你买一个车，自己去试驾过，了解过在去做决定，不是问别人这个怎么样，那个怎么样，厂家敢推出这款车 就是有底气的 现在的三缸和以前的三缸结构不同，买车是给自己买，不是别人说不好就是不好

我刚开始付了定金才知道是三缸发动机，就退了，又看了一个多月车，看了丰田，本田，比亚迪纯电等各款车，前后纠结了一个多月，最后还是买了奇骏，同价格还是觉得这款最好看，管他以后抖不抖，再说了发动机还终身质保呢，怕啥

三缸就是你买我推荐，我买我不买。其实主要看优惠幅度，抖肯定是抖的，天生心脏病好不了。另外四缸开久了发动机有毛病了也抖的厉害。

看看我的懂车分，目前行驶了12000

三缸机最后都会抖的，这是娘胎带出来的毛病，这代奇骏为省成本，把车壳子做成渣渣了。车门板居然是用三块板拼接的……奇葩。中保研它侥幸躲过去了，敢不敢再测一次？

发动机结构都不一样了，为什么要抖呢? 传动发动机曲轴抖是正常的。这个多连杆三缸不抖也很正常。 机械构造都不同了，不能用传统技术的缺陷，强加到全新构造的发动机。

是比4缸抖点，特别是起停那下。不过动力跟油耗真的牛批

兄兄兄弟，不不不抖

我邻居有肾结石，去医院一直没有治好，因为怕疼也没有碎石，一直喝化石药调理！过了几个月再遇到他，完全好了，问他吃的什么药，他深情的望着他的新车，激动的说：自从买了它，就再也不用吃药了！

给个合适的价格，就算你三缸抖的像拖拉机我都买

停车D档怠速会抖，所以我一般不关发动机启停，日常行驶感觉不到抖。

抖就对了，家里2辆车都是4缸车d档刹车等红灯也抖，挂空挡等红灯好点但也微抖

据“不可靠”消息，目前全国日产店对三缸奇骏7.5折促销（估计是清库存），不担心三五年后发动机抖动的车主可入手，同时猜测后续不再生产三缸机，，，，

老调常谈 开过的都说和四缸一样 肯定点说都比一般四缸安静 没开的都说这三缸抖的很厉害 帕金森现在不抖 三年后抖 三年不抖五年 五年不抖 十年 十年不抖二十 肯定得帕金森 不信你试试

前面不怎么抖，后面越来越抖

现在新奇骏提供发动机终身质保

只要优惠四万五以上。抖我也买！

不买，以2022年的水平来看，新奇骏毫无竞争力，价格高不说，还三缸，且不说这个三缸抖不抖，就说你自己知道自己买了个三缸，心里隔应不？每次跟朋友聊起车，你都会想起来自己买了个三缸，你总会想它以后抖不抖，会不会有啥毛病，心里不难受么？而且你都已经提出来了三缸的问题，说明你心里是隔应的，所以，我就说，咱都是普通老百姓，而且就买奇骏这个级别的车，也能看出不是啥有钱人，所以，你就买个最放心，让你最省心的，不隔应的车。而且我给你说，买车时候你考虑的很多因素，比如操控咋样，比如什么乱七八糟的抬头显示等这些高科技功能咋样，等你真买车了，过个几个月，新鲜感没了，车就会回归它最原始的属性，那就是代步。你想想，代步车最重要的是啥，省心，省油，耐用，后期保养便宜，也就这样了。如果你真有钱，家里有个大空间的，你自己想买个自己开着玩的，那你应该谈谈你自己需要什么，需要动力强的，操控好的，或者配置高的，那你就随便。但你只是想买个20万级别好开的家用车啊。所以，真的，你信我，别买奇骏，尤其它还是个三缸的。

今天去了4s店，85折，4驱豪华下来20

不抖开半年了也省油