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    宝马2系(进口)怎么样_宝马2系(进口)值得买吗

    ·宝马2系(进口)

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共245人评价
    25万-35万轿车总榜No.47
    低于90%的同价位车系
    经销商报价
    20.50-41.99万
    厂商指导价
    27.29-41.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.97
    • 外观
    • 4.25
    • 4.36
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.96
    • 配置
    • 3.60
    • 3.81
    • 空间
    • 3.22
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.91
    • 操控
    • 4.13
    • 3.98
    • 动力
    • 4.05
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰A级AMG4.03内饰4.38
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.41
    • 奔驰CLA3.82外观4.39
    • 宝马2系(进口)3.80外观4.25
    • 奔驰A级3.66内饰4.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 奔驰A级AMG4.03内饰4.38

    宝马2系(进口)·全部评分

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

    4优秀

    【操控】 舒适模式下面转向很轻盈,日常上下班开开很舒服。由于自重轻,车比较灵活,指哪打哪的感觉很好,和开了6年的老雷凌比不是一个水平的。 【动力表现】 普通家用车的表现,低功率的2.0T差强人意,除了外观和运动感配饰和跑车没什么关系,开起来动力和家里长辈的CC基本一个档次。不过够用就行,平时起步超车都很流畅,平衡的前后重量配比让车身很稳。 【最不满意】 这也要加,那也要加。之前听说2系普遍加两万选配,还觉得搞笑。自己选下来座椅方向盘加热,无钥匙进入,墨灰顶棚,还有中配音响(门板上不选音响配置单元位空着不好看),就1.5w出头了。说德系愿意给配置了,这款车上面感觉还是很抠门的。 【购车经历】 找的同事朋友的汽贸店,从河北调的车。无他,河北有配额,听说过G42车友苦等配额的传闻后即使远一点加的多一点,能拿到车就行了。22.9.15下订,10.1上产线,11.1上船,12.1到国内口罩原因清关很慢,1.9到店提车。啥也没送,脚垫不好买,一周内又自己找地定脚垫,贴膜,装记录仪。 【提车价格】 听说江浙沪普遍加的多,全款付,加了2,保险店里上。23年裸车价格上升3k,不知道会不会后来的兄弟便宜点,毕竟加价膈应人。 【乘坐体验】 日常comfort模式开,选了非防爆胎,倍耐力的,滤振很不错,也不会像开船一样。后排空间基本给前排挤占了,日常做储物空间。座椅可以调很低,不过为了视野一般不会过于低。选了合成皮座椅,穷,还挺软,加上腿托还是舒适取向的。 【最满意】 好看就完了。

    2023款宝马2系(进口) 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装 图 02023款宝马2系(进口) 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装 图 0
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    2023-01-13

    雾岛少帅差强人意:勉强能让人满意

    职场内卷曦可以选非防爆胎吗?需要加钱还是?

    职场内卷曦蓝色真好看啊

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

    4.3优秀

    【操控】 指哪打哪 【动力表现】 完美 【提车价格】 选配了黑色套件33b 360全景 空气悬挂 所以会比裸车贵 遗憾没选到33t 没车 这个提车快 一起落地算上保险45 【驾驶感受】 完美 【油耗】 8l 全程eco 还是非常省油的 跟以前开的思域一样 都是8l 【最满意】 外观和动力 【最不满意】 内饰还是太宝马了 有奔驰的内饰就好了 刹车没上6活塞 【保养】 2000公里可以去首保一次 说实话有45w我只会入宝马m240或者思域typer, 小米su7去试驾过了地盘质感一般,高速开起来跟我现在的思域一摸一样,放在15w里是好车但是30w就算了,就一个加速 ,设计也纯纯抄袭 ,牌子也low ,平时也不好意思开出去 ,爸妈也比较看重牌子 ,不然我肯定选思域typer了 。前驱手动里的王 ,现在想想依然心动!再说一下奥迪s4 ,也对比过了,用料确实足 ,6活塞4驱不过内饰老旧再加上不是双门牌子比不上宝马 ,而且马上换代了,本人还是喜欢双门的车就没选。 说说扣分点第一内饰,第二还是内饰 !45的车了,不知道为啥宝马要全系列弄的一模一样,没有区分度。说实话单拍内饰完全分不清楚i3 3系 2系 宝马m240 m2等等 。其次就不能像奥迪一样上个6活塞吗又没多少钱看着爽啊 ! 最后还是那句但凡考虑奥迪奔驰的你就别考虑这个了,双门后排空间等于没有 ,本人家里好几辆车 ,爸妈开的玛莎拉蒂莱文特,所以爸妈也就同意了,不然打死都不同意,爸妈更喜欢奔驰e,和爸妈跑了好几趟奔驰宝马奥迪4s店,详细说了一下奔驰只坑富人的点 ,都e了还是单活塞的 ,好的奔驰列入 c63都太贵了严重超预算了 ,a35太小 a45太丑 最后才说服爸妈m240的,太难了!没有选宝马m2的原因是不下赛道 ,自己也只靠爸妈平时舍不得加油,价格也贵了20w ,想想还是算了,可能以后会后悔。 各位也加油照着这样说 ,说不定宝马m2了。 确实提了本人的梦想之车 ,我做梦都梦到过 实话。

    2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车 图 02023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车 图 0
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    2024-08-19

    superdwy

    用户2317389359294这是你女朋友还是你女装?

