌,品控怎么让人放心!
车主放心就够了
不要说什么做面包车的不控制成本给你个30万的面包车你拉货呀,再说了面包车怎么了开个十几年杠杠的多少人开都造不坏赚回多少辆了
有的车用户思维,有的车技术思维,分别是对应不同的客户群体。比如理想,纯用户思维,对于客户的用车需求点穴式的出招,于是获得了大量客户亲赖。但是,这种新势力到底续航如何,几年后才能见分晓。毕竟车机好,底子差,未来才可知此路通不通。个人不太看好!
我其实很喜欢这两个人的节目,他们其实不存在黑谁,他们单纯就是喜欢挺国产品牌,另外看不上有些品牌没有技术,只想收割。他们往往很幽默的表述自己的想法,当然作为媒体人,评车需要客观公正。有一个道理,销量也并不代表这个车是OK的。因为营销,因为这个车符合某些人的胃口。可能是外观,可能是车机系统,可能仅仅只是价格。
首先M5卖的好 也对SF5车主是一个保障。这两货看似斯文,看似很懂的样子,我就记得他们好像说不可靠,说观察一下来,反正那期没啥干货 都是凭借自己的主观在哪里臆断这车如何 如何的。
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