![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
猜一下9月份国内唐EV的销量
2021-10-06发布于：唐EV车友圈
7月24交的定金，至今为止没有任何消息，看到不少七月份交定金的至今也没有拿到车，倒是往挪威出口了一千多台 难道比亚迪把产能都给了挪威，不至于一辆也不供给国内吧？国内如果有销量，估计是各个经销商之前进的货，也许9月份销量会很少很少。 销售曾讲过唐EV的确是采用了不少一线品牌的配件（比宋plus EV的各系统配件都高一个档次），也许是境外疫情影响了进口配件的供应，但是一千多辆出口挪威的唐EV也没受到影响呀 比亚迪对国内唐EV用户不厚道，最值得吐槽的是比亚迪的销售，交了定金以后一个信息也没有，果然是传说中的“只顾销售，不顾服务”！比亚迪应该加强对客户群的服务理念，不能只顾销售，也应该对经销系统的客户满意度纳入KPI考核之中，否则销售们真的会无视“等车一族”！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
刚刚看到了比亚迪公布的9月份的销量：唐EV同比增长2985.7%，这是一千多辆出口到挪威的对吧，国内是否没有供货？
评论发表于2021-10-06挪威卖的又多又贵能不优先国外吗
回复发表于2021-10-06
前几天联系了销售，一直都不回复。刚才拨打了店里的电话，找到了销售经理，销售经理说我的车已经在运输途中了 消息没有及时回复是因为之前的销售已经离职了但是销售离职了，店里难道就没有业务交接吗？如果我不打电话到店里询问，还是一头雾水呢……
评论发表于2021-10-09- 回复发表于2021-10-09
昨天看到七月份订车的已经拿到车了，我就有点心里没底，结果我的车也快到上海了，说明比亚迪产能扩充已经在不断的实施中，中国制造的速度还是可以的
@黑黑的冻秋梨：
回复发表于2021-10-09
交了定金却无法了解交付流程，如果是涉及到商业机密不便公开，那么至少应该让我们知道一个大概的拿车时间，即使由于零部件的问题而有所变更，那么说明原因也会获得客户的理解，因为合同并没有约定确切的交付日期，但是让客户云里雾里的在不停的猜测和期待中煎熬，这就反映出比亚迪的销售策略的确是不重视客户。
评论发表于2021-10-06已提车
评论发表于2021-11-25我的唐EV(墨石蓝)已于10月10号到了上海 12号那天从外地公务回来，销售就带我去停车库看了车，生产日期是9月份，轮胎日期都是今年很新的测试了部分设备，感觉满意。 本来约定20号之前提车，但是23又要公务外出，再次回上海估计会11月中旬了，销售建议我等11月回来的时候再提车，这样可以让车辆年限、保险等都避免损失，所以就先不提车了，4S店也可以节省一张临时牌照，大家双赢
评论发表于2021-10-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主