    用户5068051940479声浪和s4相比呢,都不改的情况下。目前一直在纠结240和s4,试驾车没有240

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

    4.3优秀

    城市里动力非常充沛,2000转车就窜出去了,缺点就是别人可能会以为你在蹦他,但其实只是正常起步,有可能引来电耗子蹦你。 舒适模式动力非常跟脚,踩多少来多少,运动模式就会维持一个高转,动力响应更快,车会更窜一点,更暴躁,跟舒适模式可以说是两台车。节能模式体感上差不多可以说把一个六缸车变成一个4缸车,油门响应会慢一点,踩一样的油门给的动力更少一点,基本城市里堵车用这个模式会舒服很多。 车机什么基本上够用,8155的芯片,键盘值不低,但是触控还是略微有些反应慢(相较于现在120高刷的手机而言)用摇杆车机反应就快很多。 舒适性配置基本上也都有,唯一比较遗憾的就是没有座椅通风,夏天还是稍稍有些焖,比较烦的就是他有远程开空调,但每年单独收费,相当于另外交钱才有的配置,而且每年都得交。 悬挂的话如果不是改装玩家,但是平时也想跑跑山玩一玩,建议可以选一个自适应悬挂,运动模式下支撑会更足,普通模式下悬挂也够用,对于新手或者第一次开性能车的人也够用。 轮胎就很,嗯,一言难尽,六缸用的胎跟四缸一样,倍耐力p0pz4防爆胎,干地油门差不多踩个80%就滑。 喜欢玩车的回来基本新手四件套招呼上,轮胎轮毂避震刹车。但其实很多没必要花大价钱改。原厂刹车其实挺好的,脚感非常线性,信心也比较足,就是视觉上不够饱满,想要红色卡钳还得花钱选装,只能说宝马是懂得。走街够用,跑山也够。如果是赛道玩家,那其实建议 有改装的钱整台f87m2c或者g87比这240有性价比。240其实就搞搞外观,搞个轮胎轮毂也就够了,有些国锻的性价比也不错的。 排气,就,很少,车内有模拟声浪,听着质感很棒,不假,但毕竟是模拟的,运动模式微微有点回火,但声音很小很小,难受。 其他都不错,紫色好看

    2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车 图 02023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车 图 0
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    2024-06-27

    叫个啥好哇哥们儿你的后排有独立空调控制吗?我的一月份产的后排没有独立空调只有出风口,我看23配置单上是有的,是后来减配了吗

    头条用户模拟声浪?意思是音响发出来的吗

    Robin1z这个车标配运动悬架 自适应悬架只是可以软硬可调 没什么软用

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

    4优秀

    都说前驱横置平台的宝马没有灵魂,但是作为20万价位的入门豪华品牌还是很香的,2.0T平常够用,7速双离合没有8AT好但是也比较省油,动力响应较快。虽然是入门轿跑,但得益于车身小,整备质量轻,加上宝马的调教,提速还是挺快的,7.2的零百加速是能跑过同级大哥3系的(除非上330)内饰中规中矩塑料感强一些,音响很好,就算是基础款的六个扬声器音质也很不错,这点很满意,毕竟价格在这边好在光脉饰条非常帅,空间前排够做后排确实比较小,一八几的人做进去腿部直接顶膝盖,偶尔带人够用,跑长途肯定不够舒服,后备箱空间还行。整体外观因为受车长限制有点紧凑,但是小溜背还是很好看的,如果车长能达到4.7米就完美了,双辐式轮毂很好看。整体来说性价比还是可以的,比较适合做年轻人的第一台车,平时带带对象出去玩,后排放包和猫猫,如果考虑纯家用还是不太建议。

    2023款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装 图 02023款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装 图 0
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    2023-11-22

    Prince27不明白,四门真的不能家用吗?上一台瑞纳小型车七年,上上台长安也是小型车两年,现在二系四门都比前两台车大点,我感觉家用没什么问题

    幸运山雀aH双11定的,运动版白色,裸车17.6,税1.55,上牌1000,保险9300,首付30%,按揭5年,2年后可以提前还清,大概利息1.1万,总计21.3万。(已提车) 送膜,送脚垫,后背箱垫 送小米蓝牙耳机,小米加湿器,小米音响,小米水杯价值500元 送2000元保养金(无限制) 送一次刹车油更换 送两个单面喷漆 不知道贵不贵?

    用户4578148775183女生市区代步买225还是cla,都是最低配的情况下

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

    4.6优秀

    动力:330马力,随叫随有,毕竟3.0六缸机,高速上没怎么踩油门就能轻松超过120。日常舒适模式,超车动力也足够但需深踩油门。运动模式下变成一台猛兽,起步后驱属性容易打滑,0-100 5秒基本超过路上90%的车,虽然比不过双电机的新能源,但也绰绰有余。 舒适性:低速偶有顿挫,还没过磨合期,后期应该变速箱会自己优化。乘坐舒适性就一般了,过坑洼就一个字颠。好在我们这路修的都不错,大多数时候基本没有烂路。 空间:前排空间够用,座椅支撑,腿托,腰托都有,甚至左右包裹也可以电动调节。长时间开不是特别累。后排可以乘坐1.60~1.65的女性,空间还不错,试过175的老爷们坐,顶腿,短途可以应急。后排空间来说,甚至比840的两门要大,算是意外惊喜。 操控:还在磨合期,没有试过极限,但整体悬架偏硬,过弯很有信心。舒适模式下,方向盘也没多少虚位,运动模式指哪打哪。 油耗:800公里平均油耗11个左右,主要都是市区行驶,堵车厉害应该在13左右。高速确实省油,提车开回来,告诉差不多7个油左右。毕竟3.0t6缸车,这个油耗已经很满足。 不满意的地方:三区空调减配了,后排只有出风口,22年刚上市的时候还有标配三区空调。没有选自适应悬架,虽然标配了M运动悬架,但是总体还是偏硬的,车上载人舒适性没法兼容。最新的ID8系统,配了拈花指档把,灵魂鸡腿档把没了。

