驱车170公里，试驾GS8个人观点

展厅里是一辆。银色。188,800的配置。做工细节都不错。在直播里看着挺大的，其实在展厅里看着并不是那么大。后面看起来简洁，其实实车并不简洁，非常大气。 试驾车是一辆。墨喜绿。206,800. 首先。第1点，这个车的隔噪。左右还是可以接受的。时速100以后。左右的胎噪声比较小。但是。噪音会从发动机的中控台传输进来，非常的吵。它的。车道保持系统非常好用。试驾的时候也是猛踩油门儿。急加速，然后踩刹车。总体感觉比上一代悬架要好。调调的偏舒适型。比较软 可能是因为前麦弗逊结构。在转弯的时候车身会晃。过铁路道口的时候。减震还是可以的。虽然不是那么扎实。还是可以的。再有一点就是它的油耗。开了7公里吧。 平均油耗14.7升。这是真实油耗。虽然我没拍照片儿。但我觉得。正常情况下 在城市市区。 怎么也得12~14升！夏天也许会 ，降到10升。 总结缺点。就是发动机隔音做的不好。直接就能从中控台传递进来。 第二。中控台到玻璃距离特别短。这可能就是造成噪音的主要原因吧。 第3点。车悬架稍微有一点松散。不扎实。 第4点，方向盘没有虚位，很轻巧。这点很不错。 第5点。普通8音箱。和阿尔派的十音箱区别不是很大。他就多了两个重低音。 第6点 车道保持系统很好用。个人感觉比吉利的好用。 它自动转弯的时候很柔和，像是那种无极的感觉。吉利的车道保持方向盘一点一点的动。