购车经历及用车体验

本人80后，第一辆车是经典福克斯，至今刚好10年。随着孩子长大，小福的空间日渐局促，所以也就把换车提上了日程。因为刚好年末，赶上政府又有购车补贴，所以决定在春节前完成换成。 选车： 预算20万左右，当时最想买的是林肯冒险家，略微超点预算，但无奈本市内无4S店，后续保养维修确实麻烦，也就放弃了。然后就是帕萨特，雅阁，卡美瑞，天籁。第一站去的大众4S店，说实话车是好车，无奈销售服务不是一般的差，试驾完谈价钱，各种不能优惠，然后这车各种断货，话里话外就是不愁卖，买不买无所谓那种。在店里待了一个多小时，销售连水都不舍得倒一杯😭😭，买车时候都这样，后续真不敢想，所以只能pass。然后身边有雅阁和凯美瑞的朋友，对车子比较了解，没急着去看，所以第二站去看天籁。然后，出奇的顺利，优惠送的东西都很符合心理预期，而且有黑色的现车，期间销售建议不要上高配的，舒适就够了，但当时心里觉得主动安全还是多点好，毕竟安全才是第一。于是直接下定金订车。因为要保留原车牌，隔了5天就提车。 用车感受： 目前提车一个多月，2500多公里，刚做完首检。 1、外观：黑色外观很年轻大气，整车修长，后尾灯很符合我的审美，给好评😄😄 2、内饰：相对比较简单，居家风格，中间的木饰很暖，但是不老气。唯一不好确实屏幕太小，一倒车，一半360全景，一般后倒车影像，看着特不舒服。 3、车机：这块没什么好说，拖后腿的部分，只能蓝牙听歌，希望以后改进。 4、动力：2.0自吸，说实话有惊喜，因为试驾车只有2.0T，前期看网上是各种肉，账面数据是日系三剑客里面最低的。但实际感受下来比凯美瑞好（也比原来1.8的福克斯好😄），特别是起步，2000转左右车子很轻快，比想象中的好。厂家可以自信点，2.0的试驾车也可以提供，只要不是从A级小钢炮来置换的，我觉得都会觉得可以。 5、底盘：就是舒服。应该是这几款中型车里面最舒服的，但侧倾应该也是最严重的，所以过弯什么要慢点来😂😂。 6、变速箱：这个因为看了论坛，造成心里有点小担忧，所以单独说下，毕竟也是个大件。确实受结构限制的，跟AT以及双离合在可靠性方面会差一些，但日产的CVT出货及保有量确实大，如果真的那么差，应该要批量召回了（自我安慰下）。所以相同的故障率，日产CVT的故障数量也会比丰田本田高（两田是近几年才上CVT）。不过要是对动力和品质有更高要求的真可以上2.0T的，钢链的就不需要担心这个了。 7、空间：没有雅阁和帕萨特那种特别大，但比凯美瑞君威好，符合B级车正常水平。 槽点：最后要吐槽下漆面是真薄，之前还怀疑网上说的有点夸张，结果车子机盖已经有被小石头崩的见底漆的小点，平时上下班走环城路居多，速度是快，但是之前福克斯开了那么久都没有这种事情，这才一个多月就这样，真担心后续引擎盖都是麻点😭😭😭。这方面真要提高！ 总结：车子整体还是非常满意，日常通勤没问题，关键是舒适型对家人来说很友好，是一款很适合家庭使用的车。