其实别人的意见听听就行,最后还是自己拿主意。威朗刚改款,目前3-5年会不会毛病多这个没法说。实际上所有车基本都是几年一改款,我们买车也是冲着品牌去,任何车都无法保证3-5年不出毛病,不过合资车一般质量还是可以,出问题也是少数。我买过一台大众宝来,一台别克昂科威,宝来开了13年没啥大毛病,昂科威开了6年也没出过毛病。所以说出毛病的还是少数,自己喜欢哪个就买哪个,如果真出了问题那就是运气不好。只是个人一点看法,说错了别打我
我擦,你得40多岁了啊
你看人家id还不明白吗
@专注38476432:我擦,你得40多岁了啊
日系为什么耐用呢,答案就是家徒四壁的配置,没什么可坏的
确实 自吸加cvt 不暴力开 想坏都难
日产的cvt,垃圾的要死
@给我来个没人用的名字:确实 自吸加cvt 不暴力开 想坏都难
买别人喜欢的就行了
他开过美系嘛就说毛病多?他在开xrv嘛就说xrv好!有人说美系费油你了解过真正车主油耗嘛!有人说卡罗拉雷凌省油你问过开卡罗拉雷凌的嘛!1.2t城市7~8个油好不好!省个毛省11
我买了威朗,这个价位性价比的选择
不过yysy也分享两个别克的槽点。1.别克的保值率确实是很一般的,我买威朗的时候1.5L落地15.6,等到卖的时候市面上1.5T的新车落地才11w左右,只卖了5w多;2.虽然我没遇到过,但周围同事开英朗的普遍反映10w公里后变速箱要修一回,陪某同事A去修花了6k,后来她懒得折腾了修好后卖了接近4w
我一个朋友迈腾20多万买,开了7年不到,卖6万多,保值吗?你说说哪个车保值增值
也看车况、公里数的,我对大众倒没什么研究。威朗的不保值其中一个原因就如我之前说到的,我买新车的时候15w多,二手卖的时候连新车都骨折到11-12了,那自然很难卖出价格来的。保值的车基本日系,举个例子表姐的飞度,落地不到10w,开5年以后6w卖出…
@用户5943395557175:我一个朋友迈腾20多万买,开了7年不到,卖6万多,保值吗?你说说哪个车保值增值
xrv不行,你去试驾就知道了
大哥,威朗你这油耗多少啊
刚提车一周,目前表显8.2
别人喜欢的就是最好 都喜欢别人的老婆
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