提车半月，交作业

半个月前提了2021款艾瑞泽5pro自动。买车前看了一个多月的车，作为一个选择困难症患者，买车过程也颇为不易。先说买车过程，本来前边一直在帝豪gl，逸动plus，艾瑞泽5plus之间考虑，后来剔除了帝豪gl。第一次去汽车城看车，先去了长安店，由于一个人还是第一次进店看车，心里很紧张，里边一堆店员，但是走进去没人招呼，就直接从另一个门走了出去，非常尴尬。然后去了奇瑞店，店外边停了一辆5pro，一眼看去就觉得很喜欢，眼缘吧，照片上看着很一般，现场看还是挺顺眼，但是还是去店里问了5plus，当时店里没有现车，就先看了5pro。本来没有考虑过5pro，觉得这价位肯定好不了。没想到打开车门看了内饰，感觉这不错啊，这简洁大气的中控，看着一点也不廉价，后来费了周折看了5plus小泽，感觉5plus还是更有档次一些，但是也差不太多。后边还是一直在跟4s销售谈价，但是尴尬的是两次都没谈下来，我的心理价位是8.8万，可能确实有点低，但是如果那销售能说到9万可能也能接受，但是那销售总是各种套路，弄得我有点心灰意冷。中间也去别的店看了逸动plus和荣威i5,不得不说的是，抛去性能，逸动plus 外观真不错，荣威i5也不错，赶上政府补贴，价格真是流口水，但是i5这中控，真是接受不了，逸动plus的中控布局也差点意思。中间还去了一家卖雪佛兰和捷达的店，那科鲁泽和别克英朗确实外观漂亮，内饰一看，顿时无语，并且车里的气味根本坐不下去，那销售说起来就是我们这是合资车，国产车不能比啥的，听了也是无语。同奇瑞4s销售砍价遇挫，本来想等明年出新款再说吧，转折点来了，老婆有个亲戚也是汽车销售，给介绍了一个我们县城别的店的销售(她自己店里也有这款，就是贵一些)，直接给我进价，各种费用下来，六万八多一点，太热情了，没法拒绝啊，直接县城就提了，手续两天办完。人生第一次买车，以前也没开过车，还是挺激动的，越看越喜欢，这车虽然不贵，感觉还真好。回来的时候不敢开，让亲戚给帮忙车库里，开始几天不敢上路，有空的时候就在车库里练练倒车，第一周的周末终于鼓起勇气上路了，真新鲜啊，到第二周的时候已经可以开到附近县城了，感觉真有成就感啊。当然，可能有点冒进，刚刚二周，已经三次刮碰了一次是练侧方停车碰到了前边卡车下沿，引擎盖有个小凹陷，另外两处，在一个小胡同倒车保险杠两边都蹭了，虽然车便宜，看到刮碰的时候心理也是滴血啊。 说说感受，先说驾乘感受，作为新手，可能不具备参考价值。个人感觉挺好开的，给油就走，加速也不错的，另外确实是cvt9档变速，也没感受有顿挫的时候，还没上过高速，去过隔壁县城两次，加速也不错，也没感觉有啥肉的。这车还是特别适合新手的，车很扎实，1.3t多，路上看见别的车也不怵，其实这车静音还可以，发动机也安静，就是走烂路的时候胎噪大，不过什么车都是这样把。车里也没有啥异味，开窗一会就没了，我弟弟那昂克赛拉买了好长时间了味道还很大，这点也挺好。开了这两周，感觉很多新手买车，那些车评看看就罢，别太当真，那些都是不知道开车多少年开多少种车的老手才能感受到的东西，新手真的感觉不出来的。 再说油耗，前边一周，基本上都是在小区车库里练倒车，小区地下车库出去有一段坡，加上县城开，跑了一百多公里，油耗8.6左右，然后上周五跑了一次隔壁县城，来回40公里左右，油耗竟然降到了6.8，上周末又跑了一次隔壁县城，油耗降到了6.5，现在总共二百四十公里左右。新手加新车，没有清过油耗数值，都说自动挡费油，这油耗真不高啊。这点网上说的不错，这车车速60-80之间真的油耗很低。都说日系车油耗低，但是那皮薄重量轻啊，就算卡罗拉在城区开，那油耗也降不下来。 最后说下，买车前同事朋友一听要买车，一推荐就是大众日产啥的，可是看了前两年帕萨特中保研那碰撞测试，对减配大众彻底无感，对日本车也没啥信仰，一心想买国产车。老爸听说买了国产车，也是一声叹息，但是无所谓，自己感觉好才是真的好。买车后，感觉确实方便了，以前离家其实不远的地方，原来也有好风景，可是以前骑电车也懒得去。晚上也可以开车带老婆孩子去外边。以前骑电车，到了晚上就不敢骑电车带孩子出门了。以前因为老婆老怕儿子冻着，出门恨不得拿个被子把儿子包住，以后不用这样了。暂时先想到这些。