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    2024-05-05

    可乐小胖的日常这油耗简直真香,我2.0T市区跟高速也是这个油耗。

    最爱a7330马力,车子这么小,怎么那么慢

    微笑星星wtL现在汽油车也就个性化的车还能卖一点。前段时间我去上牌,排队的油车连我在内一共三辆,一辆是240,小众为主。电车排了一大条。

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

    3.7良好

    日常市区道路和高速高架驾驶都非常得心应手。转向和变道轻盈丝滑,老婆说变道的时候感觉就像是平移过去的。过弯毫无侧倾。和Giulia相比方向盘中心有一点点虚位,但是指向性还行,尤其是车身跟随性满分,但方向盘回正力度有点小,同时调头的半径比想象中要大。驾驶时感觉车身还是有些重。外观非常满意,停在一起,比同样白色的3系好看太多了,可以说是我们小区里最好看的车。动力很好,高速上超车非常轻松,缺点就是容易让人上头,见不得前方有车。刹车非常线性 没有点头问题。蓝色的卡钳也很好看。不过,排气管反而没有225i的圆形排气管好看。另外就是,声浪实在是太少了,相比AMG和JCW来说。避震的舒适性也很好,换句话来说就是有点买菜,日常用舒适模式驾驶的时候会感觉少了一点激情。但是运动模式要好很多。后排出入稍稍有点不方便,但是空间和舒适度毫无问题。

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    2024-05-30

    木兰吃飞机中网没普通的好看

    博学蛋糕A2J恭喜提车!楼主是还有giulia还是把它PK掉了?另外转弯半径很大吗?

    ღ猜不透¹³¹⁴听说油耗很高啊,一直在考虑225 或者二手240,240二手很少啊

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

    4.2优秀

    【动力表现】 六缸虽然阉割了,但是还是接受的范围,毕竟一年也下不了几次下赛道。经济模式有些拖曳感,应该是省油模式的正常表现。舒适模式稍微有点迟滞低转速,后边就很舒服了。运动模式的升降档很积极,收油的回火很明显加分。最不满意的就是排气声浪不满意,驾驶室内和电子模拟声浪混合在一起,还不能单独关闭,差评。如果声浪可以自由选择开关就好了。另外就是回火的放炮,运动全负荷可以听见,但是那个声音比外面差很多,硬邦邦的像敲击声。 【操控】 宝马的操控还是直接的,底盘悬架质感不错。转向虚位基本没有,但受制于前悬和车头长度以及重量,操控的直接科普比小型跑车还是差点意思。另外,转向的低速回位稍微有点慢,U型掉头车速低需要手动回位快些。这个不是不能接受适应就好,高速会好些。 【油耗】 这车就是一个多面玩具,油耗可低可内边。提车第一周,经济模式,用最黄金开法,油耗7,跑了七天四百公里吧,每天约60公里。后面放开正常开,舒适模式,基本10.5以内。运动模式油耗不评价了。加满油,最高续航到过680,最低350。 【最不满意】 墨西哥工艺差评。提车后500公里,低速冷车行车,底部咯咯异响,更换了转向拉杆,更换后舒服,可行驶500公里后又有一些,不大。继续观察。驾驶位左侧出风口那个区域,有个零碎异响,像内饰没固定牢固的感觉,没啥影响,选择适应忽略。 【乘坐体验】 本人176Cm,体重152,前排座椅的包裹感勉强接受,不像纯运动车型那么强。毕竟这车不像M2,差着定位呢。后排不能说应急了,老婆162,体重98,最后面无压力。买这车之前是想718和Z4M40,就是因为三口之家,没办法。后排比BRZ,野马空间大,儿子135cm,不用像BRZ那样坐后面脚要放在座椅上了。 最后吧,买这车就是给老婆也能开,之前的手动挡老婆不碰。这个车可以说是一个折中的选择吧,为了自己的后驱,六缸,给自己留下男人可玩的空间;为了老婆能自己开,也为了家庭应个急用(虽然家里有大车,奈何老婆的坚持),这三方面的需求,这个价位,这车是目前唯一的选择了。

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    2023-08-14

    用户8370966396881如果有四门版保持价格 将绝杀

    lil欧大哥 平时油耗多少呢 激烈驾驶除外

    GG的哥哥车友啊

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) 改款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

