牧马人启动后需要怠速热车吗

昨天㮛了两门，一直做副驾驶，还可以

这个事情也是因人而异，有时间热车了就最好等一会，没时间热车了可以直接开走，但不要急加速就好。我特意问过，因为现在的车和之前的车不一样了，现在的车企也会有这样的考虑，所以车热车会更好一些，但不热车或者是偶尔不热车也没任何关系

启动后马上开走，车的温度提升比较快，但温度不变后，车的平稳性平顺性差，甚至很差，车身摇摇晃晃并发出“可敦可敦”的声音，这给人的感觉是不详的。我的体会是，启动后即使怠速等待温度稳定后再低速行驶，其平稳性平顺性也不是很好，轻微的摇摇晃晃并轻微发出“可敦可敦”的声音还是不可免的，要低速行驶一段路后，其平稳性平顺性才可以达到最佳。今天早上平稳性平顺性达到最佳的时候是行驶了大约一公里之后。

我都是启动车以后，下来抽根烟，然后再开

天冷了会这样，我的车这几天早上冷启动后发动机会有“哐啷，哐啷”的不规律杂声。就是天冷热胀冷缩加剧；机油遇冷变粘稠下沉流动性差，缸体未得到全面润滑导致的机械摩擦，算是正常现象。等一两分钟不动也没必要，我是怠速移出车位，给点油挂低档逐渐跑起来，不管停还是走，转速低就不伤发动机。

新款牧马人发动机比较娇气还是等转速下来在说

我记得我宝马的说明书上大概写的是启动后不需要原地热车，慢慢开走即可，但是毕竟和牧马人机械结构不同，原不原地热车只要时间不长我觉得无所谓，如果马上开走不顺畅就热会车呗

请问你的牧马人在走下坡的时候踩着刹车，车子的怠速会不会升高？

涡轮增压的车，最好先热车

很冷的时候是要适当热车启动的，正常气温就不需要了

买车后，售后特意交代要热车，停车后要继续运转一会儿，没好好听讲，原因记不清了，但是切身体会是热车后，车辆启动后运行平稳，加速更顺畅，供参考

早上出发把车打着，下车抽根烟的功夫上车再走正好。

等会儿没坏处

热车够了没有，还可以从排气管判断：早晨刚刚启动的时候，排气管白色烟雾（含有水气）很大很浓，随着时间的延长，烟雾慢慢变淡变小，最后烟雾很小了甚至没有了即不特别注意就看不见了，车就一定热透了，那时发动机的声音也一定很小很安静很平稳了（刚刚启动的时候发动机声音特别大）。

我的体会： 怠速热车似乎不能仅仅注意热车时间一点，因为南方北方气温不同，夏天冬天季节不同，应该区别对待。我觉得听发动机的声音可能更可靠一点。热车够了，发动机的声音：（1）最小，（2）最润，（3）最平稳。只要发动机声音有这三个特点了，就说明热车够了，可以起步了。

再说热车问题 我注意到，车启动后，水温正常的时候，也就是发动机声音第一次变小的时候，但还不是发动机声音最小最润的时候。如果这时候起步，估计是不会很平顺的。再过一分多两分钟，发动机声音就最小了，就可以起步了。但即使这样，起初的一段路的驾驶感受还是不大好，所以需要低速行驶。

向大家报告我的最新的热车时注意到的情况 我今天下午怠速热车，注意到以下四点：（1）刚刚打火启动的时候，发动机的声音最为暴烈，也就最为刺耳，体现的明显是各个部件的干燥、僵硬、生涩；（2）大约过了不到一分钟的时间，发动机的声音突然（！）变得比较柔和了（由于突然，感觉就很真切），但明显没有达到安静、圆润、稳定的状态；（3）大约过了一分钟左右，发动机的声音就变得安静、圆润、稳定了，但还不是最安静、最圆润、最稳定；（4）大约过了半分钟，发动机的声音就达到最安静、最圆润、最稳定了。整个热车时间大概三分钟左右。 我是利用这时间擦洗车身，一是从容地（从容很重要）等待车的热透，二是使车干净，看起来舒服，因为车干净体现的是人的精神状态，并非不重要。

今天原地热车将近两分钟，然后低速行驶，大约一公里后，就相当平顺了。

牧马人行驶进入平顺状态后，其驾驶感受是相当好的，感觉非常轻盈，动力十足…

今天早上的体会是 牧马人早上启动是一定要怠速热车的 但热车时间也不必很长，只要水温稳定不变了，就可以低速行驶了，行驶几百米的一段路后就平顺了。