确实如果1.5能出个和2.0顶配一样配置的估计能成爆款，买这个车其实不是经常满载，可能和我一样就是一个人每天上下班开，周末节假日多人乘坐，所以1.5也足够了，主要也符合节能减排的潮流，现代主要是占领市场，出爆款，传祺一开始靠suv，suv不大行了靠mpv翻身了，别克不也是靠gl8一款车，过的也还行，不要像法系一样固执，多听听老百姓的需求，不要错过mpv红利，错过了就真的被市场淘汰了，毕竟将来肯定是电动车的天下，这是不可逆的。所以出个1.5最高配，把2.0最高配的内饰提高一下再加点价也可以，发动机成本拉不开很大差距，可以从内饰拉开差距，毕竟买2.0顶配的还真挺在乎内饰的，或者去了全景天窗也行，其实没啥用。希望可以加一个1.5智爱旗舰版，抢夺市场，让大街上多起来，毕竟整天关注汽车新闻的还是少数。最后想问一下1.5和2.0油耗会不会实际差三个，一般现在1.5的都是7个油左右，2.0得10个左右，多出来的动力不整天跑高速用不大上，况且大家都觉得1.5更耐造。

为啥1.5的和2.0的车子怠速时抖动厉害，门板上用手摸着有振动感，试着放了杯水，可以看到水波纹比较多，坐二手放扶手上也能感觉到振动，三排也有感觉。是发动机机脚的问题么，还是变速箱的问题。

1.5t满载爬坡动力如何？你们有实测最大能爬多少度的坡？

库斯途的车身钢材强度能说说吗？

我想问现代的干式双离合耐操吗？

韩国车啥候清仓处理

为什么库斯图用的还是颗粒捕捉器的老技术，连m8都没有用这个了。韩国最新的发动机为何不拿来，后续问题会很多

1.5t高配能不能来个360选装？换挡拨片最好也搞上，没陡坡缓降缓降功能觉得心虚。

1.5t发动机感觉不如用三菱2.0自吸，同样的马力加油门平稳，使用成本和保养成本也低，为啥不出手动挡的呢？毛病少保养成本低也显得有劲

目前最主要的问题，顶配车型出现电瓶亏电的问题是怎么回事？应该怎么解决？ 另外大家都反映提车难，这种情况会持续多久？一般多久可以提车。

请问库斯途电瓶亏电问题是否已经解决，是库斯途普遍性问题还是个别车辆的问题？

这个2.0的发动机可靠吗？

库斯图什么时候半价促销？

库斯图的发动机、变速箱和胜达一样吗？ 有人说发动机、变速箱胜达是进口的，库斯图是国产的，是吗？

请问最近会出改款车型吗？动力配置很满意就是一些人性化设计不够好！第一，第二排安全带改到独立座椅上。第二，前排中央后面突出的一个娄，能不能取消掉，在第二排移动是不是有点磕腿！第三，第三排隐藏式能不能像凯捷，奥德赛那样下沉一下！这么高的地台，比一半的suv都高！还有就是隐藏第三排后，好像第二排往后移动的距离就被限制了！而不是像奥德赛往后拉的更远了！第四，第二排的扶手能不能改成活动可调的。躺平的时候不架胳膊吗？

库斯途被动安全性如何，能不能给个参考性对比评价，毕竟鸡蛋放到一个篮子里，得考虑安全。另外二排座椅的防夹功能介绍一下

请问库斯途2.0T的发动机是高喷油压力的那种吗？是针对国六开发的吗？有没有颗粒捕捉器？

Can we use the design language of 2022 SANTA FE?

车身钢材强度公布一下，还有碰撞测试成绩。

行驶途中，突然排气故障灯亮了，提示请检查排气系统，请问大概是什么原因？