今天是我看到最高的一次

纯电一直开高架路

只开座椅加热三档不开空调，一半城市道路一半城市高架，开到过92KM，表显无电，但临进入小区路段和在小区低速行驶，依然是电驱。 开座椅加热三档开空调23度，一半城市道路一半城市高架，开到57公里，稍微深点油门会燃油驱动，表显无电，后面同上。 优先纯电模式，只要油门控制得当，表显纯电续航还可以的。 作为一款插电混动，纯电续航足够满足城市续航需求，再加上可以使用燃油驱动，在综合续航里程方面感觉比纯电动心里踏实很多。 前提是：有个人充电桩。晚上回家设置好谷值时间段充电（0.355元/度），很香！

关掉空调，然后顺畅的路上跑一圈，当亲爹一样供养，我的最多就90😂，一般也是60到82之间

只有夏天才可以做到，春秋会掉里程，冬天直接掉一半

请教下，上下班用纯电，动力怎么样呢

不急加速 不急减速 跑城市快速路六十到八十迈……基本就是85➕

天气热开空调能跑90以上，一般下雨天气开空调70左右没问题，前提是顺畅路面，红绿灯太多走走停停也有影响

我最高61，最低49

少开空调（不热可以开通风：a/c关闭），路况不堵车，基本能80以上，最高92。如果为了更舒适（空调、通风座椅全开），少10多公里续航，无所谓啊

纯电模式下，把车速控制在60-80的区间，跑国道可以超过110公里，综合电耗不超过14度/百公里。不过意义不大…

跑一趟纯电高速，回来前反冲到满，然后看续航只不过那个表显……有什么意义

不开空调，不是市区拥堵的话80以上可以的，日常六十多正常

去跑高速回来你会发现在90多，但是并没有卵用，因为市区一会刹车一会加速，高速会会有滑行。并不准的

这个跟个人开车习惯有关系，地板油的话50公里都难慢慢开，50公里开着开着还会增加

你从山上滑行下来，续航能100多呢

如果推着走一半我觉得就可以了

轻踩油门，少踩刹车

不用纠结这个，我满电显示60，跑高架跑了80公里还有电呢