    4.4优秀

    【动力表现】 gpf毁我宝马,败我动力。可恶至极。舒适和节能模式你这叫宝马嘛?要开就得运动模式,跟脚反应快,变速箱降档积极。舒适模式油门过于慵懒,不管是跟车还是超车,不肯降档出动力。绝对动力2.0t绝对是够的。 【操控】 最满意的一点,弯道过弯支撑性极好,极限巨高,轮胎在城市道路的抓地性够用,山路还没开,以后补充,转向手感限行沟通感好,没啥电子感,轻重合适。 【驾驶感受】 如上所说,变速箱在舒适模式下很慵懒不肯降档,动力不跟脚急加速有顿挫。操控一点问题也没。绝对动力这个级别没问题。 【购车经历】 当初其实想买两厢车,因为可以放自行车,但是看中的b200停产了,a3又不喜欢,没得选,也一直觉得225不错就买了。比较讨厌的是,当初以为能搞到hud和哈曼卡顿,没想到直接不让订车了,只能现车,很不满 【油耗】没怎么开,后面补充 【保养】后面补充,延保花了1万9。 【最不满意】 比较讨厌的是,当初以为能搞到hud和哈曼卡顿,没想到直接不让订车了,只能现车,很不满。尤其是hud这么好用的,然后现在版本也不好都是国六b,gpf也更堵了。

    2023款宝马2系(进口) 改款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装 图 02023款宝马2系(进口) 改款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装 图 0
    2023款宝马2系(进口) 改款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装 图 12023款宝马2系(进口) 改款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装 图 1
    2023款宝马2系(进口) 改款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装 图 22023款宝马2系(进口) 改款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装 图 2
    2024-05-29

    分秒必争阳光uA1在谈这款的价格,延保1.9w是多少年的?包终身保养吗

    抹茶青提小铁不让订车是啥情况啊

    执着的花猫5eI哥,四门二系后排咋样,真的有那么不堪吗?偶尔会带家里人出去转转,坐起来会很不舒服吗

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

    3.8良好

    算上利息落地40.5,送了车衣和盲区和延保和保养。贷款5年,2年后提前还清,利息差不多2.5个,现在四二子都是这个套路,躲不开。 想要闪电紫的,要等很久,索性宝石青也不错 【驾驶感受】 小车真的舒服,开着比我的毛豆y还要舒服一点 【操控】 车小灵活,可变转向比调头的时候很好用 【最不满意】 2系全系没有l2,对于开惯了电车的人来说很不习惯 【动力表现】 3.0的b58,上下班代步以及偶尔跑跑山足够了,原配胎有点滑,有驾驶要求的确实得换 【乘坐体验】 都说硬,但是开惯了特斯拉的车主来说,挺好的。再硬比得过我的cla 么………… 【使用场景】另外如果家里有小朋友或者有家用需求就别考虑了,踏踏实实买国产电车。这车就适合一个人爽,已经有L6梦想的兄弟😂 其他 M档把必须换,360意义不大,车太小用不上。原厂另外排气我听着比较舒服,不准备改中尾段了

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    2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车 图 22023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车 图 2
    2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车 图 32023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车 图 3
    2024-05-29

    白色小马驹落地40,都能买4系

    ZY是小白白啊连两年利息落地40.5么?我上周去看了,裸配要我41个落地还不算2年利息,要我贷95%以上

    henrytang289这个档把事选装的?

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

    4.6优秀

    【操控】 开了没多久哈。整体操控感受还是很满意的,指向精准,变道犀利。 【动力表现】 动力,这还要说吗?B58直列6缸发动机!0-100加速5.3足够了。不想下赛道折腾它的。 【亮点配置】 建议优先悬架,代码(2VF)。最优先选项,增加驾驶舒适感。 其他随意,大家选装比较多的就是座椅加热了,舒适性配置,喜欢的该上上。再就是呼声很高的技术组件,代码(33T),它依赖于893M高性能轮胎,代码(1W0)。技术组件带来了更好的发动机散热,加大的前刹车盘及前卡钳,将原来稍有富裕的轮毂内空间塞的满满的,眼睛可见的变化。它所依赖的高性能轮胎则增大了前轮毂宽度和j值,后轮毂j值,增加了轮眉,显而易见的变化。再推荐的可能就是8月份配额的HUD,增加了随动转向,蛮贴心的,但是我体验过宝马的HUD,有点晃眼,本来是我必备选装,直列被我抛弃了。其他选装比较多的就是外观了,代码(33B),这是总包,里面部分配置可以单独选。 这么多推荐配置,我选的是2VF+1W0。没选33T的冤大头。 【购车经历】 22年先关注了225双门,这外形,美的一批,直戳我的审美。就是加价让我等等等,等来的就是240的登场。加价是必然的,等等也是必然的。时间来到4月份,听说不加价了,就马上行动起来了,几乎在两周内,没有见过实车的情况下盲定。冲动,但不后悔。销售说5月配额,8月底提车,相比较之前听说的等半年,4个月不算什么!等车的过程我也没闲着,认识了好多同期订车的网友,经常交流心得,也闲不住的问销售状态,到查海运,感兴趣的可以看我另一个帖子,不过没啥必要,因为太花时间了,现在ssss都没有船号了,自己查船期超费劲儿。直到7月中旬验车。3个月的等待,它终于来了。

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    2023-08-02

    不问岁月一任风歌之前也是准备买m240,后面看到实车m2 果断下单m2

    用户8907404997155Sp模式推背感怎么样up主

    丨柳先生丨想再提辆双门车,就自己开。在纠结240和430。4系见过几台,2系双门确实没见过。朋友青岛哪个店提的?

