2022北极星 2单电机

#2021成都车展Polestar 的新产品是特斯拉 Model 3 的有价值的电动汽车替代品。了解我们对 2022 Polestar 2 Single-Motor 的驾驶印象。 2017年对北极星来说是巨大的。这家瑞典汽车制造商决定宣布推出一款插电式混合动力碳纤维-身体超级跑车，该车采用双充电发动机和令人惊叹的剪影。虽然它远非销售成功，但Polestar 1正是它应该做的：它让人们说话。。。。。。。。。。。。。该品牌的第二款车型，Polestar 2，不久后作为大众市场友好型五门两厢车上市。与肌肉车兄弟不同，Polestar 2完全缺乏内燃机，巩固了品牌对电池电动汽车的承诺。与双电机设置和近60，000美元的价格标签，Polestar 2是一个坚实的第一次尝试，但它携带了相当大的价格溢价比该段的卫冕冠军，特斯拉模型3。 我最近去新墨西哥州驾驶什么可能是品牌的金鹅，2022年北极星2单电机。除了失去后桥上的电动机外，这种新变种还比去年的双电机产品大幅降价14，000美元（2022年价格也便宜了10，000美元）。隐秘更新的熟悉面孔 乍一看，几乎不可能区分这个新的单电机变种与它的双电机兄弟。因此，无论您选择哪种配置，这种凿凿的高骑两厢车都保留了相同的美貌。2022 年款最大的视觉新闻是选择钢制车顶的能力。以前，如果你想要一个北极星2，你必须得到一个全景玻璃屋顶。虽然它缺乏支撑杆创造了一种时尚的露天感觉，但足够多的客户抱怨在炎热的日子里，机舱内温度高得烤。 为了追求时尚的极简主义美学，Polestar 决定放弃所有六种可用颜色选项的镀铬装饰。我个人最喜欢的是被称为虚空的光泽黑色选项， 它看起来险恶的单色完成， 突出了品牌的优秀照明元素。 Polestar 2 搭乘沃尔沃集团的 CMA 平台，该平台支撑着XC40 充电和 Lynk & Co 01 等小型交叉车。除了赋予这款两厢车独特的高骑外观外，最初为燃烧动力汽车设计的模块化架构为 Polestar 2 的模块化电池组创造了独特的优势。一个电机就足够有趣了 顾名思义，2022 年 Polestar 2 单电机消除了以前驻扎在汽车后桥上的电机，使其成为前轮驱动。总之，你得到一个超过可敬的231马力和243磅英尺从78千瓦时的电池组。。。。。。。。。。。。。虽然这个新模型无疑是展会的明星，我开始我的一天与山驱动器在408马力双电机版本的Polestar 2配备了可选的性能包比较的缘故。从令人眼花缭乱的角度看，你在快速汽车和更快的汽车之间来回选择。虽然这两个变种在纸上有显著的权力差异，但它们在路上感觉非常相似，尤其是在拥挤的城市街道上。电力总成的即时响应意味着，即使是单电机变型感觉也比其 7 秒的冲刺速度要快得多，达到每小时 60 英里。总之，这场比赛没有输家。 北极星 2 在速度和曲折的后路的行为也是如此。由于 1，100 磅（499 千克）的电池组将东西压低，即使是 FWD 单电机变种也能够提供出色的抓地力，而很少不足。然而，由于其悬挂设置，单电机往往在角落大幅滚动。Polestar 2 拥有 78 千瓦时的电池组，可用容量为 75 kWh。。。。。。。。。。这包括 27 个模块和 324 个单元格。极星 2 的运行速度为 400 伏特，支持高达 155 kW 的直流充电。在33分钟内，你可以期望从10%跃升到80%在150千瓦。如果您在家使用 2 级充电器，则预计充电时间为 8 小时，为 11 kW。 虽然测试其中一些充电号码会很棒，但新墨西哥州展示的Polestar 2的单电机版本是欧洲规格的车型，其特点是采用CCS 2型连接器，而不是美国规格汽车将包括的CCS 1型。2022 Polestar 2 单机获得比去年的双电机变型大幅折扣。在美国，长距离单电机的起价为45，900美元，比今年的双电机（本身起价为49，900美元）少4，000美元。去年，双电机的起始售价为59，900美元，这意味着新车型的顶级配置现在便宜了10，000美元。。。。。。。。。。虽然北极星2单电机仍然是5，910美元比模型3标准范围，北极星2双电机是略便宜于等效特斯拉，这意味着这些现在是正式直接竞争对手。 在可选附加服务方面，您将能够为单电机购买两个主要包。第一个是Plus包，它的成本为4，000美元，让你的项目，如上述热泵，全景玻璃屋顶，高级音频，和加热方向盘，仅举几例。如果技术是你所追求的，你需要飞行员包，它增加了3，200美元的价格，让你自适应巡航控制，飞行员辅助，360摄像头和盲点监控。