2021-11-20发布于:宝马2系车友圈
说实话,三系减配不减价 甚至还要加价提我能理解 毕竟同级别里能打的奔驰新C价格涨太高了 a4的话 如果能选奔驰宝马国人大多数还是冲着宝马奔驰去。 但是这一款二系定价还如此之高 还是丐中丐版 是觉得国人还会一直买单吗?是三系大卖给了他们错觉吗?三系大卖大部分原因我觉得都是因为国人大多只是想买一个标 bba里奔驰c a4综合对比起大多数人都会选宝马 但是二系我觉得不会 毕竟是小众车型 大多数人如果不是特别喜欢 手上有钱不在乎。看到这个价位 真的多数人会选择直接换三系325i耀夜或者别的牌子 无关性价比问题 真的只是觉得定价有点虚高了
我觉得你根本就没搞清楚这台2系的市场定位和这种车型购买者的消费心理,进口2系和1系在一线城市一直有着非常不错的销量,这些车的消费者其实和三系消费者重叠度不高,并不是买不起三系退而求其次买一系二系(仅限进口版本),真的只是相对高端一点的单身代步车或者家庭第二第三辆车,不像很多人买个三系要承担家庭全部人的出行需求。
你这说得透彻,字字珠玑
前边说得有道理,但后边所说的买三系很大部分人都是承担全家人的出行需求,这个数据从哪里来?我有四个不同的3系车主群、除了一个是自己区域的群是不够200人、其他都是全国各地的车主(每个群都300多号人),群里边大部分是年轻人自己开、不用考虑家人,也有很多是家里至少有两台车,我信息量不多,只能看到我现有的信息说明买三系并不是承担全家人出行为多,但为啥与你们知道的与我看到的根本不一样,你们的数据是在哪里看到的?我想了解了解!
多少人等着新款上,22对比21,回归后驱和8AT.升级了19寸大轮毂,又是4座硬顶跑车,30起售价格哪里贵了?如果30能落地我都想把我老婆的A3换掉了,那些加的配置,哪个是刚需?座椅加热还是换挡拨片?还是哈曼音响?有需求就升级,实在不行外面去装,再不行就去买21款或者19款,那个便宜
那干脆给你一个标 实在不行再送你一个壳 其他的你喜欢什么自己去加什么吧 玩车嘛 加就完事了。 真玩车谁看225啊??
玩车还有真玩假玩?拿着五十万三十万买车二十万改装不行?照你说的代步哪有买225,卡罗拉省油还能坐五个不香?
@邀月778:那干脆给你一个标 实在不行再送你一个壳 其他的你喜欢什么自己去加什么吧 玩车嘛 加就完事了。 真玩车谁看225啊??
奔驰cla 1.3t前驱都卖30万,宝马2系 2.0t后驱卖30万很良心了
还有1.5t,60多个
二系是前驱……
2系就應該比三系便宜十來萬?
二系就该价格跟三系一样然后配置还要少一截?咋了 这是更强的动力跟马力还是是m2了?
哪里跟三系一样 差了四五万
@邀月778:二系就该价格跟三系一样然后配置还要少一截?咋了 这是更强的动力跟马力还是是m2了?
青菜萝卜各有所爱!反正我已订车,坐等销售提车通知!
我也订了,你订的啥颜色
闪电紫。我在上海,明年2月份拿车。你呢?
这个定价肯定不算良心 但它潜在竞争对手无非就是新86/BRZ的自动挡 后者定价甚至可能更高 然后2系过段时间肯定有优惠 参考现在的前驱四门版
参考谁都可以,恰恰就是不能参考前驱四门款,因为他俩之间的差异甚至大于后驱二系与三系的差异
我是说“优惠参考”,毕竟这俩车虽然前驱后驱天壤之别 但都是“进口+小众” 销售目标策略应该接近 而国产3系是月销过万的走量车型
@雪山的余晖:参考谁都可以,恰恰就是不能参考前驱四门款,因为他俩之间的差异甚至大于后驱二系与三系的差异
定价没任何问题,唯一的配置,是不错,但这可不是所谓的丐版,M耀夜,相当于以前的M尊享
科普一下,这代耀夜跟上代尊享的差距,第一个是勺子灯,上代标配这代要1万选,座椅上一代标配真皮,这代选配13000,哈曼卡顿上代标配,这代要选配9000,上代标配的换挡拨片这次要跟辅助驾驶包一起选8000,选到34万裸车才跟上代持平,懂了没?
什么时候bba指望过这种小众到一年路上都开不到几台的车挣钱了?别问 问就是你比车厂更懂车 你比资本家更懂赚钱
@Jay4943:科普一下,这代耀夜跟上代尊享的差距,第一个是勺子灯,上代标配这代要1万选,座椅上一代标配真皮,这代选配13000,哈曼卡顿上代标配,这代要选配9000,上代标配的换挡拨片这次要跟辅助驾驶包一起选8000,选到34万裸车才跟上代持平,懂了没?
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