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

    4优秀

    紫色配标配的铈灰色套件最好看。无脑黑武士并不好看且没有MPA的代表色。 配置比较低都得加钱,我是G底盘330i换来的,HUD真的很刚需可惜得加钱。 4S政策开票价不能太低(怕同行啥的吧)优惠给在其他装具了,43左右落地包脚垫隐形车衣3代宝马记录仪和估算的三年利息总和。 提车提的现车。我很喜欢原厂铈灰色(大灯还有金色装饰条)所以选的现车8800的选装(座椅加热、运动悬架)。 提车还算顺利,全包提车有个小插曲车型贴成M420i了哈哈哈哈 【油耗】 提车第一箱油98加满表显能开530km。我自己当性能车开后来最激烈的一次。加满油才300KM。油车给我开出里程焦虑了😕当然开这个车也不用在意油耗。不过给一个参考,我妈妈退休后代步了一个礼拜,一箱油加满能开650KM的环路和市区。所以还好。B58能耗纯看开法。 【动力表现】 我的330i刷1阶,和现在的马力、车重、驱动形式都差不多。体感也差不多。对我而言最low的零百加速差不多,甚至我改装轮胎的三系可能还快点。但是变速箱和整体的匹配好像真的能感觉出一点区别,很性能,换挡比较有力,愣是把AT开成了双离合。 【操控】 轮胎有点差劲,防爆P0 虽然星标但有点差劲………但是选的运动悬架好像还真的有点区别。感觉比一般改装的绞牙避震差不多水平,最重要是电调,舒适模式很好。 至于驾驶乐趣真有的可说 我买来是上下班通勤的,有一个高架的匝道270°的路天天走。自带LSD的车,不仅能更高速度过(我上下班错过早晚高峰随便开的)。还给你一种欲甩未甩的感觉,后面单独开一篇说说。那种感觉很奇妙,一开始有点慌,后来发现这种姿态真的很有意思。 【乘坐体验】 我175很壮,前排OK也不是很夹。前排坐我以后,后排腿部空间ok,头部高低空间紧张。我也算是标准身高了,应该很有参考性。应急后排拉女士小孩完全没问题。 家里其他成员有大车小车油车电车都有。而且我现在没有孩子没什么负担,所以也算是给自己圆梦了,3.0后驱双门,也算是宝马的精髓了。如果和我的境遇差不多,而且眼界不局限于所谓直线、赛道的话,这辆车很值得入手。 是一个在特定预算内宝马粉不会后悔的选择。 目前小改中,持续分享

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    2024-03-24

    henrytang289请问和330i比较,底盘各有什么优劣?

    Robin1z这个车标配运动悬架 你选的那个叫自适应悬架

    超车不超速啊225和240差别在哪

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

    4.6优秀

    人生第三辆车,也是成功换了一辆有一点小个性的轿跑,纠结86或者type-R,但是86空间太小,家里一辆车不太方便,毕竟有娃,type-R平时商务上见客户什么的,解释成本太高,最后选了240,不管从空间,动力,品牌都满足了我的需求。 喜欢240的外观,有一点复古又耐看,感觉10年后也是一个好苗子,这车也不太想卖,准备孩子再长大点上学开,再加上B58的机子,会有一点JDM的感觉让人舒适。 【操控】 之前开的高尔夫rline,换到240以后觉得在过弯的手感和细腻程度上有上了一个台阶,240车本身不长,所以在市区超车变道掉头可以说是游刃有余,而在速度起来以后,又让人感觉到激情,尤其是高速过弯方面,相当的稳健,地盘的扎实程度让人很安心。 【动力表现】 动力方面,ECO模式下油门比较沉,开起来速度提升特别慢,不过松开油门的滑行模式也是相当好用,但是应付堵车和平常接送娃的短途行驶时,也是相当省油了。comfort 模式下,应付日常绝对是没有问题,甚至感觉有点过盛,经常超速,低速经常点着油门走,有点不适应。sport 模式当然是最喜欢的模式,目前还在2000公里内的磨合期,也只是偶尔试试,就已经够爽了,没有缺点,就是相当丝滑。 【油耗】 平常上班要经历堵车送娃,单程上班也就10公里左右,油耗一直在8.7,如果高速的话一般在7左右,堵车10个,运动模式12个左右,正常续航在600左右,完全够用。 【乘坐体验】 平常家里老婆孩子,三人乘坐空间完全够用,后排空间和高尔夫差不多,只是头顶空间略微小了点。后排1.75左右坐也是完全没任何问题。整体悬架很硬,但也没有任何不适,唯一美中不足就是,车内储物空间少的可怜。 【最不满意】 最不满意的还是因为小众车,配件太少了,很多东西都需要花时间找。

