生活的贴心棉袄——充足的空间和舒适性贴心呵护假期旅途 人们常说，生活远不止工作，劳逸结合才是革命的硬道理。周末或节假日我通常都会约上三五好友，在周边出行游玩，中长途出行中，车辆的空间和舒适性所带来的优势就十分明显了。 超大超充足空间，满足“大”需求。4710mm*1885mm*1726mm的车身尺寸，带来的是充足的后排空间和超大的后备箱储物空间。 后排腿部空间和乘坐空间非常充足，三个成年人坐下后翘二郎腿都没问题，关键是后排座椅宽敞且柔软，坐垫足够长，靠背还可调节，地板也是纯平的，即使是中长途出行，在车上坐上2-3小时，也不会觉得难受。我们甚至还可以在车上很好地自娱自乐，打牌、玩游戏之类的，几个小时下来时间过得很快。这样的配置带来的乘坐体验是可以媲美那些20万级别SUV后排的。 还有一个非常实用的空间优势是超大的后备箱储物空间，它在同级车型中属于领先水平，官方资料说明，后排座椅放倒即可享受“16个20寸行李箱”超大后备厢。我曾尝试过5个人外出游玩3天，带了3个28寸行李箱以及不少露营设备，本身还想着放不下就舍弃部分装备，没想到在好友高超的收纳技巧下，所有行李和装备都无一缺漏，满满当当地出发了。 另外，我作为一个“囤货人”，每次超市活动力度足够大时，都会开着传祺GS4 PLUS火速赶往超市血拼，夸张的时候试过囤了半年用量的抽纸和洗衣液，这光辉战绩离不开小4超大后备箱空间的支持，直到现在，还在用之前囤的纸巾呢。看得出传祺GS4 PLUS给我带来的不仅是生活的便利，更多的是生活的乐趣。 良好舒适性，旅途体验感UP。出门游玩时，通常会选择周边风光和空气都比较好的乡镇地区，区别于城市混凝土路面，车子通常会在泥路、碎石路上长时间行驶，这时候减震和静音性能就十分重要了。 传祺GS4 PLUS采用全新设计和优化升级的底盘平台，经广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能，不断提升底盘调校宽度及深度；前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂；同时通过减振器截流槽、阀片刚度、流通孔等不同组合的匹配，实现不同速度段的精细调校，进而提升悬架的动态性能及韧性，打造了稳健扎实的底盘性能，即使在泥路、碎石路上行驶，车辆下沉悬挂压缩回弹一气呵成，不会产生多余的余震，车辆还是能保持稳定行驶，车内晃动并不会十分夸张，滤震效果杠杠的。 同时，传祺GS4 PLUS在11个NVH实验室进行整车级/系统零部件级的试验开发和12项顶级技术（低噪声发动机系统、博格华纳静音链、静音轮胎：德国马牌CSC5静音轮胎、无极调速(PWM)低噪音冷却风扇等等）支持下，行驶途中隔绝了大部分外界的风噪、胎噪等噪音，360°全方位静音工程带来的是车外声音大，车内悄悄话，你说我怎能不爱？