三个月用车感受

12年9月购置本田思域，陪伴我整整九个春秋，基本都是上下班开，去过山东、山西、河南，行驶近14万公里，综合油耗7.3，九年只换过一次左侧支臂拉杆，不得不说日系车还是很省心的，不过每次出门也是小心翼翼的毕竟日系车吗皮薄架子软。这次特意为女儿选的四驱嘉享版，一是安全系数高，车身硬有安全驾驶辅助系统，二是灵活好开，油门灵方向轻个头不大，三是四驱实用，北方冬季多冰雪路面滑，四驱稳。 9月13日提车28日上牌，一直由我驾驶磨合，使用两个半月行驶约2200公里，三分之一的城市道路，三分之二的国道，综合油耗8.1。最大优点动力过剩，油门反应灵敏，超车无压力，女儿驾驶过一次说这车不适合城市开，适合跑高速！本人驾车属于温柔型，原来开的思域一般也不超过70迈，驾驶锐际后老开快车，超车欲猛增。期间防撞预警启动过两次，一次在乡间路上车速不快，突然岔路窜出一辆电三轮车距离大概4米左右吧，碰撞预警报警没刹车，再近点估计就自动刹停了，效果还是不错的。提示前挡玻璃灰尘太大停用了两次，启动雨刮后解决。 优点不说了谈谈不足：1、异响。车友圈里反映五花八门，前面也发过异响视频。我的主要是在右、后侧，具体你也找不到原因，也不知道是哪儿，反正只要路面稍微烂点儿就扑拉拉、哒哒哒不停慢慢习惯吧，实在麻烦了就开音乐最好是DJ，目前我的音乐列表里基本全是DJ。2、灯光。led矩阵大灯组合好看不实用，光线不实，铺路效果不好，再贴上防晒膜夜间只要会车就不敢走得立马减速，虽然走夜路不多但是抱着有可以不用不能用时没有的态度坚决改装。双十一2300大洋抢了led双激光透镜远近一体大灯，把近光组换了效果那叫明显，一路上对向远远的就跟你会灯。换灯过程漫长煎熬足足14个小时，上午10：40到店凌晨1点返回，师傅也是第一次改锐际车尤其是这种矩阵的，不过活儿干的不错比原厂的看着都舒服，后面附图。3、方向盘。方向盘卡顿不知是不是个例，转向时感觉有点拧劲儿一顿一顿的，不圆润，不能立即自行回正需稍微辅助点儿力。直行时感觉稍微有股别劲，必须得抓好，当然车道保持是关闭状态下，准备做首保时好好检查一下。4、顿挫。低速特别明显，尤其是40迈以下换挡时一窜一窜的，50迈以上就平顺了。5、胎噪。确实不小，我的双层玻璃，关窗不启动时车外喊话都听不见，要说隔音还是不错的，但是一上五六十迈车内胎噪就很明显，唯一的办法就是开音乐。 其它问题目前还没发现，希望以后也不要出现。附图，我觉得镭射车贴和这个车漆很配。