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    2024-05-12

    打不过的小坦克哥 落地价多少啊 分期还是全款 我也是西安的

    叫个啥好哇哥们儿你的几月份产的后排有独立空调控制吗?我的1月出厂的只有出风口,没有独立空调

    白加黑3225真牛比啊,240一台车家用

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

    3.79良好

    【满意】 1.最满意的就是这个双门造型,特别个性,并且看上去极具辨识度。 2.无边框车门,宝马标志性的双肾格栅有进行熏黑处理,再配上小鸭尾,就这个外观属实拿捏我了 3.车内是宝马一贯的设计风格,豪华且运动,大尺寸液晶仪表和中控屏幕没有缺席,还带有M风格运动方向盘,上手就会有很明显的运动感。 4.采埃孚8AT配上宝马2.0T可谓是相当好开,顺滑线性还很快,别家很难调出这种感觉。 5.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能,对于苹果用户比较友好。 【不满意】 1.低速行驶偶有顿挫。 2.后排空间一般,仅限于应急(最好别超过10min)。 3.很多配置需要进行选装,增加了购车成本。 【驾驶体验】 宝马2系搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛米,传动匹配的是8AT变速箱,官方零百加速7.5S。就实际驾驶体验来说,这台车算得上是顺滑好开的,动力响应积极且线性,很容易开出一定的驾驶乐趣。 底盘路感超级丰富,在中低速下,悬挂压缩和拉伸的幅度很小,车身甚至微微有一种蹦蹦跳跳的感觉。但你要高速飞驰时,它的贴地感又做的很到位,且无论是面对横向或是纵向的晃动时,它都可以控制得当,给驾驶者十足的信心,开快的它,更显不凡。 【乘坐体验】 前排座椅的舒适性表现不错,并且在激烈驾驶时可以很好的包裹住身体,但是后排的乘坐空间很一般,仅限于应急使用。

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    2022-10-21

    风雨无阻落地35万,加点上野马了

    萝莉大叔就是我真的20多万落地???

    僧人2387749234这比3系4系那些耐看多了

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

    4.07优秀

    外观方面,新一代2系的设计语言确实很有争议,不光是棱角分明,它使用了很多显眼的,十分板正的线条,和我们印象中的宝马确实很不一样。我个人感觉如果不感冒这样的设计思路,可以选择我们试驾车这样偏深的配色,线条就不是那么凸显了,观感还不错。另外,M240i这些运动化的饰件还是没有缺席的,还是有M系列的味道的。 内饰方面,宝马最新一代的设计语言确实更有科技感了,但我也相信很多喜欢性能车的朋友还没适应在一台运动定位的车型上出现这么显眼的联屏。不过好在联屏并没有影响视野,整体内饰的用料,包括坐姿,也是一个合格的水平。此外,车机方面,全新的iDrive UI做的是挺漂亮的,但内部功能还需进一步整合,目前各种设置项目比较分散,不是很好找。 配置方面,新一代的宝马运动车型对舒适性配置也是非常在意的,不过座椅加热是要单独选的,包括HUD、360度全景影像、自适应巡航这些功能都需要单选,好在12扬声器的哈曼卡顿是标配的。当然性能取向的可变转向比、后桥限滑差速器不会缺席,CDC需要单选但好在不贵。总而言之,钱只要花到位,配置水平是不用担心的。 空间方面,虽然M240i有第二排座椅,但两门的布局已经很明确的展示了它的定位。前排整体头部空间还是很宽裕的,但第二排完全不适合坐成年的男性,腿部和头部空间都十分紧张。如果是前后都坐身材比较较小的女性,就还可以。 动力方面,M240i是目前国内市场十分罕见的以如此紧凑的车身,搭载3.0T大排量发动机的车型,不只是参数,更多气缸、更大的排量带来的更为细腻的动力输出感受,已经中后段的动力储配,确实是这台车非常吸引人的地方。动力整体的感受就是浅踩顺,深踩猛,顺的同时又很饱满。8AT变速箱也延续了宝马一贯优秀的调校水平,舒适模式很顺,运动模式虽然变速箱存在感会明显变强,但也带来了更快的响应速度,以它M-Performance的定位,恰到好处。 底盘方面,我们试驾的车是拥有CDC的,舒适模式下除了运动,它的滤震也很高级,甚至可以说比很多运动车型要更舒服,日常代步完全没有问题。最硬的状态下,它的路感会显著变强,悬挂也会把车拉的更紧,滤震的动作更干脆,也更明显,不过也没到M-Power车型那么硬核。转向手感整体来讲也是新时代宝马的特性,指向足够准,车头响应也足够灵活,转向比也很舒服跟手。但同时也滤除了绝大部分路感,没有太明显的路感回馈。

    2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车 图 02023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车 图 0
    2024-03-05

    点评车型: 2023款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

    4.2优秀

    奶酷奶酷的宝宝巴士,超级喜欢,但是就是前几天过坑,好像底盘嘎了一下,我哥给我看了说这个车车底盘老低的,让我小心开。 油耗也比较满意,城里面上下班,每周回家开十几公里国道,大概现在在开7-8左右,开了1054公里了,加油加了💰1000,还有三百多的油。 网上评论都说空间小,空间对我来说够用啦,基本我自己一个人开,我170,我妈妈坐我后排也ok她176,前排座椅调好了副驾驶坐过185的好朋友,也能坐下,后排可能不行。 晚上开车灯脉还是很有氛围感的,销售说这个不是氛围灯,全系没有氛围灯,叫做灯脉,动力啊,操控啊之类的不晓得怎么说,新手女司机的第一辆车车,也没开过其他车不晓得咋比较,但是目前来说还比较满意,很爱我的小车车。

    2023款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装 图 02023款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装 图 0
    2023款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装 图 12023款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装 图 1
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    2023款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装 图 32023款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装 图 3
    2023-09-23

    极速卡尔1018.85裸车价?这价格我也去买一台

    1166666666611八个油我都是13或18。

    鸿洋467我都10-12个油 你这么低油耗,副驾你的选配了电动座椅和后备箱电尾门无钥匙进入吗 怎么落地价这么高?

