![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
老铁们，刚看到隔壁某宋，贵州的，山路，油耗20个，4s店也说无解，DMI的技术就是这样的设定，看来DHT还是有道理的，只能等等再说了。现阶段，没有十全十美的技术。
评论发表于2022-01-20本田混动和比亚迪dmi混动基本一致，跑山路和重庆那种坡多的地方油耗就高起来了，动力也不太够了，丰田2.5混动好点，毕竟油机排量大且能全程混动
回复发表于2022-01-20我云南的，昨天我就跑了山路，平均5个油，他是拉着火车在跑么
回复发表于2022-01-20
DHT混动技术泄密了，厂家需要时间从新给变速箱做标定。
评论发表于2022-01-20人都逮起来了还要啥证据，半官方都发布了因为技术泄密不得已四驱推迟上市了。
回复发表于2022-01-20现在看来，不是简单的技术泄密了，这里面还牵扯到转利问题，由于出现这个变故，奇瑞需要重新标定参数，从而回避对方专利，也就是说，两家的方案都不完整了，都是半拉工程。这就相当于推倒重来了。某某车企的也只是个半成品，不得已用了三缸，只能上兰牌。
回复发表于2022-01-20
原本销售跟我说20号到车 刚刚打电话说可能要到年后
评论发表于2022-01-19看来厂家还是有些问题没有搞定，看来真的需要勇士了
回复发表于2022-01-19你不是退了吗？
回复发表于2022-01-19
网上太多太多的评论说奇瑞的销售拉胯，仔细的想想其实奇瑞除了发动机好点还有哪里好？总不好一天到晚的拿发动机说事吧！不是销售宣传不给力，而是这个车确实没有太多的亮点
评论发表于2022-01-25这话也实在，但是车的核心就是发动机，我是累了发动机各种毛病了，开上了就知道有多省心了
回复发表于2022-02-20底盘也不错，出去跑拉力赛的也有奇瑞的，只不过中国好像谁都不看底盘，都看配置，所以现在好多车浮夸的东西特别多
回复发表于2022-03-21
车子没啥问题，营销拉胯而已。
评论发表于2022-01-20奇瑞的车媒体曝光率太低了！
评论发表于2022-01-20
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主