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    3.90分“良好”
    凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型

    【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了D3 200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。

    4.00分“良好”
    奔驰A级AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC先型特别版奔驰A级AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC先型特别版

    (我打的分数是相对于这个价位的车而言的。同级别竞品没几个,所以还是对比价格更适合。) 今天(2022年5月23日)是我买小蓝(A35L先型特别版)两周年纪念。一直很懒,没有写过总结与测评(却忙着帮人回答问题),想想还是总结一下吧^_^ 【购车经历】 2019年早些时候,新闻里看到了AMG公布了最新入门款型A35 Sedan的消息,我就兴奋不已。作为一名多年老键盘侠+ 汽车爱好者+ 模拟器玩家(只会玩GT系列的菜鸡),第一次感觉AMG离自己很近了。除了抱着试试看的心理去看了宝马330i(那时候也才刚刚上市),并对眼前的Yokohama防爆胎+小卡钳+取消了排气阀门极度失望,再没有犹豫过要买台35。 2020年三四月份带着老婆和女儿试驾了两次,主要是确认他们能不能接受A35L的隔音避震(NVH)。之后就是焦虑地找车源,并在亲戚帮助下在杭州找到一台先型特别版现车(那时候能比在上海买车便宜一万左右),毫不犹豫拿下,时间是2020年5月23日。 【提车价格】 落地一共44.7万。在2022年看来这着实贵了,不过在2020年5月基本上江浙沪就这样了。 【驾驶感受】 尽管之前开过不少车,但是都是经济型的或者买菜车,最运动也就开过宝马三系、奥迪A6L之类…所以A35L带来的体验是惊艳的。动力猛,低档位时候不失暴躁,弹射的成绩4.8秒,更是震撼(当时)。转向手感也很好,低速时候方向盘轻盈,随速增益很明显。底盘调得比较硬,尤其是后桥避震很颠,这是不合理的地方。隔音什么的就比较差了,本来也没有任何指望,所以对我来说倒ok。 【最不满意】 只有一个通病是比较烦人的,那就是缸盖漏气问题,不过我没有遇到。这个故障的原因应该是气门密封问题导致缸盖受热变形从而漏气。应对办法就是质保然后更换上缸总成,没有什么预防的办法。这并非设计问题,因为它仅仅出现于某一个时间段内的车上(最早的我见过出现在2020年5月产的,而我的车是4月产的;最晚应该是2021年底)。进口的A35同样存在这个问题,这也从侧面印证了A35L的发动机其实和A35、CLA35等等兄弟一样都是整机进口的… 除此以外的小毛病其实都不严重,也大多容易解决。当然,对NVH和内饰异响很敏感、要求很高的人,怕是会很失望了。A35L(以及35、45家族)其实并不适合他们。 【改装】 因为35认识了很多爱好改装的朋友。有资深改装从业者,有资深玩家,也有刚刚入门的,总之各式各样,很好玩。我从小喜欢赛车、超跑和性能车的声浪,不论是F1还是WRC还是AMG,所以痛下决心攒钱一年换了前管(SS“意大利炮”)、刷了一阶(PTism的罐头)。香!零百4.2秒,声浪核放炮…此处略去一千字…最近还订了碳纤维尾翼,SRT出品的PTism,口碑杠杠滴。 虽然我不是重度改装爱好者(穷),不过还是希望以后能攒钱改改更多地方吧…… 补充下,买回来我就贴了车衣。车衣还是很有用的,它帮我挡下了四五发伤害,甚至在天马赛车场赛道上挡住了几颗落下的石头(奥迪A4L撞报废了),车子被砸出凹坑但漆面竟然都安然无恙,无痕热钣金以后完美无暇。还有一次邻居倒车蹭了我车两个面,车衣撕掉,漆面毫发无伤。两岁的小蓝至今全车原钣原漆,车衣的功劳太大了。 【维修成本】 两年行驶了恰好两万公里(今年3月至今上海疫情没开过车,所以实际只用了21个月)。天马赛车场三四次赛道活动。 两年的保养:第一次小保养我自费的,花了1950元。第二次保养是买高德送的。分别在上海不同的4S。 轮胎:零爆胎,零开销。绝对老司机。 刹车皮:原厂没换。 雨刷:原厂没换。 维修:天窗电机坏了换掉;炭罐电磁阀换了换掉。都是质保,零元。 【组织】 提车前后加了好多群,其中最靠谱的还是华东组织的兄弟们。我也因为年纪老,被推为管理员了。认识了很多很多朋友,都对我很好,相互尊重,相互讨论问题、答疑解难、互帮互助。我学到了很多用车、改车、开车的知识,这份收获与快乐,甚至不亚于拥有小蓝本身,感动😹。感谢家人们两年以来的陪伴,今后还要一起努力💪 太郎组织了三次华东地区的35车友天马赛车场聚会和若干次线下聚会、年会。(2021年圣诞聚会在迪士尼哦!) 几次天马赛道活动,我自己也开着小蓝跑了。1分20的成绩绝对老年组下游,但是真实的赛道那种冲击感,速度感,过热刹车冒出的蓝烟,路肩上驶过时的震颤,都是模拟器里面很难有的体验。 因为轮胎温度不足、ESP关掉,还曾在五号弯spin了一次,和轮胎墙零距离接触,也算是难(吓)得(死)的一次经历吧,泪。 【心得】 其实有很多很多话想说。 对很多车主来说A35L可能就是一台动力还行的奔驰,玩玩就卖掉了。但是对我来说小蓝可是真爱。 为了它我还建立(姑且算建立)了洗车组,几位激情男士包括我甚至每周洗车/擦车四次… 因为我们爱35。

    3.93分“良好”
    奔驰CLA 2021款 CLA  200 4MATIC 四门轿跑车奔驰CLA 2021款 CLA  200 4MATIC 四门轿跑车

    【外观】 Coupe一个源于法语的单词,展示了轿跑时尚、优雅的特性。Cla车身优美流畅,极易击中你审美点的整体外观,配以4MATIC搭载的AMG运动风格套件,使其即使驶于车河之中,也具备让你多瞥一眼的魅力。车身低趴,三角形车灯设计,多边形格栅上窄下宽,令鲨鱼形前脸更具冲击力;GT风格车尾平整,双段式尾灯风格也更接近CLS。水洗蓝的颜色深沉且厚重,呈现出不凡的品质感。无边框车门,简约而流畅的外形,提升了运动气息? 【最不满意】 买车买的就是我喜欢,而不是人云亦云的跟风式行为,所以谈不上不满意。比如,很多人说空间不足,动力拉胯(因为纸面实力只有1.3t)。然而这辆车本身的定位就是紧凑型的小众车型,离开本质说形式,再套以无差别式的评价标准,实为形而上学。大小合适的家用轿跑,日常城市用车的使用场景,在目前道路与停车资源紧张、更加倡导节能环保的当下,其小而美的特性,不是反而会成优点吗?如果说最不满意之处,那就是它相较于其他车型,特别是国产车较弱的性价比(毕竟落地价高,优惠少)。但对于你喜欢的东西,为其具有的特立独行之处付出一定的溢价,也是再正常不过的行为? 【购车经历】 千里姻缘一线牵在人与车之间的上演——因该车相对小众,加上审美偏好更个性化的颜色(买车也从未考虑其保值属性),所以咨询了一大圈,发现距居住地最近的有合适颜色现车的4S店也要在800Km开外的西安了,而且也是因为该店新开不久的,所以配置了一辆水洗蓝色的轿跑车型。故,为了迅速提车,远程联系店内人员,在其协助办理完毕暂住证当日,即购买机票,于夜晚11点多飞赴西安并入住4S店旁酒店;第二日,4S店开门不久后即与销售人员谈妥价格并付款提车;同日中午至车管所选号上牌(因进口车上牌需预约,特意找黄牛办理);下午车辆进行装饰施工!当晚11点左右,搞了个简单的提车仪式,随即驾车一夜高速,用时7个多小时,返回居住地,早餐一顿,鄙人身影已出现于家中,剩下的就是通过一个美觉,洗去这一趟购车的奔波之苦? 【提车价格】 都知道大老远来买车,又是全款(销售人员最讨厌的类型)购车怎么可能给什么优惠(不过就算不是这种情况,此车也确实没多大优惠)!裸车价33W,税费2.9W,保险1.2W,加上其他费用,落地38W? 【驾驶感受】 车要悦人更要悦己,不俗的外观搭配高颜值的内饰,使驾驶乐趣倍增!64色环境氛围照明带来64种美;双10.25英寸高清悬浮显示连屏,显示效果细腻,打造出宽屏驾驶舱感受,配合经典涡轮出风口造型,科技感十足;MBUX智能人机交互系统,实现人车沟通,支持车联网及OTA升级;缺点是虽然支持CarPlay和Carlife,但不支持无线方式。Nappa皮饰多功能运动平底方向盘,配合换挡拨片,操作简单快捷。AMG打点式金属踏板,赛车型一体式前排皮质运动座椅,主副驾驶均具有座椅加热、记忆、辅助按摩、电动调节、腿部支撑等功能,缺点是腰部支撑较弱,座椅偏硬。而全景电动天窗,增加了驾驶中的通透感。配有自动可调大灯、大灯延时关闭、无钥匙启动、autohold、自动空调、定速巡航、自动泊车等舒适性配置,但几何多光束灯源、手机无线充电、抬头显示、无钥匙进入、柏林之声音响等需要选装;同时,后排乘坐友好性低,表现在空间较小、中央地台高、无后拍空调出风口及后排座椅中央扶手。 动力表现方面,虽然仅有1.3t,但163匹的最大马力,配合8档湿式双离合变速箱,百公里加速9秒多,动力方面日常驾驶足够。初段加速略显迟滞,但中段加速响应较好,驾驶中的静谧性由于无边框车门的单层玻璃等原因,受到一定影响,但总体表现还算是良好。✨ 【油耗】 80%行驶于市区道路,综合油耗9.6升/百公里⛽️ 【保养】 按保养手册分A、B保,在4S店,A保至少1000以上,B保之少2000以上。周期在一年或每万公里。⚙️ 【空间表现】 空间是该款车型的短板,但虽为紧凑型车,其轴距还是接近了B级车的水平!日常乘坐,哪怕后排是中量级选手,也能够有较好的乘坐体验,除非是身高体重方面的重量级人员! 林林总总写了不少,让各位也废了眼睛?!总之,心所向,驰以恒!祝看到这篇文章的朋友们,都能开上自己心仪的车辆,奔驰在幸福的人生旅途……